說起兩門的純電微型車，我首先會想到五菱宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）以及長安Lumin、吉利熊貓，當(dāng)然，客觀來說，目前市面上主流的三門純電微型車，也就以上三位。但就在近日，有一位全新盟友加入陣營，它就是睿藍(lán)汽車的藍(lán)氣球。

9月13日，睿藍(lán)汽車旗下全新微型電動車睿藍(lán)藍(lán)氣球正式上市，售價4.69萬元，上市限時價4.29萬元。這款新車的推出，不僅是睿藍(lán)汽車產(chǎn)品線的一次重要補充，更可能對當(dāng)下的純電小車市場格局產(chǎn)生影響。

本次發(fā)布會，睿藍(lán)汽車也別出心裁地與煙臺沙灘音樂季相結(jié)合，以“音樂節(jié)+場景體驗”的創(chuàng)新形式，為到場媒體、用戶打造沉浸式的產(chǎn)品感知環(huán)境，充分展現(xiàn)這款全民樂享小電車的獨特魅力。

外觀很復(fù)古時尚

睿藍(lán)藍(lán)氣球在外觀上采用了復(fù)古造型風(fēng)格，整體設(shè)計風(fēng)格獨特，十分吸睛。前臉部分，摒棄了傳統(tǒng)的黑色裝飾條，取而代之的是雙圓形萌眼大燈，下方配備了兩個小尺寸圓形燈組，四燈組合的設(shè)計充滿了卡通感，讓人過目難忘。另外，該車的車頭中間為充電接口。

側(cè)面造型十分平直，因為是一款微型電動車，所以平直的造型有利于保障車內(nèi)乘坐空間。另外該車可選擇雙色車身以及單色車身。同時，搭配全新造型的 14 英寸輪轂以及銀色前后保險杠，在展現(xiàn)可愛氣質(zhì)的同時，又不失運動氣息。

車尾部分，后杠以上部分的造型和吉利熊貓一致，尾燈造型輪廓很圓潤，后尾箱蓋上使用了字母車標(biāo)。全新的后杠下部是大面積的黑色涂裝，底部的銀色護(hù)杠造型和前杠相呼應(yīng)。

內(nèi)飾顏色豐富，配置實用

內(nèi)飾部分，睿藍(lán)藍(lán)氣球中控臺使用懸浮式設(shè)計，前排主/副駕地板具有貫通式處理，提升了車內(nèi)的空間利用率。顏色方面，睿藍(lán)藍(lán)氣球提供了櫻花粉、城堡灰、森林綠與白色組合的三款雙拼色，為消費者提供了豐富的選擇。

車內(nèi)提供了多媒體顯示屏，功能也比較豐富，語音交互、在線導(dǎo)航、手機APP遠(yuǎn)程控車等功能都有搭配。另外，還有多功能方向盤、倒車影像、后排座椅靠背折疊、中控臺掛鉤等配置，滿足了日常使用的各種需求。

從空間表現(xiàn)來看，睿藍(lán)藍(lán)氣球具有一定優(yōu)勢。其車身長寬高達(dá)到3100/1558/1610毫米，軸距為2015毫米，采用2+2式四座布局。這樣的尺寸在城市中穿梭自如，停車也更加便捷，非常適合作為城市短途通勤的代步工具。而且，后排座椅支持靠背折疊，放倒后可提供800升的容積，無論是日常購物，還是周末外出攜帶露營裝備等，都能輕松應(yīng)對。

后驅(qū)布局，最大續(xù)航210公里

動力系統(tǒng)是睿藍(lán)藍(lán)氣球的一大亮點。新車搭載后置單電機，最大功率為30千瓦，最高車速可達(dá)100公里/小時。車輛匹配國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程為210公里，精準(zhǔn)地瞄準(zhǔn)了宏光MINIEV主流版本（120/170km）的空白地帶。對于許多用戶而言，120公里的續(xù)航難免存在“續(xù)航焦慮”，需要頻繁充電；而210公里的續(xù)航則能更好地覆蓋城市通勤半徑，將實用性和便利性提升了一個顯著的等級。

新車采用承載式車身，前懸/后懸為553/532mm，接近角/離去角分別為25度/35度，輪胎規(guī)格155/65R14，配備防抱死制動系統(tǒng)。值得一提的是，睿藍(lán)藍(lán)氣球采用的是后驅(qū)布局，這在微型電動車中并不常見，可能會成為它的一個賣點。

在安全方面，睿藍(lán)藍(lán)氣球展現(xiàn)出對“全民家庭安全出行”的深度理解。不僅配備主副駕雙安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)+影像和坡道輔助功能，更采用激光焊接車頂與高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，三電安全源自吉利體系，品質(zhì)可靠，為出行筑起全方位防護(hù)。

值得期待的城市代步新選擇

眾所周知，睿藍(lán)汽車一直以來始終以“接地氣”的品牌形象深入人心，其產(chǎn)品和價格策略被譽為同級標(biāo)桿。睿藍(lán)藍(lán)氣球的定價十分巧妙，宏觀來看，往下是五菱宏光MINI EV統(tǒng)治的3萬元級別，往上則是長安Lumin、吉利熊貓占據(jù)的5萬級市場，而睿藍(lán)藍(lán)氣球卡位4萬級真空地帶，正是看中了這一痛點：4萬元級市場，尚未出現(xiàn)以“輕”生活為核心的全民樂享小電車。

而回到真實的產(chǎn)品體驗上看，睿藍(lán)藍(lán)氣球并沒有為了拉低價格門檻而在配置上做妥協(xié)，比如車內(nèi)提供了9.2英寸全液晶儀表和8英寸懸浮式中控屏，這套組合不僅極大地提升了車內(nèi)的科技感和視覺檔次感，更通過倒車影像、手機互聯(lián)等實用功能，將用戶體驗拉入了主流智能門檻。這也是睿藍(lán)汽車的“小心思”，想通過這些配置表明，入門級小車型不再是低配置、低品質(zhì)的代名詞。

從市場層面角度來看，相較于競品車型，睿藍(lán)藍(lán)氣球在外觀設(shè)計、舒適性配置等多方面還是有自己的獨到之處的。五菱宏光MINIEV以及長安Lumin已經(jīng)向大家證明，這一市場中依舊有很大的潛力可發(fā)掘。不過，睿藍(lán)藍(lán)氣球也面臨著諸多挑戰(zhàn)。

在品牌影響力方面，相比一些已經(jīng)在市場上深耕多年、知名度較高的品牌，睿藍(lán)汽車的品牌認(rèn)知度還有待提高。這可能會讓部分消費者在購車時，即使睿藍(lán)藍(lán)氣球產(chǎn)品力不錯，也會因為品牌因素而有所猶豫。所以，睿藍(lán)藍(lán)氣球需要在營銷和服務(wù)等方面下更多功夫，才能吸引消費者的關(guān)注。

總結(jié)

睿藍(lán)藍(lán)氣球以其在造型、空間和配置方面的特點，為4萬級純電小車市場帶來了新的選擇。如果后續(xù)能夠在品牌建設(shè)和市場推廣上取得突破，解決消費者對于品牌和售后的擔(dān)憂，那么它有望在市場中占據(jù)一席之地，成為消費者在選擇純電小車時的重點考慮對象。（文陳）