在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聚焦新能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，2025年慕尼黑國(guó)際車(chē)展（IAA）無(wú)疑成為檢驗(yàn)車(chē)企核心實(shí)力與全球化布局的重要舞臺(tái)。作為始終以“生而全球”為戰(zhàn)略底色的中國(guó)汽車(chē)品牌代表，領(lǐng)克（Lynk&Co）在本屆車(chē)展期間的表現(xiàn)格外引人矚目——不僅有主力車(chē)型斬獲全球權(quán)威機(jī)構(gòu)安全評(píng)級(jí)認(rèn)證，為品牌技術(shù)實(shí)力再添重磅背書(shū)，更正式對(duì)外公布?xì)W洲新市場(chǎng)拓展計(jì)劃，展現(xiàn)出加速滲透海外市場(chǎng)的堅(jiān)定決心。

從安全領(lǐng)域的硬核突破，到市場(chǎng)版圖的持續(xù)擴(kuò)張，再到服務(wù)體系的協(xié)同完善，領(lǐng)克正通過(guò)多維度布局的深度聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)全球化業(yè)務(wù)邁入更高質(zhì)量發(fā)展階段，這一系列動(dòng)態(tài)也為全球新能源汽車(chē)消費(fèi)者及行業(yè)觀察者帶來(lái)了全新的期待與想象空間。

安全性能突破：用數(shù)據(jù)定義插混車(chē)型新標(biāo)準(zhǔn)

在汽車(chē)安全領(lǐng)域，EURO NCAP的測(cè)試結(jié)果向來(lái)被視為全球市場(chǎng)的"試金石"。領(lǐng)克08 EM-P在此次碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)堪稱(chēng)"教科書(shū)級(jí)"：四大核心安全指標(biāo)全面領(lǐng)先，更實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)細(xì)分項(xiàng)目的滿分突破。具體來(lái)看，側(cè)面壁障碰撞、側(cè)面柱碰撞這類(lèi)極端工況下獲得滿分評(píng)價(jià)，針對(duì)兒童乘員的前碰與側(cè)碰動(dòng)態(tài)測(cè)試同樣交出滿分答卷；成人乘員保護(hù)得分率達(dá)90%，兒童保護(hù)得分率87%，對(duì)行人及騎行者的弱勢(shì)道路使用者保護(hù)得分率78%，安全輔助系統(tǒng)得分率81%。這些精確到個(gè)位數(shù)的數(shù)據(jù)，共同構(gòu)建起一套覆蓋全場(chǎng)景的安全防護(hù)網(wǎng)絡(luò)。

深入解析這份成績(jī)單，能清晰看到領(lǐng)克"全域安全"理念的技術(shù)落點(diǎn)。在被動(dòng)安全層面，車(chē)輛配備了前部、側(cè)面、骨盆、中央及膝部多方位氣囊，配合高強(qiáng)度乘員艙結(jié)構(gòu)與頸部防護(hù)裝置，形成三重物理屏障；主動(dòng)安全系統(tǒng)則展現(xiàn)出更智能的防護(hù)邏輯——AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)不僅能精準(zhǔn)識(shí)別常規(guī)車(chē)輛與行人，甚至對(duì)摩托車(chē)這類(lèi)靈活目標(biāo)也能快速響應(yīng)；開(kāi)門(mén)防撞預(yù)警與主動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等配置，則從事故預(yù)防延伸到碰撞后的二次傷害控制。值得注意的是，隨著領(lǐng)克08 EM-P的加入，領(lǐng)克歐洲全系車(chē)型均已獲得Euro NCAP五星認(rèn)證，這種全矩陣的高標(biāo)準(zhǔn)表現(xiàn)，正在改寫(xiě)中國(guó)品牌在海外安全技術(shù)領(lǐng)域的認(rèn)知格局。

市場(chǎng)版圖擴(kuò)張：從產(chǎn)品落地到生態(tài)深耕

此外，領(lǐng)克正式公布的市場(chǎng)拓展計(jì)劃引發(fā)關(guān)注：2025年10月與2026年初將分階段進(jìn)入捷克、奧地利、瑞士三國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)新增15家門(mén)店。結(jié)合此前已覆蓋的12個(gè)歐洲國(guó)家，領(lǐng)克年內(nèi)歐洲門(mén)店總數(shù)將突破150家，依托沃爾沃成熟的渠道資源，這種"穩(wěn)扎穩(wěn)打"的擴(kuò)張節(jié)奏既保證了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的品質(zhì)，也為后續(xù)市場(chǎng)滲透打下基礎(chǔ)。

產(chǎn)品策略上，領(lǐng)克展現(xiàn)出對(duì)歐洲用戶(hù)需求的精準(zhǔn)把握。針對(duì)日常通勤與家庭出行場(chǎng)景，領(lǐng)克01以寬敞空間與低能耗特性成為實(shí)用之選；聚焦城市短途高頻使用，純電版領(lǐng)克Z20（海外稱(chēng)領(lǐng)克02）憑借零排放優(yōu)勢(shì)與長(zhǎng)續(xù)航能力貼合環(huán)保需求；而剛剛拿下安全測(cè)試頭名的領(lǐng)克08 EM-P，則以長(zhǎng)續(xù)航里程與豪華配置組合，滿足長(zhǎng)途出行的舒適性要求。更值得關(guān)注的是，領(lǐng)克在滿足基礎(chǔ)需求后，進(jìn)一步向個(gè)性化服務(wù)延伸——車(chē)展期間與德國(guó)高端改裝機(jī)構(gòu)HEICO SPORTIV達(dá)成官方獨(dú)家合作，為歐洲用戶(hù)提供領(lǐng)克Z20、領(lǐng)克08 EM-P及領(lǐng)克01的專(zhuān)屬定制方案。這種從"提供產(chǎn)品"到"共創(chuàng)體驗(yàn)"的轉(zhuǎn)變，既是品牌與用戶(hù)深度連接的橋梁，也是"生而全球、開(kāi)放互聯(lián)"理念的具體實(shí)踐。

當(dāng)全球車(chē)企都在電動(dòng)化與智能化賽道競(jìng)速時(shí)，領(lǐng)克選擇以"安全"為基石、以"全球化"為路徑，用扎實(shí)的技術(shù)認(rèn)證與市場(chǎng)行動(dòng)打破刻板印象。以用戶(hù)真實(shí)需求為出發(fā)點(diǎn)，以體系化能力為支撐，才能在電動(dòng)化與智能化的浪潮中，既守住安全與品質(zhì)的底線，又打開(kāi)品牌向上的空間。未來(lái)，當(dāng)更多中國(guó)品牌像領(lǐng)克一樣，將"走出去"與"扎下根"結(jié)合，將技術(shù)創(chuàng)新與用戶(hù)服務(wù)并重，中國(guó)汽車(chē)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力必將邁上新臺(tái)階。