9月14日，《廣西日?qǐng)?bào)》頭版刊發(fā)文章《人工智能技術(shù)與制造業(yè)的深度融合——柳州企業(yè)正“智行”》。報(bào)道稱，人工智能技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，讓柳州企業(yè)走上“智行”的道路。柳州推動(dòng)的人工智能和制造業(yè)深度融合，覆蓋了435家汽車、鋼鐵、工程機(jī)械企業(yè)，這些企業(yè)通過(guò)開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速運(yùn)用人工智能等前沿技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

9月14日，《廣西日?qǐng)?bào)》報(bào)紙版面截圖。

全文轉(zhuǎn)載如下：

人工智能技術(shù)與制造業(yè)的深度融合——

柳州企業(yè)正“智行”

記者 覃偉立

日前，上汽通用五菱汽車股份有限公司與華為技術(shù)有限公司在柳州舉行寶駿輔助駕駛、智能座艙、智能制造“三智”深化合作簽約儀式，全面升級(jí)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

上汽通用五菱柳東基地整車儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。通訊員 石峰 攝（資料圖）

據(jù)悉，雙方合作將催生出一款全新旗艦大六座SUV汽車——寶駿華境S。新車全系標(biāo)配華為乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車云，并首批搭載華為艙內(nèi)激光視覺(jué)。

人工智能技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，讓柳州企業(yè)走上“智行”的道路。“柳州計(jì)劃用5年時(shí)間，針對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的終端產(chǎn)品開(kāi)放全市超過(guò)100個(gè)示范應(yīng)用場(chǎng)景，探索打造全空間無(wú)人示范區(qū)?！绷菔邪l(fā)展和改革委員會(huì)主任王穎表示。

這份底氣，源自柳州5年前的布局。

“2021年以來(lái)，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，市本級(jí)財(cái)政支持科技經(jīng)費(fèi)達(dá)1億元以上，幫助企業(yè)突破91項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益超478億元。”柳州市科技局局長(zhǎng)管偉榮介紹，“十四五”時(shí)期，柳州提出汽車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)主線是智能網(wǎng)聯(lián)和綠色低碳，特別是支持柳州企業(yè)開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，推動(dòng)產(chǎn)品智能化。

不僅僅是汽車，柳州推動(dòng)的人工智能和制造業(yè)深度融合，覆蓋了435家汽車、鋼鐵、工程機(jī)械企業(yè)。這些企業(yè)通過(guò)開(kāi)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，加速運(yùn)用人工智能等前沿技術(shù)，不斷實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

——廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室獲批自治區(qū)科技尖峰行動(dòng)專項(xiàng)36項(xiàng)；在新能源核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破，智能駕駛突破常規(guī)依賴地圖的限制，實(shí)現(xiàn)中國(guó)首個(gè)可覆蓋全國(guó)的無(wú)圖高速智能領(lǐng)航系統(tǒng)。

廣西新能源汽車實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展新能源汽車測(cè)試。資料圖片

——柳鋼集團(tuán)推動(dòng)“數(shù)智柳鋼”建設(shè)，首個(gè)“AI數(shù)智鋼卷平臺(tái)”今年在冷軋廠運(yùn)用，可追溯冷軋鋼卷全生命周期產(chǎn)生的能源成本、備件消耗等數(shù)據(jù)，讓冷軋鋼卷生產(chǎn)成本下線即可實(shí)現(xiàn)結(jié)算。

冷軋廠機(jī)器視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)。資料圖片

——柳工在“全面智能化”戰(zhàn)略指引下，深度融入“智造”生態(tài)。挖掘機(jī)智慧工廠13分鐘下線一臺(tái)挖掘機(jī)，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能2萬(wàn)臺(tái)；裝載機(jī)智能工廠“地下、地面、空中”三位一體智能物流體系高效運(yùn)作，5分鐘下線一臺(tái)裝載機(jī)。

前沿技術(shù)陪伴傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“智行”，而新興產(chǎn)業(yè)則加速推動(dòng)制造業(yè)加速變革。

——今年6月，廣西首臺(tái)工業(yè)人形機(jī)器人在優(yōu)必選柳州智慧工廠下線。一批人形機(jī)器人已參與到東風(fēng)柳汽商用車智能制造工廠造車環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“柳產(chǎn)人形機(jī)器人”造“柳產(chǎn)車”。

首臺(tái)廣西制造的工業(yè)人形機(jī)器人下線。廣西云-廣西日?qǐng)?bào)記者 黎寒池 攝

——柳州無(wú)人駕駛汽車獲頒廣西首批功能型低速無(wú)人駕駛車輛道路測(cè)試牌照，標(biāo)志著廣西無(wú)人駕駛汽車正式從封閉場(chǎng)地測(cè)試階段，轉(zhuǎn)入開(kāi)放道路測(cè)試階段。柳州智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)向前跨越了一大步。

——颶芯科技國(guó)內(nèi)首條量產(chǎn)氮化鎵激光器芯片產(chǎn)線滿產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，上半年產(chǎn)值同比增長(zhǎng)107%，助力我國(guó)光電子科技和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

——風(fēng)電產(chǎn)業(yè)“串珠成鏈”，嘉澤、金風(fēng)等企業(yè)的“鏈主”效應(yīng)逐步顯現(xiàn)。

掃描柳州“人工智能+”，發(fā)展勢(shì)頭正勁：42家智能終端及機(jī)器人制造企業(yè)、12家廣西智能制造標(biāo)桿企業(yè)、75家智能工廠、62家數(shù)字化車間，已形成年產(chǎn)2萬(wàn)臺(tái)智能服務(wù)機(jī)器人生產(chǎn)能力，構(gòu)建起覆蓋6大系列50多種規(guī)格的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系和智能終端設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈集群。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為柳州人工智能產(chǎn)業(yè)作注腳：今年1—7月，全市人工智能產(chǎn)業(yè)形成產(chǎn)值57億元，同比增長(zhǎng)23.7%；累計(jì)簽約億元以上工業(yè)項(xiàng)目12個(gè)，總投資39.84億元；完成工業(yè)投資3.56億元，同比增長(zhǎng)11.3%。

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編輯｜李洋

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