第二十一屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇9月13日繼續(xù)在天津舉辦。在當(dāng)日的“高層峰會(huì)：聚焦硬科技，以科技創(chuàng)新持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”中，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁、重慶長(zhǎng)安科技有限責(zé)任公司總裁賀剛發(fā)表題為“聚焦硬核科技 以安全創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來(lái)”的演講。

重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁、重慶長(zhǎng)安科技有限責(zé)任公司總裁 賀剛

賀剛表示未來(lái)的汽車就是可進(jìn)化的智能汽車機(jī)器人，長(zhǎng)安汽車也毅然決然的向智能低碳出行的科技公司轉(zhuǎn)型，把AI大模型等全新要素加入到汽車?yán)锩婵焖偃诤?，帶?lái)新一輪革命。汽車產(chǎn)業(yè)的智能化技術(shù)已經(jīng)成為了關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)要素，而安全是整個(gè)智能化的目標(biāo)和底線。

今年長(zhǎng)安汽車第五屆科技生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了“新長(zhǎng)安、新安全”的天樞智能這樣一個(gè)品牌，也將致力于為全球用戶提供安全的智能解決出行方案，我們主要是圍繞著組合輔助駕駛、智能座艙、智能底盤(pán)三大領(lǐng)域，應(yīng)用了端到端的交互式組合輔助駕駛以及多模態(tài)的AI大模型、分布式變驅(qū)、線控底盤(pán)等62個(gè)核心技術(shù)，96個(gè)功能場(chǎng)景，8項(xiàng)行業(yè)首發(fā)技術(shù)。

要實(shí)現(xiàn)天樞智能的承諾，關(guān)鍵在于技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新突破，他認(rèn)為未來(lái)數(shù)字技術(shù)以及產(chǎn)品只是智能化下半場(chǎng)的入場(chǎng)券，沒(méi)有這個(gè)入場(chǎng)券連后面競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)都沒(méi)有，但是要成為未來(lái)真正的競(jìng)爭(zhēng)者，要有持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力。進(jìn)入產(chǎn)業(yè)變革的決賽圈，必須跳出汽車這個(gè)在地上走的單一產(chǎn)品的思路，去打造一個(gè)更廣闊的出行生態(tài)。

長(zhǎng)安汽車也依托人工智能與智能科技來(lái)驅(qū)動(dòng)智能化和無(wú)人化的變革。目前涉足了十項(xiàng)未來(lái)智能化產(chǎn)業(yè)，整合了多種交通方式和相關(guān)服務(wù)，為人類提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

賀剛提出，這些科技都是為了一個(gè)目標(biāo)來(lái)進(jìn)行推進(jìn)的，主要是安全。目前來(lái)說(shuō)，這些泛出行的產(chǎn)品都必須聚焦于安全，以安全為底座才能夠持續(xù)的發(fā)展，才能做下一次產(chǎn)業(yè)全面革新的基礎(chǔ)，所以我們會(huì)持續(xù)推動(dòng)從單體設(shè)備的智能化到全系統(tǒng)的協(xié)作安全進(jìn)行演進(jìn)。

同時(shí)他談到，科技創(chuàng)新正在推進(jìn)產(chǎn)業(yè)邊界的重構(gòu)，跨界場(chǎng)景融合正在創(chuàng)造全新出行體驗(yàn)。這些場(chǎng)景和技術(shù)的變化帶來(lái)了全球汽車和出行產(chǎn)業(yè)格局的新特征：

第一，產(chǎn)品邊界被打破，汽車企業(yè)不再是局限于整車制造，而是向出行服務(wù)商、生態(tài)運(yùn)營(yíng)商轉(zhuǎn)型，無(wú)人載具、機(jī)器人、外骨骼等等新興的智能體正在成為產(chǎn)業(yè)鏈的新成員。

第二，產(chǎn)品價(jià)值重心上移，硬件群利潤(rùn)趨于透明，軟件、數(shù)據(jù)等成為主要的價(jià)值來(lái)源，組合輔助駕駛服務(wù)、遠(yuǎn)程運(yùn)維、算法OTA升級(jí)等構(gòu)成可持續(xù)的收入流。

第三，區(qū)域化的市場(chǎng)特征凸顯，智慧出行具有城市墻的屬性，政策的支持、路權(quán)的開(kāi)放，基礎(chǔ)設(shè)施成為關(guān)鍵。產(chǎn)業(yè)的融合不止是簡(jiǎn)單的疊加，也有化學(xué)反應(yīng)，將釋放出超乎我們想象的創(chuàng)新能量，讓產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新活力，讓生活更加便捷美好。而產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新又是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要全行業(yè)協(xié)同發(fā)力，結(jié)合全球的產(chǎn)品變革趨勢(shì)，以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)安全創(chuàng)新為目標(biāo)。

同時(shí)賀剛建議，要突破核心技術(shù)瓶頸，構(gòu)建開(kāi)放的創(chuàng)新體系。主要是強(qiáng)化研究投入，聚焦人工智能、新能源、智能底盤(pán)等關(guān)鍵領(lǐng)域的關(guān)鍵要素，建立跨行業(yè)的技術(shù)聯(lián)盟，推動(dòng)共性技術(shù)平臺(tái)的共建共享，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。深化政策協(xié)同機(jī)制，優(yōu)化創(chuàng)新制度的環(huán)境。創(chuàng)新商業(yè)模式與業(yè)態(tài)，拓展產(chǎn)業(yè)價(jià)值空間。從傳統(tǒng)的制造+服務(wù)的模式轉(zhuǎn)型，布局到出行服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等新興領(lǐng)域，提升產(chǎn)品的附加值。

長(zhǎng)安汽車將始終以引領(lǐng)汽車文化，造福人類生活為使命，以創(chuàng)新求變、開(kāi)放包容、科學(xué)理性、百折不撓的精神奮勇向前，與全球合作伙伴以精準(zhǔn)識(shí)變、快速應(yīng)變、主動(dòng)求變的方式進(jìn)行推進(jìn)。