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消除痛點 降本增效 華為兆瓦超充提速重卡電動化丨卡車之友網(wǎng)

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“以前充電要充1個小時左右,沒想到超充只需要幾分鐘、十幾分鐘就能搞定。”看到新建成的兆瓦超充電站為重卡充電的表現(xiàn),武漢西馬鋼鐵物流有限公司車隊的駕駛員們無不驚訝感嘆。

前不久在武漢市青山區(qū)西馬鋼鐵物流園舉行的“寶鋼股份·東風公司·華為數(shù)字能源鋼鐵物流全面電動化啟動暨70臺東風新能源車輛交付儀式”上,由華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡支持建設的西馬鋼鐵物流智慧充電網(wǎng)絡及兆瓦超充站一期項目正式投入使用,部署有9個快充電樁和1個兆瓦超充樁,同時滿足10輛重卡充電,其中超充樁最大充電功率1.44兆瓦,充電效率是普遍電樁的5-6倍。該場站也是湖北省首座兆瓦級超充場站。



與一般充電樁不同,華為兆瓦超充電樁采用“全液冷散熱技術”,配備有三把“槍”——兩把充電槍、一把液冷散熱“水槍”,能夠保證充電槍頭溫度控制在50℃以內(nèi)的安全范圍。



華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡副總裁葉朗卿

“目前,補能效率低、充電網(wǎng)絡不健全等情況嚴重制約著純電動重卡從封閉場景走向全場景,是當前重卡邁向全面電動化的關鍵瓶頸,兆瓦超充技術是解決這個問題的核心,真正實現(xiàn)了油電同速的補能體驗,解決了純電重卡用戶的時程焦慮,降低了物流成本,具有顯著的經(jīng)濟價值、產(chǎn)業(yè)價值和社會價值。” 華為數(shù)字能源充電網(wǎng)絡副總裁葉朗卿介紹,兆瓦超充支持3.5C超充電池補能,15分鐘充電既可滿足300公里續(xù)航,不僅極大拓展了純電重卡的適用場景和運營范圍,還為車隊運營降本增效帶來更優(yōu)解決方案。



純電動重卡長期以來之所以受困于封閉場景和短途運輸,一是受到電池電量的局限;再就是受補能效率的制約。針對以上情況,從主機廠到補能方案提供方都在積極探索行之有效的解決方案。華為數(shù)字能源推出的兆瓦超充系統(tǒng)(1.44MW)可同時配置兆瓦終端和快充終端,既有效解決了純電重卡補能效率的問題,還能兼容傳統(tǒng) 400V 平臺的輕卡、乘用車,甚至支持換電車型補能。



武漢西馬鋼鐵物流首批導入的新能源重卡均為282度電東風天龍純電動牽引車,主要用于往返20公里左右的短駁運輸。最新交付投入使用的423度電東風天龍KL純電動牽引車續(xù)航350公里,支持快充,適用武漢市區(qū)100公里左右運距跨區(qū)運輸。得益于快充功能,西馬鋼鐵物流的純電動重卡單車補能效率顯著提升,運營體驗得到明顯改善。隨著兆瓦超充電站投入使用,超充重卡的運營效率自然得以全面發(fā)揮,300-500公里的中長途運輸?shù)娜骐妱踊S之開啟。



無論車隊運營,還是個體養(yǎng)車,終極目標一定是“收益”。華為數(shù)字能源高度聚集行業(yè)用戶需求,結合需求痛點提供更高效的補能解決方案,極大程度地賦能純電重卡提升運輸效率和運營水平,從根本上消除里程焦慮。結合短途運輸實際表現(xiàn),車貨總重49噸工況下,得益于華為快充支持的純電重卡相比同級燃油重卡每公里能耗節(jié)省1.5元左右,單車年節(jié)省能耗支出可達10萬-15萬元。在兆瓦超充的助力之下,物流效率進一步提升15%,并帶來充電樁4倍翻臺率,全面提升車隊運營水平,運營成本支出相比燃油車輛顯著降低。



作為湖北省首座兆瓦級超充場站,未來5年內(nèi)將滿足西馬鋼鐵物流全面電動化的補能需求,三期規(guī)劃全面建成后總計電容量需求11200kVA,從根本上破解鋼鐵物流重卡補能效率瓶頸,為車隊高效綠色運輸助力賦能,并為長江經(jīng)濟帶高負荷貨運場景提供了“零碳轉型”技術樣板。



從國家戰(zhàn)略角度審視,推動新能源重卡規(guī)?;瘧茫涌旖煌ㄟ\輸與能源融合發(fā)展,無疑有利于交通運輸行業(yè)綠色低碳轉型,有益于“雙碳”目標順利達成。事實上,在國家政策引導和市場驅動的雙重因素作用下,以純電動重卡為主的新能源重卡需求加快釋放,今年1-8月國內(nèi)新能源重卡累計銷量達9.80萬輛,同比增長188%,市場滲透率持續(xù)提高,尤其是8月份的滲透率高?達27%,創(chuàng)下有史以來電動化滲透率月度新高。在此形勢下,超充技術應用對于純電重卡而言顯然是消除性能短板和應用需求痛點的關鍵。

據(jù)悉,華為數(shù)字能源攜手產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)于2024年成立超充聯(lián)盟,截至目前電池伙伴已推出8款超充電池;重卡車企伙伴計劃年底前推出59款兆瓦超充重卡,其中22款已交付;運營方面則在山東、廣西、廣東等地區(qū)部署了20多條中短途超充干線。



隨著武漢西馬鋼鐵物流智慧充電網(wǎng)絡及兆瓦超充站投入使用,東風商用車有限公司、武漢鋼鐵有限公司和華為數(shù)字能源聯(lián)合成立的“鋼鐵物流示范運營中心”授牌啟動,在華中區(qū)域樹立起綠色轉型標桿。按照整體規(guī)劃,超充場站同時接入智能微電網(wǎng)系統(tǒng),未來可聯(lián)動廠區(qū)光伏、風電等清潔能源,實現(xiàn)“綠電直充、就地消納”,形成“綠色發(fā)電—綠色運輸—綠色補能”的綠色發(fā)展生態(tài),為企業(yè)增效益,為社會做貢獻。

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