在9月15日新德里舉辦的"2025年國(guó)際價(jià)值峰會(huì)"上，印度聯(lián)邦道路運(yùn)輸和公路部長(zhǎng)Nitin Gadkari發(fā)表重要演講，明確提出印度政府將在五年內(nèi)推動(dòng)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)躍居全球首位的發(fā)展目標(biāo)。

Gadkari強(qiáng)調(diào)，汽車產(chǎn)業(yè)作為印度最重要的消費(fèi)稅貢獻(xiàn)領(lǐng)域和就業(yè)創(chuàng)造引擎，對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。他透露，自其就任交通部長(zhǎng)以來(lái)，印度汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已從140萬(wàn)億盧比增長(zhǎng)至220萬(wàn)億盧比，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。盡管目前美國(guó)（780萬(wàn)億盧比）和中國(guó)（470萬(wàn)億盧比）仍位居前列，但印度正以全球最快經(jīng)濟(jì)增速追趕。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，Gadkari指出必須加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐。他坦承當(dāng)前印度在高速公路詳細(xì)項(xiàng)目報(bào)告（DPR）編制質(zhì)量方面仍有提升空間，同時(shí)重點(diǎn)介紹了印度政府推動(dòng)乙醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，旨在將農(nóng)民群體轉(zhuǎn)型為能源生產(chǎn)者。

在物流成本優(yōu)化方面，Gadkari公布最新數(shù)據(jù)：印度物流成本占GDP比重已從16%降至10%，顯著優(yōu)于歐美12%的水平，正逐步接近中國(guó)8%的標(biāo)桿。政府計(jì)劃在今年12月前將該指標(biāo)控制在9%以內(nèi)，這將為汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升創(chuàng)造有利條件。這一系列舉措都服務(wù)于莫迪總理提出的"使印度成為世界第三大經(jīng)濟(jì)體"的愿景。