汽勢(shì)Auto-First｜劉天鳴

新央企長(zhǎng)安汽車人事調(diào)整基本就位，士氣十足的長(zhǎng)安汽車圍繞新能源轉(zhuǎn)型和全球化兩大戰(zhàn)略，甩開膀子加油干。

長(zhǎng)安集團(tuán)層面，董事長(zhǎng)朱華榮、總經(jīng)理趙非和專職副書記譚本宏，以及五位副總經(jīng)理構(gòu)成了最高管理層級(jí)；長(zhǎng)安汽車層面，葉沛升任執(zhí)行副總裁，米夢(mèng)冬升任公關(guān)副總裁；各大業(yè)務(wù)板塊層面，王孝飛和楊大勇角色互換，王孝飛執(zhí)掌長(zhǎng)安福特，楊大勇分管啟源和引力，王輝分管阿維塔。各品牌層面，陳卓繼續(xù)擔(dān)綱領(lǐng)銜阿維塔，鄧承浩升任深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)，姜海榮出任CEO，董晨睿出任凱程總裁，蘭祥文升任副董事長(zhǎng)。

消息人士指出，新長(zhǎng)安汽車，上至集團(tuán)下至子品牌的人事調(diào)整，基本就位。既有老將的提拔重用，也有跨界人才的空降，一系列人事布局的調(diào)整，緊緊圍繞新能源轉(zhuǎn)型與全球化戰(zhàn)略展開。一系列人事變動(dòng)，不僅展現(xiàn)出新央企新長(zhǎng)安的“新”，更展現(xiàn)出長(zhǎng)安汽車瞄著行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，完善人才布局的主動(dòng)求變，使其在行業(yè)浪潮中逆流而上，保持在市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

前榮耀中國(guó)區(qū)CMO姜海榮“空降”深藍(lán)汽車出任CEO，沒(méi)有務(wù)虛的歡迎儀式，只有務(wù)實(shí)的內(nèi)部溝通與坦誠(chéng)的媒體見(jiàn)面。9月8日，姜海榮入職深藍(lán)汽車的第一天，上午同管理層、經(jīng)營(yíng)層核心員工開完見(jiàn)面會(huì)，下午便于媒體面對(duì)面溝通，“鄧姜”組合的務(wù)實(shí)風(fēng)，將推動(dòng)深藍(lán)汽車進(jìn)入全新發(fā)展階段。

姜海榮的到來(lái)，將改變“有好產(chǎn)品講不出故事”“產(chǎn)品力與傳播效能不匹配”的局面。深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)鄧承浩接受汽勢(shì)Auto-First采訪時(shí)指出，深藍(lán)是個(gè)“直男”，營(yíng)銷與傳播是短板，姜海榮能補(bǔ)這個(gè)短板。

入職深藍(lán)汽車前，姜海榮在ICT領(lǐng)域擁有20年工作經(jīng)歷，在華為任職期間長(zhǎng)期參與研發(fā)與產(chǎn)品管理工作，積累了扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。加入榮耀品牌后，推動(dòng)榮耀在多個(gè)海外市場(chǎng)取得亮眼成績(jī)。榮耀脫離華為后，姜海榮全面負(fù)責(zé)榮耀在中國(guó)市場(chǎng)的品牌建設(shè)、產(chǎn)品營(yíng)銷與市場(chǎng)推廣，推動(dòng)榮耀在中國(guó)區(qū)市場(chǎng)份額實(shí)現(xiàn)“V字逆轉(zhuǎn)”。

從ICT領(lǐng)域跨界到汽車領(lǐng)域，姜海榮坦言自己是個(gè)新兵。姜海榮指出，消費(fèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的親身經(jīng)歷，使其在產(chǎn)品定位、市場(chǎng)傳播、用戶溝通、品牌建設(shè)等方面積累下的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)，可以快速帶到深藍(lán)汽車，跟團(tuán)隊(duì)快速去復(fù)盤，別人犯過(guò)錯(cuò)誤要引以為戒。

鄧姜組合也將推動(dòng)深藍(lán)汽車全球化進(jìn)程。鄧承浩告訴汽勢(shì)Auto-First“姜海榮負(fù)責(zé)過(guò)榮耀海外的營(yíng)銷工作，還在歐洲待過(guò)幾年時(shí)間。我比較本土化，他相對(duì)來(lái)說(shuō)更加國(guó)際化。所以從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，我們倆又是很好的搭配。”

鄧承浩指出，深藍(lán)全球化不能再小打小鬧了，規(guī)模很大了，單月銷量高的時(shí)候已經(jīng)接近1萬(wàn)臺(tái)，現(xiàn)在覆蓋海外70多個(gè)國(guó)家，快速可以拓展到150個(gè)國(guó)家和地區(qū)，而且深藍(lán)S05在海外已經(jīng)在多個(gè)市場(chǎng)開始爆發(fā)了，深藍(lán)汽車必須要有一種更加體系化的思維來(lái)做全球化。

在2025慕尼黑車展（IAA）上，深藍(lán)汽車加快歐洲市場(chǎng)布局，深藍(lán)S05（DEEPAL S05）完成歐洲市場(chǎng)上市并開啟交付。同時(shí)，深藍(lán)S07（DEEPAL S07）也同步亮相。

鄧承浩說(shuō)，S05和S07是要孵化的全球大單品，兩個(gè)產(chǎn)品要全球化供給，S05要做到2萬(wàn)臺(tái)，S07要做到1.5萬(wàn)臺(tái)左右。

鄧姜組合的協(xié)同互補(bǔ)，不僅僅是補(bǔ)齊深藍(lán)汽車在營(yíng)銷上的短板，也推動(dòng)深藍(lán)汽車全球化進(jìn)程，將深藍(lán)汽車產(chǎn)品體驗(yàn)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)品牌進(jìn)入全新發(fā)展階段。

9月5日開幕的第五屆長(zhǎng)安汽車科技生態(tài)大會(huì)上，履新長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁的楊大勇與長(zhǎng)安啟源A06同框。

此前，楊大勇從長(zhǎng)安福特調(diào)回長(zhǎng)安汽車，接替葉沛分管引力品牌和啟源品牌。作為老長(zhǎng)安人，楊大勇有著豐富的工作經(jīng)歷，曾擔(dān)任長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)部副部長(zhǎng)、商用車事業(yè)管理部副部長(zhǎng)、品牌公關(guān)部部長(zhǎng)、黨支部書記、公司新聞發(fā)言人，高端車品牌項(xiàng)目組高級(jí)項(xiàng)目總監(jiān)，重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理、黨委書記，智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目組高級(jí)項(xiàng)目總監(jiān)等職務(wù)。

與此同時(shí)，楊大勇還在長(zhǎng)安汽車轉(zhuǎn)型關(guān)鍵時(shí)期發(fā)揮積極作用。2018年出任重慶長(zhǎng)安新能源汽車科技有限公司總經(jīng)理時(shí)，主導(dǎo)了長(zhǎng)安汽車新能源板塊的構(gòu)建。2022年調(diào)任長(zhǎng)安福特汽車有限公司執(zhí)行副總裁、黨委書記，推動(dòng)長(zhǎng)安福特差異化與高端化戰(zhàn)略，以及新能源戰(zhàn)略落地，成立了長(zhǎng)安福特新能源汽車科技有限公司。

在楊大勇任上，長(zhǎng)安福特銷量回暖、業(yè)績(jī)向好。2024年長(zhǎng)安福特銷量24.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.97%，全年凈利潤(rùn)達(dá)到20.9億元，是眾多合資車企中少有的“逆襲者”。

將楊大勇調(diào)回長(zhǎng)安汽車分管引力品牌和啟源品牌，無(wú)疑是長(zhǎng)安汽車的一種新期待。在長(zhǎng)安汽車中，引力品牌與啟源品牌分別是燃油車市場(chǎng)與新能源車銷量基盤與核心。今年上半年，長(zhǎng)安引力累計(jì)銷量超過(guò)47.13萬(wàn)輛，占長(zhǎng)安汽車總銷量的34.78%。到2026年，引力品牌與啟源品牌將完成120萬(wàn)輛的目標(biāo)。其中，啟源國(guó)內(nèi)為50萬(wàn)輛，引力為70萬(wàn)輛。到2027年雙品牌（國(guó)內(nèi)+出口）將實(shí)現(xiàn)“雙百萬(wàn)”的銷量目標(biāo)。

其實(shí)，長(zhǎng)安汽車圍繞自主品牌展開的一系列人事?lián)Q防，有著明確的目標(biāo)。楊大勇調(diào)回長(zhǎng)安汽車分管引力品牌和啟源品牌，意在穩(wěn)定長(zhǎng)安汽車銷量基盤，而重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁王輝接替王孝飛分管阿維塔，意在強(qiáng)化阿維塔全球化進(jìn)程。

王輝有著豐富的海外市場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)。曾任長(zhǎng)安汽車海外事業(yè)發(fā)展部總經(jīng)理、東南亞事業(yè)部總經(jīng)理，主導(dǎo)長(zhǎng)安首個(gè)海外生產(chǎn)基地泰國(guó)羅勇工廠的選址與建設(shè)。

去年9月份開啟全球化進(jìn)程到如今，阿維塔已布局超25個(gè)國(guó)家和地區(qū)，計(jì)劃到今年年底將拓展至45-50個(gè)，同時(shí)推動(dòng)160家海外門店開業(yè)并實(shí)現(xiàn)盈利。在今年慕尼黑車展期間，AVATR VISION XPECTRA首秀，阿維塔012、阿維塔11、阿維塔07以及阿維塔06悉數(shù)登場(chǎng)。

此外，董晨睿出任重慶長(zhǎng)安凱程汽車科技有限公司總裁，意在借助其商用車國(guó)際化視野，加速推進(jìn)長(zhǎng)安凱程國(guó)際化戰(zhàn)略落地，長(zhǎng)安凱程原總裁蘭祥文升任董事會(huì)副董事長(zhǎng)，協(xié)助主持董事會(huì)管理工作。

董晨睿加盟長(zhǎng)安凱程前，曾先后在依維柯、大眾汽車集團(tuán)旗下曼卡客車、雷諾集團(tuán)、沃爾沃卡車等企業(yè)任職，有著澳大利亞、日本、美國(guó)、法國(guó)等8個(gè)國(guó)家的工作經(jīng)歷。長(zhǎng)安凱程指出，董晨睿的加盟，是長(zhǎng)安凱程戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子，將為長(zhǎng)安商用車業(yè)務(wù)注入全球視野與實(shí)戰(zhàn)智慧。

作為長(zhǎng)安汽車商用車業(yè)務(wù)的承載者，長(zhǎng)安凱程加速全球化進(jìn)程，以深入東南亞、中南美、歐洲、中東非等地市場(chǎng)，上半年累計(jì)出口汽車4.32萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%。

長(zhǎng)安汽車密集的人事調(diào)整，并不局限于自主品牌。王孝飛接替楊大勇，出任長(zhǎng)安福特執(zhí)行副總裁及長(zhǎng)安福特新能源汽車科技有限公司總裁、產(chǎn)品副總裁，將加速長(zhǎng)安福特新能源轉(zhuǎn)型腳步。

從履歷上看，王孝飛歷任商用車事業(yè)部產(chǎn)品副總監(jiān)、歐尚汽車事業(yè)部總經(jīng)理、產(chǎn)品營(yíng)銷總監(jiān)、深藍(lán)汽車董事長(zhǎng)、長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁等多個(gè)職位。任職長(zhǎng)安汽車執(zhí)行副總裁時(shí)，王孝飛分管阿維塔品牌，推動(dòng)阿維塔品牌完成“純電+增程”雙動(dòng)力矩陣布局，大幅提升品牌銷量。

將有著豐富新能源汽車營(yíng)銷與運(yùn)營(yíng)的王孝飛，放在長(zhǎng)安福特中方一把手位置，將全面提速長(zhǎng)安福特電氣化、智能化轉(zhuǎn)型，以及長(zhǎng)安汽車相關(guān)技術(shù)導(dǎo)入。

在電氣化、智能化轉(zhuǎn)型上，長(zhǎng)安福特依托“合資模式2.0”模式開拓新發(fā)展格局?；陂L(zhǎng)安EPA架構(gòu)打造的戰(zhàn)略車型CX810或?qū)⒃诓痪煤罅料?。同時(shí)，在長(zhǎng)安福特新能源汽車科技賦能下，長(zhǎng)安福特未來(lái)將布局3-4款新能源產(chǎn)品，包含EV和XEV車型，實(shí)現(xiàn)2028年46萬(wàn)輛規(guī)模目標(biāo)。

多輪密集的人事調(diào)整始于新長(zhǎng)安的成立。7月底，中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司掛牌成立時(shí)，新領(lǐng)導(dǎo)班子公布。朱華榮任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)，趙非任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事、總經(jīng)理，譚本宏任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委副書記、董事，賈立山、鄧威、鄧躍明、蒲星川，出任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理，王錕任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、總會(huì)計(jì)師。

與一汽、東風(fēng)一樣，長(zhǎng)安集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子有空缺，黨委常委、紀(jì)委書記人選并未公布。

上市公司重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司也進(jìn)行了人事調(diào)整。8月23日，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告，原重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁葉沛升任重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司常務(wù)執(zhí)行副總裁，聘任米夢(mèng)冬為重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司副總裁，并繼續(xù)擔(dān)任品牌公關(guān)部總經(jīng)理、黨支部書記、公司新聞發(fā)言人。

與此同時(shí)，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)也進(jìn)行了調(diào)整，兵裝集團(tuán)兼任的董事離開董事會(huì)，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司董事石堯祥與重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司監(jiān)事會(huì)主席文洪離職。

值得注意的是，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司總裁人選空缺超過(guò)5個(gè)月。今年4月份，調(diào)任中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司出任副總經(jīng)理、黨組成員的王俊，辭去董事會(huì)董事、戰(zhàn)略與投資委員會(huì)召集人職務(wù)，并不再擔(dān)任總裁職務(wù)，自此長(zhǎng)安汽車總裁職位始終未能有接替者。

從職位空缺來(lái)看，長(zhǎng)安汽車的人事調(diào)整還將微調(diào)，黨委常委、紀(jì)委書記人選尚未塵埃落定。

上至中國(guó)長(zhǎng)安汽車下至業(yè)務(wù)層面，密集的人事調(diào)整極具針對(duì)性，將未來(lái)發(fā)展方向與人才相結(jié)合，助推長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)2030年500萬(wàn)輛銷量目標(biāo)與躋身世界一流汽車集團(tuán)。