隨著第三屆全國技能大賽的日益臨近，來自黑龍江技師學(xué)院的選手楊青順正有條不紊地進(jìn)行賽前的最后沖刺。早七時三十分，汽車工程系的實(shí)訓(xùn)車間里就已經(jīng)響起了金屬敲擊的聲音。他笑著說：“每天對著車身‘敲敲打打’，感覺自己都快成‘整形醫(yī)生’了。不過，看到受損車輛在自己手中恢復(fù)如新，那種成就感是無與倫比的?！?/p>

　　車身修理就像給汽車做“微整形”，0.1毫米的誤差都可能影響最終效果。本屆車身修理項(xiàng)目要求選手在2-3天，共計(jì)8小時內(nèi)，圍繞診斷和校正、結(jié)構(gòu)部件更換、非結(jié)構(gòu)部件更換、門板修復(fù)和鋁板修復(fù)等多個模塊展開激烈角逐。作為第二次參加國賽的選手，楊青順承受了不小的壓力。他坦言，從最初的“沒經(jīng)歷過所以感興趣”選擇了車身修理專業(yè)，到如今“想在國賽拿下獎項(xiàng)證明自己”，長時間的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練不僅精進(jìn)了技藝，更將自己的性格打磨得愈發(fā)沉穩(wěn)，而面對賽項(xiàng)對于年齡的限制，本屆賽事將成為他證明實(shí)力的最后機(jī)會。

　　“上一屆國賽我在處理膠粘鉚接的位置時，沒想到膠面直徑會比預(yù)計(jì)的長那么多，吹了將近20分鐘，眼睛被煙嗆得睜不開了也沒成功，最后是硬生生砸下來的。因此，在這次的備賽過程中，我也充分融合了此前的大賽經(jīng)驗(yàn)，希望能更好地應(yīng)對賽場突發(fā)情況?！睏钋囗樥f道。

　　如今，在每天接近15個小時的高強(qiáng)度訓(xùn)練中，楊青順會一遍遍按照比賽流程計(jì)時訓(xùn)練，特別是C模塊的“手刨件”制作，更是他攻克的重點(diǎn)。“這項(xiàng)技術(shù)的難點(diǎn)在于要先在一塊鐵板上進(jìn)行切割，之后在另一張鐵板上手刨掉剛才切割的部分，再進(jìn)行一系列的焊接、打磨等，難度還是很大的?！?/p>

　　教練石永鑫告訴記者，本屆國賽的題型和難度都有所增長，此外，訓(xùn)練設(shè)備的局限性也是不容忽視的客觀事實(shí)?！皩W(xué)生們用的設(shè)備都是由贊助商提供的，每一屆可能都有所變動，無法和比賽設(shè)備完全相同，這就需要選手到現(xiàn)場再摸索和調(diào)整。”石永鑫表示，“平日里我們也會經(jīng)常和選手聊天，緩解他賽前緊張的情緒，或者在訓(xùn)練時召集大家圍觀，模擬比賽氛圍，希望他能在比賽時發(fā)揮出自己的全部實(shí)力?！保ㄓ浾?王林曦 王可欣）