我國每年要花幾千億從國外買石油，進口量常年穩(wěn)居世界第一，可家門口的南海，藏著足足550億噸石油，占全球儲量的四分之一，比波斯灣還要誘人。

更氣人的是，越南、馬來西亞這些鄰國早就跑去挖油賺錢，我國為啥反倒“按兵不動”？

先得說說南海這處“能源聚寶盆”到底有多值錢，整個南海的含油氣面積有5000萬公頃，是西歐北海產(chǎn)油區(qū)的6倍還多。

其中最核心的是萬安、曾母、沙巴、禮樂四大盆地，光前三個的儲量就有230到300億噸。

曾母盆地更是“頭牌”，單單這里就藏了130億噸石油，周邊國家早就盯著這塊肥肉。

越南是最囂張的，非法占了南沙29座島礁，就在萬安盆地邊緣瘋狂打井，靠著盜采的石油，越南每年收入占GDP的三成，直接摘掉了“貧油國”的帽子。

馬來西亞更狠，偷偷在九段線內(nèi)建了18個油田，還深入我國邊防線，上世紀80年代，他們占了彈丸島、光星礁等5個小島，以此為基地采油，年產(chǎn)量超3000萬噸。

菲律賓的招數(shù)更陰，70年代就把禮樂灘租給瑞典公司，37口井里7口越了界，后來干脆把破舊軍艦開到仁愛礁擱淺，天天送建材，想把“侵占”變成既成事實。

文萊這個彈丸小國更幸運，11個油田里9個在南海，靠賣油成了亞洲首富國。

這些國家的操作，背后都有美國的影子，美國打著“自由航行”的幌子插手南海，給這些國家撐腰，目的就是攪亂局勢。

2025年初，菲律賓船只闖南沙鐵線礁，就是在美國支持下的挑釁。

看到這兒，肯定有人想問：我國為啥不直接去開采，反倒讓別人占便宜？

其實不是不想采，是開采這事兒，難度比想象中大太多。

首先是深海開采的技術(shù)關(guān)太難闖。南海平均水深1200米，最深的地方超過5000米，石油大多藏在1000到3000米的海底，這對設(shè)備和技術(shù)的要求堪稱“天花板級別”。

美國墨西哥灣的例子就在眼前，那里平均水深1500米，從500米挖到1500米花了20年。

2010年墨西哥灣還發(fā)生過嚴重事故，油井噴了500萬桶石油，死傷數(shù)十人，生態(tài)毀了一大片。

我國現(xiàn)在的技術(shù)，能穩(wěn)定開采的主要是300米以內(nèi)的近海區(qū)域，深海開采還在突破階段。

其次是成本太高，不劃算。墨西哥灣一口油井建起來要5.5億美元，開采成本23美元一桶。

我國南海深海開采條件更復雜，成本只會更高，而從中東進口石油，價格往往更便宜，算下來，現(xiàn)在去深海采油，純屬“吃力不討好”，還不如花錢買進口的。

再者，生態(tài)和民生的賬不能不算，南海是我國的“漁業(yè)寶庫”，養(yǎng)活了上百萬漁民，石油開采難免會有泄漏風險，一旦出事，周邊的珊瑚礁、漁場都會遭滅頂之災(zāi)。

漁民賴以為生的海洋資源沒了，生活都會受影響，這是我們不能承受的代價。

還有個關(guān)鍵問題是主權(quán)爭議沒解決，周邊國家占著島礁偷偷開采，局勢本就敏感，如果我們現(xiàn)在貿(mào)然去遠海開發(fā)，很可能激化矛盾，給美國等外部勢力可乘之機。

而且遠海開采需要強大的后勤支撐，前些年南沙只有礁堡和高腳屋，根本撐不起來。

所以不是不能采，是現(xiàn)在開采的“時機還沒到”，強行開工只會得不償失。

那為啥非要花大價錢進口？這其實是我國能源安全的“頂層設(shè)計”，最核心的考量是“分散風險”，石油是工業(yè)的血脈，一旦供應(yīng)斷了，后果不堪設(shè)想。

如果把寶全壓在南海，萬一遇到臺風、地質(zhì)災(zāi)害，或者國際局勢變動，能源就會斷供。

現(xiàn)在我國從44個國家進口石油，俄羅斯每年供1億噸，中東是主要來源，還有非洲國家，這樣一來，就算某個國家出問題，其他渠道還能補上，不會被“卡脖子”。

國家還建了龐大的石油儲備體系，舟山、大連等地的儲備基地存了8500萬噸石油，這些儲備相當于全國40天的消耗量，就算進口暫時斷了，也能頂一陣子。

珠三角還在建新的儲備基地，以后儲備能力會更強，應(yīng)對風險的底氣更足。

石油進口還成了外交和經(jīng)濟的“潤滑劑”，和其他國家做石油生意，能拉近合作關(guān)系，而且我們現(xiàn)在越來越多地用人民幣結(jié)算石油，這能推動人民幣國際化，好處多多。

簡單說，進口石油看似花錢，實則買來了“安全”“合作”和“發(fā)展空間”，太值了。

可能有人會說，那我國就一直不動南海的石油嗎？當然不是，我們早就開始布局了。

我國的策略是“循序漸進”，先從容易的來，再慢慢向深海推進，近海區(qū)域早就開工了，珠江口、北部灣是主要陣地。北部灣有2個油田，每年產(chǎn)油超100萬噸。

2025年初，珠江口的番禺油田調(diào)整項目投產(chǎn)，建了智能無人平臺，臺風天也能生產(chǎn)，日產(chǎn)原油近2000噸。

遠海方面，后勤基建正在加速。永暑島、渚碧島、美濟島都建了機場，能提供補給。

有了這些“海上驛站”，以后去遠海采油，物資、人員運輸都不是問題。

2024年9月，“深海一號”二期項目投產(chǎn)了，在瓊東南盆地，平均水深900米。

到2025年，這里每天能產(chǎn)162百萬立方英尺天然氣、3931桶凝析油，算是深海開發(fā)的“試金石”。

“?？惶枴薄昂；枴边@些平臺也提前完工，支撐南海東部油田連續(xù)三年穩(wěn)產(chǎn)2000萬噸以上。

維權(quán)方面更是沒停過，2025年初開展的“驚雷”專項行動，查獲了73起案件，扣了253艘船。

菲律賓闖鐵線礁那次，我國海警當場攔阻驅(qū)離，還公布證據(jù)駁斥他們的謊言，態(tài)度堅決，外交部也多次表態(tài)，反對任何國家在南海搞非法油氣合作，主權(quán)問題寸步不讓。

現(xiàn)在不動遠海石油，也是為了“留著寶貝給未來”。石油是不可再生資源，用一點少一點，與其現(xiàn)在急著開采，不如先進口滿足需求，把南海的石油當成“戰(zhàn)略儲備”。

而且我國在清潔能源上發(fā)展很快，電動車、太陽能技術(shù)越來越成熟，以后對石油的依賴會降低。

更值得期待的是南海的可燃冰，我國儲量世界第一，南海的規(guī)模最大，面積超600平方公里。

之前因為開采難、成本高一直沒動，現(xiàn)在技術(shù)突破了，2025年試采單井日產(chǎn)量達8350立方米，開采成本比2020年降了40%。

眼看就要達到商業(yè)化開采的標準，未來潛力巨大，按照規(guī)劃，到2030年，可燃冰可能滿足我國15%的天然氣需求，成南海的“第二能源寶庫”。

看到這兒，你應(yīng)該明白我國的用心了吧？守著南海石油不采，不是“懦弱”，也不是“沒能力”，而是最理性的戰(zhàn)略選擇。

短期來看，進口石油成本低、風險小，還能拉近距離、推動合作，是最優(yōu)解；長期來看，我們一邊建儲備、搞基建、攻技術(shù)，一邊維權(quán)護主權(quán)，步步為營。

等深海技術(shù)成熟了，后勤跟上了，主權(quán)爭議理順了，南海石油自然會成為我國的“能源底氣”。

那些現(xiàn)在偷偷挖油的國家，不過是撿了點“眼前小利”，我國守住的，是未來幾十年的能源安全，是更大的發(fā)展棋局。

這盤棋，我們下得穩(wěn)，也下得遠。