20萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)里，“差幾千到底值不值”是最磨人的糾結(jié)——昊鉑HT（參數(shù)丨圖片） 825 Pro比智己LS6 Pro僅貴2000元，兩款車乍看都踩中“家用純電”需求，但真正開(kāi)起來(lái)、用起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，這2000元背后的含金量，差得遠(yuǎn)不止一個(gè)量級(jí)。

一、續(xù)航：差175km，是“找樁焦慮”和“說(shuō)走就走”的區(qū)別

純電車跑高速掉電快這個(gè)大家都知道，特別是城際交通，路途稍微長(zhǎng)一點(diǎn)，就可能會(huì)遇到半路找樁排隊(duì)的情況，所以選電車盡量還是選續(xù)航里程長(zhǎng)的。

比如你從上海市區(qū)到南京，全程300多公里，如果是開(kāi)智己LS6 Pro，純電650km續(xù)航，出發(fā)時(shí)滿電，抵達(dá)后剩余電量只剩35%，折算下來(lái)實(shí)際續(xù)航也就450km左右。同行的同事開(kāi)著它返程，中途不得不繞到服務(wù)區(qū)補(bǔ)電，遇到節(jié)假日光排隊(duì)加充電就耗了近一小時(shí)，原本計(jì)劃的晚餐直接變成宵夜。

（智己LS6 ）

昊鉑HT 825 Pro的續(xù)航則是“所見(jiàn)即所得”。同樣的路線，你開(kāi)它往返600公里，抵達(dá)上海后剩余電量仍有20%，折算實(shí)際續(xù)航能到700km以上，完全夠江浙滬周邊跨城往返。核心原因在電池——它比智己LS6 Pro多了23.5度電，這可不是簡(jiǎn)單的“續(xù)航數(shù)字增加”，背后的電池成本就差了1.5萬(wàn)元以上。對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō)，這意味著“周末出游不用做充電攻略”“逢年過(guò)節(jié)回老家不用搶充電樁”，這種踏實(shí)感，遠(yuǎn)不是2000元能衡量的。

（昊鉑HT）

二、空間與用料：差的是“擠著坐”和“舒舒服服坐”的體驗(yàn)

馬上要到國(guó)慶節(jié)了，一家人來(lái)個(gè)說(shuō)走就走的長(zhǎng)途自駕游是一件很愜意的事，長(zhǎng)途開(kāi)車坐車，舒適性就很重要了，特別是對(duì)家用SUV來(lái)說(shuō)核心是“實(shí)用”，但“實(shí)用”和“好用”的差距，往往藏在細(xì)節(jié)里。

先聊空間。智己LS6 Pro的車身尺寸看著不小，且座椅調(diào)節(jié)幅度有限。一家四口（兩大兩?。┘由下稜I(yíng)裝備，后排兩個(gè)大人的腿幾乎貼到前排座椅，兒童安全座椅裝上后，中間再坐人根本挪不開(kāi)身，后備箱塞完帳篷就裝不下嬰兒車，最后只能把折疊椅放后排地板，全程別扭。

（智己LS6 ）

昊鉑HT 825 Pro的軸距2935mm，配合可調(diào)節(jié)的后排座椅，實(shí)用性天差地別。同樣一家四口加裝備，把后排座椅往后調(diào)5cm，孩子的腿能伸直，中間乘客也有落腳處，后備箱不僅放下了帳篷、嬰兒車，還塞下了兩個(gè)登機(jī)箱。更貼心的是，它的后排座椅能調(diào)靠背角度，老人長(zhǎng)途坐車也不會(huì)腰酸背痛，這才是家用車該有的“靈活度”。

（昊鉑HT）

用料的差距更直觀。智己LS6 Pro用的是仿皮座椅，三伏天開(kāi)高速，后背和座椅粘在一起，下車時(shí)衣服全是汗印，塑料飾板摸上去也發(fā)澀，越看越顯廉價(jià)。昊鉑HT 825 Pro直接配了NAPPA真皮座椅，頭層皮的細(xì)膩感一摸便知，透氣性也好，連續(xù)開(kāi)3小時(shí)高速后背還是清爽的。加上后排電動(dòng)遮陽(yáng)簾，正午陽(yáng)光直射時(shí)拉上，后排孩子再也不用瞇著眼，這種“每天都能摸到的高級(jí)感”，仿皮座椅根本給不了。

（智己LS6 ）

（昊鉑HT）

三、權(quán)益：差的是“每年多花5千”和“充電保養(yǎng)全免費(fèi)”

買純電車，“用車成本”是長(zhǎng)期賬。很多人只看購(gòu)車價(jià)，卻忽略了后續(xù)的充電、保養(yǎng)開(kāi)銷，而這正是兩款車的“隱形差距”。

現(xiàn)在外面充電有多難？小區(qū)充電樁要搶，服務(wù)區(qū)充電樁排隊(duì)半小時(shí)起，關(guān)鍵是價(jià)格還不便宜——商用樁一度電普遍1.8-2元，一年開(kāi)1萬(wàn)公里，充電成本就得1800-2000元。智己LS6 Pro沒(méi)有專屬充電權(quán)益，這些開(kāi)銷全得自己扛，加上每年一次基礎(chǔ)保養(yǎng)（約800元），一年用車成本輕松過(guò)2500元。

（智己LS6 ）

昊鉑HT 825 Pro直接把“用車成本砍半”。它的終身免費(fèi)充電權(quán)益覆蓋全國(guó)22000根樁，基本做到“市區(qū)3公里內(nèi)有樁，高速服務(wù)區(qū)全覆蓋”，我實(shí)測(cè)每月充電800公里，電費(fèi)一分沒(méi)花，一年下來(lái)光充電就省1500元。更劃算的是，它還送終身免費(fèi)保養(yǎng)、終身三電質(zhì)保，連充電樁都免費(fèi)送上門安裝，算上至高5999元的購(gòu)車補(bǔ)貼，相當(dāng)于“前期多花2000元，后期每年省幾千”，三年就能把差價(jià)賺回來(lái)，之后全是純省。

（昊鉑HT）

四、豪華配置：差的是“入門級(jí)”和“高配級(jí)”的面子與里子

20萬(wàn)級(jí)車型也講“儀式感”，尤其是朋友聚會(huì)、家庭出游時(shí)，配置的差距一眼就能看出來(lái)。

智己LS6 Pro的“低配感”很明顯?，F(xiàn)在很多家庭喜歡周末和朋友去露營(yíng)，搭好了帳篷，放電燒烤圍坐一圈打開(kāi)汽車音響聽(tīng)歌，LS6 Pro只有6個(gè)普通揚(yáng)聲器，放首民謠都能聽(tīng)出雜音，氛圍燈也只有單色，晚上開(kāi)著毫無(wú)格調(diào)。更尷尬的是，連基礎(chǔ)的香氛系統(tǒng)都沒(méi)有，車?yán)飷灳昧巳橇闶澈秃刮叮胙b還得加錢選裝，一套下來(lái)又是幾千元。

（智己LS6 ）

昊鉑HT 825 Pro直接做到“入門即高配”。22揚(yáng)聲器的杜比全景聲系統(tǒng)不是蓋的，露營(yíng)時(shí)放首交響樂(lè)，樂(lè)器的層次感瞬間出來(lái)，比朋友的車載音響強(qiáng)了不止一個(gè)檔次。自帶的香氛系統(tǒng)有三種味道可選，夏天開(kāi)空調(diào)時(shí)淡淡清香飄出來(lái)，車?yán)镌僖矝](méi)有異味。加上多色漸變氛圍燈，晚上開(kāi)車時(shí)調(diào)個(gè)暖色調(diào)，孩子坐在后排都覺(jué)得新鮮。這些配置不是“噱頭”，而是能實(shí)實(shí)在在提升用車幸福感的細(xì)節(jié)，關(guān)鍵是不用加一分錢。

（昊鉑HT）

說(shuō)實(shí)話，20萬(wàn)級(jí)選車，最忌諱“為省小錢妥協(xié)大需求”。智己LS6 Pro確實(shí)是款合格的純電SUV，但昊鉑HT 825 Pro用2000元的差價(jià)，換來(lái)了1.5萬(wàn)+成本的大電池、NAPPA真皮等高級(jí)用料、每年省幾千的終身權(quán)益，還有越級(jí)的豪華配置——這根本不是“差價(jià)”，而是“性價(jià)比碾壓”。

如果你的需求是“家用為主、偶爾跨城及長(zhǎng)途自駕游、看重長(zhǎng)期成本”，那昊鉑HT 825 Pro無(wú)疑是更明智的選擇。畢竟，買車是為了方便舒服，與其花20萬(wàn)買輛“處處將就”的車，不如多花2000元，把續(xù)航、空間、配置和用車成本全搞定，這筆賬怎么算都值。