北京
近日，一名智己LS6車主體驗了劫后余生。
據群聊信息顯示，車主獨自駕車，以較高車速撞上了一輛大貨車。從現場圖片來看，車輛損壞極為嚴重，車頭潰縮區(qū)域全部碎裂，擋風玻璃被撞碎，右側兩扇車門也不見蹤影，地面上滿是散落的零部件。
幸運的是，直接撞擊位置并未發(fā)生在駕駛員一側，且撞擊后車門把手自動彈出，車主因此僅受1毫米擦傷，實在是不幸中的萬幸。事故發(fā)生后，車輛的SOS客服第一時間打來了救援電話，后續(xù)售后全程陪護，讓車主感動不已。
官方資料顯示，智己LS6采用“十縱十橫全向閉環(huán)潛艇籠式車身”設計，高強度鋼及以上材料占比高達87.92%。車頭采用“環(huán)抱雙象鼻式Shotgun卸力結構”，可將正面碰撞能量分散至車身兩側縱梁，減少乘員艙侵入量。側圍設計“硼鋼夾鋁”復合門檻梁，在25%偏置碰撞中，側向侵入量比傳統(tǒng)結構降低28%。車身框架通過有限元分析優(yōu)化，抗扭剛度達32000N?m/°，相當于傳統(tǒng)SUV的2倍。
電池包方面，采用“兩橫四縱”擠壓鋁全包框架，底部增設雙縱梁加固結構，可承受12噸頂壓。電芯模組間填充192片航空級氣凝膠，其隔熱性能是傳統(tǒng)材料的3倍，搭配PSG相變超材防火墻，實現“整包熱失控無明火”。
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