帶1.3米及以下孩子免費(fèi)進(jìn)站，要找工作人員走專用通道太麻煩？進(jìn)站沒刷卡需補(bǔ)票，高峰時(shí)段排隊(duì)太長？現(xiàn)在在龍陽路地鐵站11號(hào)口，這些都不需要找工作人員，在一臺(tái)機(jī)器上就可以自助完成。

走邊門免費(fèi)通道的時(shí)間能由原來的3.5分鐘縮短到1.2分鐘，縮短一半以上，家長不用讓孩子冒著危險(xiǎn)跟隨走閘機(jī)；遇到人流量較大的時(shí)候，能大大減少乘客的排隊(duì)等待時(shí)間。

近日，上海地鐵站內(nèi)首個(gè)具備票務(wù)功能的智慧服務(wù)中心在龍陽路地鐵站正式投入使用，這是首次在上海地鐵實(shí)現(xiàn)自助補(bǔ)票、自助免費(fèi)進(jìn)站等操作。投用以來，每天使用量達(dá)七八十人次。

自助補(bǔ)票、自助免費(fèi)進(jìn)出站，通行時(shí)間縮短一半以上

該智慧服務(wù)中心位于龍陽路地鐵站11號(hào)口，在原有服務(wù)中心的基礎(chǔ)上升級(jí)改造為智慧服務(wù)中心，增加了兩塊智慧操作屏幕。

點(diǎn)開智慧屏，有票務(wù)處理、票價(jià)查詢、服務(wù)指南等功能。其中，目前使用最多的功能就是票務(wù)處理。

票務(wù)處理可以對(duì)無法出站、車票丟失的情況進(jìn)行操作，還可以票卡查詢。

你有沒有遇到因?yàn)橛囝~不足、上次進(jìn)站后沒有刷卡、或者刷卡后沒有出站等，而無法出站的情況？比如在看完演唱會(huì)、大型賽事后，地鐵站為了快速疏散人流，可能會(huì)讓乘客直接進(jìn)站，等出站時(shí)再補(bǔ)票。

通過這處智慧服務(wù)中心，遇到無法出站的情況，可以在機(jī)器上掃描乘車二維碼或交通卡，機(jī)器上會(huì)顯示需要補(bǔ)票的原因和金額，點(diǎn)擊“付費(fèi)更新”，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)扣費(fèi)完成了補(bǔ)票，就可以出站了。

不僅是自助補(bǔ)票出站，該設(shè)備還可以遠(yuǎn)程人工服務(wù)，幫助乘客快速出站。

當(dāng)車票損壞或遺失時(shí)，乘客可以選擇“車票丟失/損壞”功能的人工服務(wù)功能，不用到處找工作人員，通過設(shè)備的呼叫對(duì)講系統(tǒng)與工作人員遠(yuǎn)程溝通，就可以由工作人員遠(yuǎn)程操作，實(shí)現(xiàn)出站。

智慧服務(wù)中心旁邊的證件專用通道則可以實(shí)現(xiàn)自助進(jìn)出站，將免費(fèi)乘車證件打開、正面朝下放入，掃描通過后，就可以進(jìn)出站了。據(jù)介紹，目前40多種免費(fèi)乘車的情況，在這里都能支持。

如果是1.3米以下的兒童，以前家長帶著孩子免費(fèi)進(jìn)站，需要找到工作人員，為孩子開專用通道進(jìn)站。使用智慧服務(wù)系統(tǒng)，可以點(diǎn)擊人工服務(wù)按鈕，呼叫人工服務(wù)，由工作人員遠(yuǎn)程操作完成進(jìn)站，免去了尋找工作人員的繁瑣。據(jù)介紹，該設(shè)備的邊門放行速度，能由常規(guī)的3.5分鐘縮短到1.2分鐘，縮短一半以上。

智慧服務(wù)中心每天業(yè)務(wù)處理量達(dá)七八十人次，釋放人力資源60%以上

此外，該機(jī)器還可以查詢票卡金額、查詢票價(jià)，查詢無障礙電梯、服務(wù)中心和衛(wèi)生間等位置，失物招領(lǐng)等。

據(jù)悉，此處的智慧服務(wù)中心在上海地鐵是首次使用，自8月11日試點(diǎn)使用以來，每天業(yè)務(wù)處理量達(dá)七八十人次，其中票務(wù)服務(wù)功能使用量最大。

龍陽路樞紐站副站長蘇明介紹，龍陽路站空間大，日均客流量超過25萬人次，16號(hào)線換乘平臺(tái)僅1名工作人員，常常駐守在10號(hào)口，無暇兼顧11號(hào)口。而11號(hào)口出站的乘客多，進(jìn)站的少，原有人工服務(wù)亭問詢內(nèi)容75%為標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)，如票務(wù)相關(guān)、換乘問詢、站內(nèi)設(shè)施指引、綠色通道通行等，存在大量的人工重復(fù)勞動(dòng)。使用智慧服務(wù)中心可以大大減輕工作人員工作量，釋放人力資源60%以上。

相比于Metro 大都會(huì)APP上也有的站內(nèi)地圖，該機(jī)器可以定位到乘客當(dāng)前所在位置，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航

龍陽路樞紐站坐擁2號(hào)線、7號(hào)線、16號(hào)線、18號(hào)線和磁懸浮，是全國首座五線換乘車站。在龍陽路站內(nèi)，記者還看到了各類信息獲取設(shè)備和提高導(dǎo)向可視化程度的指引標(biāo)識(shí)。

比如多塊多功能查詢機(jī)，主要以查詢功能為主。據(jù)悉，這幾塊多功能查詢機(jī)于去年投用。

而三處自助查詢機(jī)還有VR實(shí)景導(dǎo)航功能，不僅能更清晰地指路，還會(huì)展示衛(wèi)生間、無障礙電梯位置。

據(jù)介紹，遇到新國際博覽中心開展會(huì)，龍陽路站人流量巨大，工作人員不僅要引導(dǎo)人流，還要提供指路等服務(wù)，由此，樞紐站在2號(hào)口附近張貼了指路二維碼，提供從2號(hào)口到新國際博覽中心的VR實(shí)景導(dǎo)航。