廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)正在如火如荼地建設(shè)，這一中國目前在建的最大機(jī)場(chǎng)，正在史無前例的姿態(tài)展現(xiàn)在世人面前。

翔安國際機(jī)場(chǎng)

翔安國際機(jī)場(chǎng)，承接著島內(nèi)高崎機(jī)場(chǎng)的搬遷，未來必將成為中國大陸十大機(jī)場(chǎng)之一，“國際”二字體現(xiàn)著該機(jī)場(chǎng)的國際化水平，事實(shí)也正是如此，目前高崎機(jī)場(chǎng)國際航線遍布全球五大洲，總共通航21個(gè)城市，21個(gè)航點(diǎn)，是中國大陸國際航線最多的機(jī)場(chǎng)之一，國際旅客吞吐量常年位列大陸前五。

即將于明年正式投入使用的廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)，相比于島內(nèi)機(jī)場(chǎng)，地理位置更優(yōu)，輻射范圍波及閩南金三角，填海造陸的新機(jī)場(chǎng)，距離臺(tái)灣小金門更近，直線距離僅有4.2公里，距離金門尚義機(jī)場(chǎng)也僅有10公里左右；

尚義機(jī)場(chǎng)

金門尚義機(jī)場(chǎng)是一座軍民合用機(jī)場(chǎng)，目前僅有1條跑道，而在建的翔安國際機(jī)場(chǎng)規(guī)劃4條跑道，4F級(jí)樞紐機(jī)場(chǎng)。論跑道和吞吐量是金門尚義機(jī)場(chǎng)的數(shù)倍不止。未來廈金大橋（目前大橋廈門段在建，金門段未建）若全線通車，翔安國際機(jī)場(chǎng)將會(huì)澤被金門，也能夠服務(wù)金門同胞，此舉無疑會(huì)成為兩岸關(guān)系進(jìn)一步走近的標(biāo)志性事件；

值得一提的是，距離翔安國際機(jī)場(chǎng)50公里左右的晉江國際機(jī)場(chǎng)，同樣也是福建三大機(jī)場(chǎng)之一。

如此看來，這個(gè)方圓50公里以內(nèi)的小地方，竟然藏著3座大型機(jī)場(chǎng)，其機(jī)場(chǎng)數(shù)量當(dāng)真驚人。

要知道，建設(shè)機(jī)場(chǎng)從來不是有錢就能夠建，還需要各級(jí)和中央的審批。強(qiáng)如蘇州，這個(gè)大陸GDP排名第六的大城市，目前尚無一座機(jī)場(chǎng)。蘇州人要坐飛機(jī)，要么去40公里以外的無錫碩放機(jī)場(chǎng)，要么去90公里以外的上海虹橋機(jī)場(chǎng)。

因此，閩南這片方圓50公里3個(gè)機(jī)場(chǎng)的“機(jī)場(chǎng)密度”，在整個(gè)中國大陸都很難再找到類似的地方。

對(duì)此，你怎么看呢？