廣東
作為粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正在建設(shè)中的深圳機場至大亞灣城際鐵路（簡稱“深大城際”）迎來重大進展。日前，中鐵十四局承建的深大城際盾構(gòu)區(qū)間，順利下穿運營中的梅觀高速公路，攻克了全線最復雜的地質(zhì)難關(guān)之一，為同類復雜地質(zhì)盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗。
深大城際民治北站至五和站盾構(gòu)區(qū)間
梅觀高速是深圳市重要的交通動脈，日常車流量巨大，盾構(gòu)區(qū)間下穿樁基沉降控制標準極為嚴苛。同時，該區(qū)間地質(zhì)條件復雜，需要應(yīng)對“上軟下硬”、全斷面硬巖、高強度巖層、不規(guī)則孤石群等盾構(gòu)掘進難題，被專家認定為“國內(nèi)同類工程少見的高難度施工場景”。
面對技術(shù)難題，項目團隊發(fā)揮復雜地質(zhì)盾構(gòu)掘進技術(shù)優(yōu)勢，科學制定施工方案，開展技術(shù)攻關(guān)，對盾構(gòu)機進行針對性改造，配以渣土改良、精準排渣等科學措施，保障了盾構(gòu)機在多種復雜環(huán)境下的安全平穩(wěn)掘進。
該項目運用智能化、信息化手段優(yōu)化施工管理，建立全覆蓋監(jiān)測，實時采集數(shù)據(jù)并動態(tài)分析，量身定制盾構(gòu)施工百環(huán)作戰(zhàn)圖等“三圖三表”管理工具，做到毫秒級響應(yīng)與精細化管控，最終實現(xiàn)高速公路“零干擾”安全穿越。
深大城際項目建成后，將高效串聯(lián)深圳核心區(qū)與周邊城市的交通聯(lián)系，顯著縮短時空距離，為粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通注入澎湃動能。（中鐵十四局）
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