（來源：安徽新聞網(wǎng)）

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9月18日上午，一臺(tái)我國自主研發(fā)的2噸級(jí)大型貨運(yùn)eVTOL航空器搭載數(shù)百公斤新鮮藍(lán)莓汁及快遞包裹，經(jīng)過約1小時(shí)飛行，從懷寧縣抵達(dá)合肥市瑤海區(qū)，完成噸級(jí)以上eVTOL航空器陸地跨城低空無人貨運(yùn)飛行任務(wù)。視覺中國供圖

本網(wǎng)訊（記者 劉靜文）9月18日上午10時(shí)55分，合肥百大周谷堆大興農(nóng)產(chǎn)品物流園附近，一架銀灰色2噸級(jí)無人駕駛貨運(yùn)電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）平穩(wěn)降落，螺旋槳的轟鳴聲漸歇，艙門打開，數(shù)百公斤從安慶市懷寧縣運(yùn)來的新鮮藍(lán)莓汁及快遞件依次卸下，隨即由“白犀?！弊詣?dòng)駕駛無人車轉(zhuǎn)運(yùn)至周谷堆物流園農(nóng)副產(chǎn)品倉庫及消費(fèi)者家中。合肥—懷寧低空無人跨城貨運(yùn)航線正式啟用，標(biāo)志著我省首次采用我國自主研發(fā)的噸級(jí)以上eVTOL航空器完成跨城低空無人貨運(yùn)。

作為長三角最大的縣級(jí)藍(lán)莓種植區(qū)，懷寧每年有大量高價(jià)值藍(lán)莓及副產(chǎn)品運(yùn)往市場，合肥百大周谷堆批發(fā)市場是安徽規(guī)模最大的農(nóng)產(chǎn)品集散中心，合肥—懷寧低空無人跨城貨運(yùn)航線恰好打通了“田間地頭”到“市場端頭”的空中通道。

據(jù)介紹，本次低空無人跨城貨運(yùn)航線總航程160公里，起點(diǎn)為懷寧縣的藍(lán)莓產(chǎn)業(yè)園，飛行時(shí)間約1小時(shí)。

“相比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，eVTOL低空物流具備‘點(diǎn)對點(diǎn)’直達(dá)、不受地面道路條件及交通擁堵影響、運(yùn)輸效率高、零碳排放等顯著優(yōu)勢?！痹诤戏拾俅笾芄榷汛笈d農(nóng)產(chǎn)品物流園附近的eVTOL降落點(diǎn)，峰飛航空科技高級(jí)副總裁謝嘉告訴記者，此次飛行的“V2000CG凱瑞鷗”是該公司自主研發(fā)的全球首款獲民航局頒發(fā)“適航三證”（TC、PC和AC）的噸級(jí)以上eVTOL，最大起飛重量2噸，最大商載400公斤，飛行速度可達(dá)200公里每小時(shí)，續(xù)航能力滿足中短途城際運(yùn)輸需求，且搭載了自主飛控系統(tǒng)，能在復(fù)雜氣象條件下晝夜飛行。

“和市內(nèi)飛行相比，這次跨城飛行的空域情況更復(fù)雜，飛行難度也大得多?！眹H先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用推進(jìn)中心（合肥）產(chǎn)業(yè)合作部部長高燃介紹，架起這條“低空貨廊”，僅有能飛的航空器遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。為全力保障航線與飛行活動(dòng)安全，國先中心（合肥）聯(lián)合中信海洋直升機(jī)股份有限公司、峰飛航空科技等單位，前后花了兩個(gè)月時(shí)間，反復(fù)開展航線論證、實(shí)地勘察，才啃下這塊“硬骨頭”。

據(jù)悉，合肥在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域早已布局。近年來，合肥搶抓戰(zhàn)略機(jī)遇，以解決城市配送“急、難、險(xiǎn)、貴”痛點(diǎn)為切入口，打造了“低空+醫(yī)療物資”“低空+郵政快遞”“低空+高鐵聯(lián)運(yùn)”等多類應(yīng)用場景，目前，常態(tài)化運(yùn)行物流航線達(dá)98條，飛行架次超1.2萬，2025年入選交通運(yùn)輸部首批交通物流降本提質(zhì)增效典型案例。

“接下來，我們會(huì)推動(dòng)懷寧至合肥航線常態(tài)化運(yùn)營，建立高價(jià)值農(nóng)副產(chǎn)品固定運(yùn)輸航線?！备呷急硎?，未來將在合肥都市圈內(nèi)拓展生鮮農(nóng)產(chǎn)品、高價(jià)值工業(yè)配件、應(yīng)急物資等運(yùn)輸場景，逐步構(gòu)建起高效協(xié)同的“城市空中物流配送網(wǎng)絡(luò)”。