印度知名軍事媒體《印度防務(wù)》近日宣稱，俄羅斯正積極推動(dòng)印度成為其外貿(mào)版蘇-57E隱形戰(zhàn)斗機(jī)的全球生產(chǎn)與銷售中心，以此來繞過美國和歐盟對(duì)俄羅斯武器的外銷制裁。

這一提議遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了一般的采購合同，《印度防務(wù)》自豪地表示，“此舉旨在將印度打造為全球航空制造中心的同時(shí)，重振因銷售緩慢和國際制裁而受挫的俄羅斯五代機(jī)項(xiàng)目?！?/p>

印度防務(wù)對(duì)此的報(bào)道

該媒體透露，俄羅斯方面準(zhǔn)備派遣技術(shù)團(tuán)隊(duì)前往印度，與印度政府和印度斯坦航空進(jìn)一步討論這一全面合作計(jì)劃的可行性。

目前該機(jī)在俄羅斯空天軍的服役步伐緩慢，據(jù)估計(jì)目前僅有少量服役，尚不足30架。由于俄羅斯國內(nèi)采購速度遲緩，加上生產(chǎn)延誤，使得國際買家持觀望態(tài)度，導(dǎo)致出口訂單匱乏，目前唯一確定的外銷訂單是阿爾及利亞確定采購12架。

此外，嚴(yán)格的西方制裁，尤其是美國的《以制裁反擊美國敵人法案》（CAATSA），使得金融支付和技術(shù)轉(zhuǎn)讓更加復(fù)雜，迫使俄羅斯尋求與非西方國家的戰(zhàn)略合作。

《印度防務(wù)》表示，俄方的這一提議在2025年2月印度航展上首次提出后，正加速推進(jìn)。俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司（蘇霍伊是其子公司）提出初步向印度出售20-30架蘇-57E戰(zhàn)機(jī)，隨后在印度斯坦航空納西克工廠進(jìn)行許可生產(chǎn)。該工廠有長(zhǎng)期組裝俄制戰(zhàn)機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，如蘇-30MKI。

光輝 MK1A

協(xié)議的核心之一是全面的技術(shù)轉(zhuǎn)讓（ToT），包括源代碼的開放。這將使印度能夠整合自身的國產(chǎn)系統(tǒng)，如“烏塔姆”有源相控陣?yán)走_(dá)和“毗盧婆叉”傳感器套件，從而為印度空軍打造定制化型號(hào)。

這些消息此前確實(shí)得到俄聯(lián)合飛機(jī)制造集團(tuán)CEO的確認(rèn)，但當(dāng)時(shí)披露的合作中，并不包括由印度授權(quán)所有外貿(mào)版蘇-57E的生產(chǎn)和銷售。

所以此次《印度防務(wù)》的說法還是首度出現(xiàn)。該媒體在報(bào)道中強(qiáng)調(diào)，“俄羅斯愿意授權(quán)印度制造并向其他國家銷售蘇-57E，這與此前的合作，如蘇-30MKI項(xiàng)目，有重大區(qū)別。”

雖然印度在其國內(nèi)生產(chǎn)組裝蘇-30MKI，但其出口嘗試大多失敗，因?yàn)闈撛谫I家通常更傾向直接從俄羅斯采購，例如之前印度向亞美尼亞力薦印度產(chǎn)蘇-30MKI。

不過最令人覺得嘲諷的是，《印度防務(wù)》的報(bào)道中有這么一段：

將印度斯坦航空打造為蘇-57E的全球供應(yīng)方，俄羅斯希望印度的背書能引發(fā)“多米諾效應(yīng)”，類似于當(dāng)年印度采購272架蘇-30MKI后，該機(jī)型信譽(yù)提升，進(jìn)而在十多個(gè)國家實(shí)現(xiàn)銷售。

原報(bào)道中對(duì)應(yīng)上面的“迷之自信”段落

這種迷之自信有時(shí)真的讓人挺無語，因此連帶著讓筆者懷疑該報(bào)道的真實(shí)性。

通過對(duì)所有主流俄羅斯媒體的相關(guān)搜索，除了俄羅斯的確愿意外銷印度蘇-57E、開放源代碼、授權(quán)本地化生產(chǎn)以外，并未見到“俄羅斯希望印度成為蘇-57E全球生產(chǎn)與銷售中心”的說法。

事實(shí)上這條消息就和近期流傳“印度計(jì)劃明年采購114架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)”一樣，屬于印度媒體編造的消息。無論法國還是俄羅斯，都沒有權(quán)威媒體進(jìn)行報(bào)道，均是印度的一家之言。但你不能說這是“假消息”，因?yàn)樽钤绲某鎏幎际莵碜杂谟《日?guī)媒體。

但稍微了解實(shí)際情況就可知曉，如同以印度的財(cái)政壓力，根本不可能采購114架陣風(fēng)一樣，俄羅斯也不會(huì)莫名其妙的慷他人之慨。

說回實(shí)際面，少量采購一定數(shù)量的蘇-57E其實(shí)是印度目前最合適的選擇，無論如何這是一款性能遠(yuǎn)超陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)的第五代戰(zhàn)機(jī)，且俄方給印度開出的條件也足夠優(yōu)秀。

但我認(rèn)為，印度現(xiàn)在不會(huì)外購任何國外戰(zhàn)機(jī)，除了今年確定的26架海軍艦載機(jī)版本的陣風(fēng)-M以外，未來五年，印度只會(huì)采購國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，例如基本確定下個(gè)月簽約的97架光輝 MK1A戰(zhàn)斗機(jī)采購合同。

最大原因還是經(jīng)濟(jì)因素，印度雖然已經(jīng)成為全球第四大經(jīng)濟(jì)體，其軍費(fèi)支出也屢創(chuàng)新高，但實(shí)際可用于大宗對(duì)外軍購的預(yù)算比例反而越來越低。

主要在于印度正不斷提升軍隊(duì)待遇和擁有僅次于中美的龐大國產(chǎn)武器研發(fā)項(xiàng)目，這些擠占了大量軍事預(yù)算。

例如印度2025財(cái)年軍事預(yù)算為740億美元左右，可用于采購武器的“資本開支”部分占比不到30%，差不多200億美元。但這些資金需要補(bǔ)充小到子彈、防彈背心，大到坦克發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)彈庫存等每年出現(xiàn)的損耗和其它固定需求，真正留給三軍采購新型武器裝備的資金并不寬裕，而這其中大部分還是會(huì)流入正在崛起的印度本土軍工復(fù)合體。

因此印度現(xiàn)在就是一個(gè)字：拖。如果拖到2029年（距今僅有四年），印度的五代機(jī)AMCA和四代半戰(zhàn)機(jī)光輝 MK2都能如期首飛并達(dá)到預(yù)期，那么就把所有資源投到國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)上。

AMCA

如果達(dá)不到預(yù)期，再買外國戰(zhàn)機(jī)也不遲。因?yàn)橛《刃睦锩靼祝?strong>和巴基斯坦只會(huì)是邊境沖突，不可能上升到“國戰(zhàn)”級(jí)別；另一方面，買了陣風(fēng)和蘇-57又能怎樣？能打得過巴空軍嗎？

而印度媒體經(jīng)常散布的這些煙霧彈，不過是繼需提振印度國民自信心的手段，真假已經(jīng)不重要了。

最后，大家可能都忘了，這筆114架戰(zhàn)機(jī)的陣風(fēng)訂單溯源是什么時(shí)候？

是2012年，印度舉行MMRCA（中型多用途戰(zhàn)機(jī)）項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)，第二年陣風(fēng)贏得競(jìng)標(biāo)。

一轉(zhuǎn)眼12年過去了，印度并不差再等4年的時(shí)間。