“家里兩輛車，以前兒子每晚都得繞好幾圈找車位，還總被喊挪車?，F(xiàn)在好了，共享車位讓他下班回來(lái)順順當(dāng)當(dāng)停車，路也寬了、心也暢了！”9月17日，居住在金山區(qū)張堰鎮(zhèn)紫迪蘭庭小區(qū)的胡阿姨指著新劃好的共享車位，喜悅之情溢于言表。當(dāng)天，該小區(qū)車位改造工程進(jìn)入收尾階段，55個(gè)新增共享車位中已有54個(gè)啟用。

紫迪蘭庭小區(qū)由三個(gè)片區(qū)組成，原有車位737個(gè)，但系統(tǒng)登記車輛已超過(guò)1000輛。停車位缺口大，高峰時(shí)段“一位難求”，車輛剮蹭、鄰里摩擦等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，停車問(wèn)題長(zhǎng)期困擾居民。

今年4月，張堰鎮(zhèn)將這一難題納入黨建引領(lǐng)物業(yè)治理“一小區(qū)一策”攻堅(jiān)行動(dòng)，由鎮(zhèn)第一綜合網(wǎng)格牽頭，先后召開(kāi)5次專題會(huì)議，組織康和居民區(qū)黨支部、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)委會(huì)、鎮(zhèn)規(guī)建辦、派出所等多方力量共同參與，制定《紫迪蘭庭小區(qū)停車難破解方案》，構(gòu)建起“鎮(zhèn)黨委統(tǒng)籌、居民區(qū)黨組織落實(shí)、相關(guān)單位配合”的三級(jí)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，為治理工作奠定組織基礎(chǔ)。

通過(guò)多次實(shí)地勘察和入戶調(diào)研，“內(nèi)部挖潛+外部拓展”的解題思路逐漸清晰。在內(nèi)部，小區(qū)對(duì)46處關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行優(yōu)化，微調(diào)道路及綠化布局，清理“僵尸車”和私占車位現(xiàn)象，利用小微地塊和邊角空地新增55個(gè)共享車位，實(shí)行“先到先停”，優(yōu)先保障每戶1–2輛車的停車需求。

此外，小區(qū)還積極推進(jìn)“外部拓展”，協(xié)調(diào)周邊張堰鎮(zhèn)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鎮(zhèn)政府南廣場(chǎng)等公共區(qū)域開(kāi)放夜間車位，供居民錯(cuò)峰使用，進(jìn)一步緩解停車壓力。

方案推進(jìn)過(guò)程中，“聽(tīng)民意、聚民智”成為關(guān)鍵。康和居民區(qū)黨支部開(kāi)展“叩門(mén)行動(dòng)”，工作人員放棄休息時(shí)間，挨家挨戶走訪900余戶居民，廣泛征集意見(jiàn)、持續(xù)優(yōu)化方案、加強(qiáng)宣傳疏導(dǎo)，最終獲得超過(guò)四分之三參與征詢居民的支持，不少起初反對(duì)的居民也轉(zhuǎn)變?yōu)橘澇烧摺?/p>

隨著共享車位陸續(xù)投用，小區(qū)停車秩序明顯改善。找位車輛減少，挪車警情下降，剮蹭糾紛基本消失，老人孩子晚間散步也更安全。居委會(huì)表示，接下來(lái)將持續(xù)跟蹤車位使用情況，及時(shí)優(yōu)化管理，鞏固整治成果，切實(shí)提升居民的幸福感、安全感。

原標(biāo)題：《共享車位上線！金山的這個(gè)小區(qū)居民告別“搶位焦慮”》

欄目編輯：顧瑩穎 圖片來(lái)源：張堰鎮(zhèn)

來(lái)源：作者：新民晚報(bào) 趙菊玲