“家里有兩輛車，以前兒子每天回家都得在小區(qū)里繞好幾圈找空車位，還總接到挪車電話，現(xiàn)在有了共享車位，下班回來(lái)順順利利就能停好車，小區(qū)道路也比以前寬敞多了！”9月17日上午，看著紫迪蘭庭小區(qū)里嶄新的“共享車位”標(biāo)識(shí)，居民胡阿姨笑著向記者講述停車難題解決后的變化。當(dāng)天，施工人員正進(jìn)行車位改造收尾工作，55個(gè)新增共享車位中已有54個(gè)投入使用。

據(jù)了解，金山區(qū)張堰鎮(zhèn)紫迪蘭庭小區(qū)由3個(gè)片區(qū)組成，共有車位737個(gè)，但系統(tǒng)登記車輛數(shù)量已超1000輛。由于車位缺口過(guò)大，每到停車高峰時(shí)段，小區(qū)內(nèi)“一位難求”，不少居民飽受停車之苦?！懊康桨硗＼嚫叻?，小區(qū)道路上隨處可見找車位的車輛，剮蹭事件也時(shí)有發(fā)生?！笨岛途用駞^(qū)黨支部書記、居委會(huì)主任王竹青坦言，停車矛盾也曾是小區(qū)鄰里摩擦的導(dǎo)火索之一，不少居民都為此犯愁。

今年4月，這一難題被納入張堰鎮(zhèn)黨建引領(lǐng)物業(yè)治理“一小區(qū)一策”攻堅(jiān)行動(dòng)，成為重點(diǎn)破解的民生難題。由張堰鎮(zhèn)第一綜合網(wǎng)格牽頭，先后5次召開專題會(huì)議，多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，整合康和居民區(qū)黨支部、物業(yè)服務(wù)公司、業(yè)委會(huì)、鎮(zhèn)規(guī)建辦、派出所等多方力量，共同研討制定了《紫迪蘭庭小區(qū)停車難破解方案》。通過(guò)黨組織牽頭抓總，原本存在的部門壁壘和職責(zé)界限被有效打破，形成了“鎮(zhèn)黨委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、居民區(qū)黨組織具體落實(shí)、相關(guān)單位密切配合”的三級(jí)聯(lián)動(dòng)工作體系，為方案落地提供了堅(jiān)實(shí)的組織保障。此后，居民區(qū)“三駕馬車”聯(lián)合職能部門，多次實(shí)地勘察、入戶走訪，最終確定“內(nèi)部挖潛+外部拓展”的破題思路。

在“內(nèi)部挖潛”上，對(duì)小區(qū)46個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位進(jìn)行整合優(yōu)化，微調(diào)部分道路走向與綠化布局，在不影響居民生活環(huán)境的前提下拓寬停車空間，并集中清理長(zhǎng)期占用車位的“僵尸車”和私裝地鎖、堆放雜物等私占車位行為，還充分利用小區(qū)內(nèi)的小微地塊、邊角空地，因地制宜增設(shè)車位。一系列“微改造”下來(lái)，成功規(guī)劃出55個(gè)“先到先?！钡墓蚕碥囄?，優(yōu)先保障每戶家庭1-2輛車的剛性停車需求。

考慮到后續(xù)可能出現(xiàn)的車位緊張情況，“外部拓展”也被列入計(jì)劃。通過(guò)協(xié)調(diào)公共服務(wù)資源，在小區(qū)周邊的張堰鎮(zhèn)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鎮(zhèn)政府南廣場(chǎng)開放夜間車位，供居民錯(cuò)峰使用，進(jìn)一步解決小區(qū)內(nèi)部車位不足的問題。

在方案推進(jìn)過(guò)程中，“聽民意、聚民智”成為關(guān)鍵。康和居民區(qū)黨支部開展“叩門行動(dòng)”，工作人員放棄休息時(shí)間，挨家挨戶走訪900余戶居民，耐心傾聽大家對(duì)停車方案的意見?！拔覀冞吺占庖?、邊優(yōu)化方案、邊溝通疏導(dǎo)，就是要讓居民感受到自己的聲音被重視?！蓖踔袂嗾f(shuō)。最終，方案獲得了超3/4參與征詢居民的支持，不少最初持反對(duì)意見的居民，也因?yàn)榉桨傅馁N心調(diào)整，從“反對(duì)者”變成了“支持者”。

如今，隨著共享車位逐步投用，小區(qū)停車秩序煥然一新?！艾F(xiàn)在小區(qū)里找車位的車少了，挪車警情比以前下降了不少，剮蹭事件基本見不到了。老人傍晚帶著孩子在小區(qū)里散步、玩耍，也不用再擔(dān)心被找車位的車擋路，安全多了。”王竹青說(shuō)，接下來(lái)，小區(qū)還將持續(xù)跟進(jìn)車位使用情況，根據(jù)居民反饋及時(shí)優(yōu)化管理細(xì)節(jié)，確?！巴＼囯y”問題得到長(zhǎng)效解決，讓居民告別“搶位焦慮”，切實(shí)提升居民“幸福指數(shù)”。