9月18日，環(huán)球時報的記者看到在長春航空文化展示中心的中國空軍展臺循環(huán)播放一段《有無人協同作戰(zhàn)體系演示》視頻，視頻內一架殲-20S和數架殲-20、無人機組成編隊，對抗假想敵，即由預警機和戰(zhàn)斗機組成的防空網。

隱身無人機在殲-20前方刺探對方雷達網，通過對方雷達信號，偵察到敵方預警機位置后，將信息傳回殲-20和殲20S，獲得數據的殲-20S指揮殲-20使用遠程空空導彈對敵方預警機開火，敵方預警機在開戰(zhàn)第一時間先被擊落，而敵方此時還沒有任何反應。

關于殲-20S戰(zhàn)斗機其后座的飛行員，是作為機載武器控制員，還能與攻擊-11等無人機混編，實施制空作戰(zhàn)和對海打擊，關注中國空軍裝備動態(tài)的網友，其實此前就已經知道了。

這方面的相關文章，在網絡上可謂一搜一大把，說法大都是大同小異的，與“忠誠僚機”的混編作戰(zhàn)，讓中國空軍走在了全球的前列。中國這套作戰(zhàn)體系一亮相，直接打破了傳統空戰(zhàn)格局，極有可能改變未來的空戰(zhàn)模式。

本次環(huán)球時報的報道中，殲-20S與無人機混編中，多了單座版的殲-20戰(zhàn)斗機，這是與以往有人機和無人機編隊中最大的不同點。

即便單座版的殲-20隱形戰(zhàn)斗機，在不使用外部掛架的前提下，它的機腹隱蔽彈艙，能攜帶6枚主彈翼折疊的霹靂-15遠程空空導彈；它的機翼與機身部位的側彈艙，能攜帶2枚霹靂-10近距格斗空空導彈。

6枚霹靂系列空空導彈的攜帶量，讓單座版的殲-20隱形戰(zhàn)斗機，至少2000公里的機內燃油作戰(zhàn)半徑，加上霹靂-15空空導彈200-300公里的最大射程，讓殲-20具備強大的遠程制空作戰(zhàn)能力。

當然，攻擊-11等高度智能化的無人機，也能攜帶相關的導彈，在雙座版殲-20S的指揮下，前出執(zhí)行偵察、監(jiān)視、跟蹤和作戰(zhàn)等任務。

在這個混編作戰(zhàn)隊列中，雙座版的殲-20S是其中的“靈魂”，扮演著幕后指揮者的角色。它能與殲-20和攻擊-11等無人機保持聯絡的暢通無阻，持續(xù)控制著無人機巧妙規(guī)避敵方的防空火力網，確保其安全執(zhí)行任務。

此外，殲-20S也能將無人機獲得的前方敵情，通過數據鏈系統實時告知后方的我空中預警機，由預警機充當戰(zhàn)場的總指揮中心，引導我軍的各類戰(zhàn)機實施作戰(zhàn)。

環(huán)球時報報道的長春航展期間播出的《有無人協同作戰(zhàn)體系演示》視頻，讓軍事愛好者對未來的空戰(zhàn)又有了全新的認識，展示了中國空軍在有無人協同作戰(zhàn)領域積極探索和取得的一些成就。

意味著自雙座版的殲-20S正式裝備中國空軍以后，就在持續(xù)不斷地探尋與無人機和其他預警機、戰(zhàn)斗機的協同作戰(zhàn)能力，未雨綢繆地進行新時期軍事斗爭準備，在中國空軍有了新質裝備以后戰(zhàn)斗力正在提升。

總之，雙座版的殲-20S，是全球首款正式裝備的第五代隱形戰(zhàn)斗機，被防務觀察人士稱為“第五代半戰(zhàn)斗機”。其設計遠非簡單增加后座飛行員那么簡單，背后蘊含著中國空軍的戰(zhàn)略考量。

殲-20S與無人機和其他軍機的協同，既發(fā)揮了無人機的偵察和火力的特長，又彌補了無人機自身缺乏獨立的決策和作戰(zhàn)能力的缺陷。

作為空中的一個指揮節(jié)點，可以根據戰(zhàn)場形勢的變化，殲-20S能靈活調整任務分配，指揮其他戰(zhàn)斗機進行作戰(zhàn)，而且其本身也具備作戰(zhàn)能力，使得中國空軍的作戰(zhàn)效能得到了大幅提升。

雙座版殲-20S橫空出世，具有重大的裝備價值和戰(zhàn)略意義，它標志著中國空軍從 “平臺對抗” 轉向 “體系對抗”，從 “單機作戰(zhàn)” 轉向 “集群作戰(zhàn)”，體現了中國空軍開闊和超前的視野和戰(zhàn)略眼光，可謂世界上獨一無二的存在，將傳統軍事強國美俄都甩在了后面。