二戰(zhàn)時(shí)期，日本對(duì)中國(guó)發(fā)動(dòng)了長(zhǎng)達(dá)十四年的侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，從1931年的“九一八事變”算起，一直打到1945年投降，可以說(shuō)是在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上耗盡了血本。

但奇怪的是，對(duì)于隔壁那個(gè)同樣地大物博的印度，日本卻似乎沒(méi)什么耐心，在1944年氣勢(shì)洶洶地打了一次之后，就再也沒(méi)了下文。

為什么日本寧愿在中國(guó)這個(gè)“泥潭”里掙扎十四年，卻對(duì)印度淺嘗輒止呢？

為何日本死磕中國(guó)十四年？

日本侵略中國(guó)，絕對(duì)不是一時(shí)興起，而是一場(chǎng)蓄謀已久的國(guó)策。早在近代，日本就已經(jīng)把侵占中國(guó)、控制亞洲作為其核心的擴(kuò)張目標(biāo)。從1931年侵占東北，到1937年發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭(zhēng)，日本的每一步都服務(wù)于一個(gè)巨大的野心，那就是建立所謂的“大東亞共榮圈”，而中國(guó)，正是這個(gè)“共榮圈”中最核心、最關(guān)鍵的一環(huán)。

為什么說(shuō)中國(guó)如此重要？答案很簡(jiǎn)單：資源。

日本是一個(gè)島國(guó)，本土資源極度匱乏，尤其是石油、煤炭、鋼鐵這些發(fā)動(dòng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)所必需的戰(zhàn)略物資，嚴(yán)重依賴(lài)進(jìn)口。

而中國(guó)地大物博，特別是東北地區(qū)，擁有豐富的煤炭和鐵礦資源。日本占領(lǐng)東北后，迅速將其變成了自己的戰(zhàn)爭(zhēng)資源基地，源源不斷地為侵略機(jī)器輸血。

所以，對(duì)日本而言，拿下中國(guó)，就等于拿下了實(shí)現(xiàn)其帝國(guó)霸權(quán)的命脈。

雖然日本最初叫囂著“三個(gè)月滅亡中國(guó)”的“速戰(zhàn)速?zèng)Q”戰(zhàn)略很快破產(chǎn)，中國(guó)軍民的頑強(qiáng)抵抗讓日軍陷入了長(zhǎng)期的消耗戰(zhàn)。

但即便如此，日本也絕不會(huì)輕易放棄。

因?yàn)橹袊?guó)的戰(zhàn)略縱深雖然巨大，但其廣闊的平原地區(qū)和沿海地帶，相對(duì)來(lái)說(shuō)也適合日軍的機(jī)械化部隊(duì)展開(kāi)行動(dòng)，并且日軍可以通過(guò)控制港口城市，建立起一套相對(duì)有效的補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)。

正是因?yàn)橹袊?guó)這塊“骨頭”雖然難啃，但戰(zhàn)略?xún)r(jià)值實(shí)在太高，日本才愿意賭上國(guó)運(yùn)，在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)上死磕到底。

但這就引出了我們今天核心的問(wèn)題，既然對(duì)中國(guó)這么執(zhí)著，為什么旁邊那個(gè)同樣資源豐富的印度，日本卻只打了一次就偃旗息鼓了呢？這就不得不提到那場(chǎng)讓日軍至今都心有余悸的戰(zhàn)役了。

打印度真有這么難？

時(shí)間來(lái)到1944年，此時(shí)的日本在太平洋戰(zhàn)場(chǎng)上已經(jīng)節(jié)節(jié)敗退，為了扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)，并切斷盟軍通過(guò)中印公路援助中國(guó)的補(bǔ)給線，日軍第15軍司令官牟田口廉也中將，發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)針對(duì)印度的軍事冒險(xiǎn)，那便是英帕爾戰(zhàn)役。

牟田口廉也這個(gè)人極度自負(fù)，他認(rèn)為英印軍隊(duì)不堪一擊，計(jì)劃用一場(chǎng)閃電戰(zhàn)攻占印度東北部的戰(zhàn)略要地英帕爾，從而“解放印度”。

然而，這場(chǎng)被他寄予厚望的戰(zhàn)役，最終演變成了一場(chǎng)徹頭徹尾的災(zāi)難，而災(zāi)難的根源，就出在后勤上。

牟田口廉也迷信所謂的“成吉思汗戰(zhàn)法”，也就是讓部隊(duì)“以戰(zhàn)養(yǎng)戰(zhàn)”，靠繳獲敵人的物資來(lái)維持進(jìn)攻。

他狂妄到只給麾下近10萬(wàn)大軍準(zhǔn)備了大約三周的口糧，其余的補(bǔ)給，居然計(jì)劃用牛和自行車(chē)來(lái)運(yùn)輸。

結(jié)果，日軍一頭扎進(jìn)了印度東北部的熱帶叢林和崇山峻嶺之中。這里的地緣環(huán)境和中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)完全不同。崎嶇的山路、茂密的叢林，讓日軍的車(chē)輛寸步難行。

而且，很快雨季來(lái)臨，道路變成了無(wú)法通行的泥沼，河流水位暴漲。所謂的“補(bǔ)給線”瞬間變成了“死亡線”。

運(yùn)糧的牛羊要么累死，要么在混亂中跑掉，士兵們很快就斷了糧。無(wú)數(shù)日軍士兵不是戰(zhàn)死的，而是活活餓死、病死的。

這場(chǎng)戰(zhàn)役后來(lái)也被日軍自己稱(chēng)為“白骨公路”，其慘烈程度可見(jiàn)一斑。

他們的對(duì)手英印聯(lián)軍，卻能依靠美國(guó)的空中支援，獲得源源不斷的物資補(bǔ)給，在消耗戰(zhàn)中占據(jù)了絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

最終，這場(chǎng)戰(zhàn)役以日軍的慘敗告終，近10萬(wàn)人的部隊(duì)，傷亡和失蹤人數(shù)高達(dá)6萬(wàn)多，幾乎全軍覆沒(méi)。

天壤之別

英帕爾戰(zhàn)役失敗，給日本人狠狠上了一課。

他們終于認(rèn)識(shí)到地理環(huán)境的巨大差異。前面我們提到，日本進(jìn)攻中國(guó)，主要戰(zhàn)場(chǎng)集中在東部和中部的平原和丘陵地帶，雖然有山川河流阻隔，但總體上有利于大部隊(duì)和重裝備的推進(jìn)。

而印度則被喜馬拉雅山脈和巨大的熱帶叢林天然地保護(hù)了起來(lái)。日軍想要從緬甸進(jìn)攻印度，必須穿越世界上最復(fù)雜、最不適合現(xiàn)代軍隊(duì)作戰(zhàn)的地區(qū)之一。

這種地形不僅是后勤的噩夢(mèng)，也讓日軍的機(jī)械化優(yōu)勢(shì)蕩然無(wú)存?？梢哉f(shuō)，地理天險(xiǎn)是保護(hù)印度的第一道屏障。

還有最重要的一點(diǎn)，是對(duì)手完全不是一個(gè)量級(jí)。

日本在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)的主要對(duì)手是中國(guó)軍隊(duì)。盡管中國(guó)軍民英勇抵抗，但當(dāng)時(shí)的中國(guó)在工業(yè)基礎(chǔ)、武器裝備上與日本存在巨大差距，并且在戰(zhàn)爭(zhēng)初期，能獲得的國(guó)際援助相對(duì)有限。

然而，日本一旦把矛頭指向印度，它面對(duì)的就不再是一個(gè)國(guó)家，而是整個(gè)大英帝國(guó)。

印度作為英國(guó)最重要的殖民地，擁有英國(guó)建立的完善軍事體系和強(qiáng)大的駐軍。此時(shí)的英國(guó)背后站著的是國(guó)力鼎盛的美國(guó)。

攻擊印度，就等同于在亞洲大陸上直接挑戰(zhàn)英美盟軍的陸空一體化作戰(zhàn)體系，這是當(dāng)時(shí)已經(jīng)國(guó)力衰退、戰(zhàn)線過(guò)長(zhǎng)的日本根本無(wú)法承受的。

戰(zhàn)略、國(guó)力與現(xiàn)實(shí)

所以，回到我們最初的問(wèn)題：為什么日本死磕中國(guó)十四年，卻只打印度一次就放棄了？答案其實(shí)已經(jīng)非常清晰了。

侵略中國(guó)，是日本處心積慮、傾盡國(guó)力的核心戰(zhàn)略，是其稱(chēng)霸亞洲的根基所在，無(wú)論多困難，它都會(huì)掙扎到底。

而進(jìn)攻印度，則是在1944年戰(zhàn)爭(zhēng)末期，國(guó)力消耗殆盡時(shí)的一次戰(zhàn)略冒險(xiǎn)和軍事賭博。

這場(chǎng)賭博之所以輸?shù)萌绱藦氐?，是因?yàn)槿毡緡?yán)重低估了進(jìn)攻印度的難度。致命的后勤短板、極端惡劣的自然環(huán)境，以及由世界頂級(jí)強(qiáng)國(guó)英美組成的強(qiáng)大對(duì)手，這三座大山任何一座都足以壓垮當(dāng)時(shí)的日軍。

英帕爾戰(zhàn)役的一場(chǎng)慘敗，讓日本清醒地認(rèn)識(shí)到，以其當(dāng)時(shí)的國(guó)力和后勤能力，征服印度純屬天方夜譚。

一次失敗就足以打消其所有不切實(shí)際的幻想。

因此，不是不想打，而是現(xiàn)實(shí)的殘酷讓日本明白，它根本沒(méi)有能力再打第二次了。