吉利銀河作為吉利旗下的新能源熱門車系一直都有很高的關(guān)注度，9月17日晚，旗下全新大6座SUV吉利銀河M9正式上市。該車早在8月23日就已完成預(yù)售，24小時訂單就超過4萬，而這次新車上市，指導(dǎo)價下調(diào)至18.38-24.88萬元，而在此期間，為了新能源汽車市場政策，推出限時指導(dǎo)價17.38-23.88萬元。吉利銀行M9作為旗下首款大6座旗艦SUV，正式殺入新能源20萬區(qū)間內(nèi)，如此超高性價比，能否在市場當(dāng)中收獲消費者的青睞呢？

作為一臺中大型大6座SUV，吉利銀河M9與同價位的車型相比，尺寸可真不算小，長寬高尺寸分別為5205×1999×1800mm，軸距達到3030mm。銀河M9整體采用2+2+2的6座座椅布局，要比同級別的零跑C16更大，第二排采用雙獨立座椅，具有非常寬敞的二三排中央通道，比同級別的領(lǐng)克900坐起來更舒服。

在外觀方面，吉利銀河M9采用家族式的整體設(shè)計語言風(fēng)格，造型大氣前臉采用封閉式設(shè)計搭配主動散熱進氣格柵，官方稱之為漣漪美學(xué)，配備貫穿式的前后大燈看起來極度富有科技感和藝術(shù)感。銀河M9門把手設(shè)計的倒是與眾不同，并沒有采用隱藏式門把手，而是采用傳統(tǒng)式門把手，彰顯出端莊穩(wěn)重的氣質(zhì)。B柱、車窗和下包圍處均采用鍍鉻處理增強整體氣場。新車在顏色上共提供六種配色，分別為逐光銀、天嶼藍、松間綠、玄夜黑、云煙灰、天際白 。

在內(nèi)飾方面，這車要比理想和問界看起來更加科技，尤其是那塊30英寸的雙聯(lián)多媒體觸控屏，很有質(zhì)感的還有那個12.66英寸的長條是內(nèi)嵌液晶儀表，這個可比理想系列的方向盤小屏幕要舒服多了，除了這倆屏幕之外，車?yán)镞€有32英寸的AR-HUD 抬頭顯示，再加上后排17.3英寸的吸頂娛樂屏，整個形成四屏交互，這倆配置幾乎和問界和理想是一樣的，都能打造出全場景的AI智能體，不過銀河M9是業(yè)內(nèi)首發(fā)的端到端AI語音大模型車輛。

智駕方面，吉利銀河M9搭載千里浩瀚H5輔助駕駛，其中包含11顆高清攝像頭，12顆超聲波雷達，1顆激光雷達和3顆遠距離毫米波雷達。NOA支持城市與高速路段，全國都能開。最強的還是那AEB 130km/h 智能預(yù)警急剎避險，真正實現(xiàn)全場景一站式的智能駕駛交互體驗。

要說這次吉利銀河M9上市，主要就是對標(biāo)M9和理想L9。這兩臺車作為新能源中大型SUV當(dāng)中的行業(yè)標(biāo)桿，也一直以來都是高端人群的消費產(chǎn)品，這次吉利銀河M9以它們一半的價格直接殺了進來，無疑是要強勢瓜分蛋糕，確實給它們打了個措手不及，但真的有點毛病沒有嗎？其實不然。

銀河M9最大的問題就是續(xù)航，尤其是入門版本的電池只有18.4kWh，大續(xù)航的電池也不過41.46kWh，雖然是一臺油電混動的新能源車，但是純電續(xù)航能力確實有點太差了，兩驅(qū)100智航版CLTC續(xù)航只有100公里，如果冬天或夏天開空調(diào)，大概續(xù)航就會縮水至50-60公里，雖然沒電能用油，但是饋電油耗就不劃算了，這車也就只能市區(qū)代代步，要真的跑長途的話，這電池還是有點不夠用。

再有就是智駕方面，銀河M9還是與兩位大哥存在差距的，首先便是問界M9搭載的華為ADS 3.3智駕系統(tǒng)，配備4顆激光雷達和5顆4D毫米波雷達，硬件配置直接拉滿。理想L9這邊的智駕系統(tǒng)也是在新款車型上市之后得到了質(zhì)的飛躍和提升，標(biāo)配ATL全天候激光雷達，角分辨率提升2.5，AD Max版搭載Thor-U芯片，算力可達700TOPS，不少用戶車主都表示理想L9的智駕更加好用了。

內(nèi)部空間上，理想L9與問界M9雖然也是以大6座作為賣點，這兩臺車的第三排空間才真正實現(xiàn)了三排平權(quán)，銀河M9第三排空間幾乎是應(yīng)急空間，所以綜合來看這車的優(yōu)勢也就沒那么明顯了。雖然銀河M9它的價格有優(yōu)勢，但能和那些同級車比得過嗎？即使這車賣得再便宜，質(zhì)量如果一直沒跟上，市場的回饋也只是“一波又一波的失望”?，F(xiàn)在回過頭看看吉利的銀河E5和星艦7，從上市到現(xiàn)在一直在降價，也就一開始吹了一波銷量，現(xiàn)在的銷量排名已經(jīng)在各自的品類中跌到第十名左右了。

除此之外，銀河M9的最大一個硬傷就是整體品牌力問題，本身吉利品牌在國產(chǎn)車當(dāng)中的定位就屬于中低端產(chǎn)品，而吉利銀河系列也在整個新能源汽車品牌當(dāng)中并不太顯眼。反觀問界汽車和理想汽車這兩個大牌子，一個是背靠華為智行的靠山，另一個則是之前造車新勢力隊伍中的品牌，不少選擇這兩個牌子的客戶群體是真正有實力的代表，而吉利銀河的用戶多為為性價比而買單，因此，在品牌屬性這方面確實要比問界和理想略遜一籌。

不過這次吉利銀河M9的上市的確將要再度刷新整個新能源大6座SUV車型市場，畢竟20萬之內(nèi)的售價就能夠擁有如此一臺多功能，超豪華的家用SUV，也讓更多的家庭享受到了新能源自駕的舒適與便捷，這無疑會讓更多消費者心動。不僅如此，目前吉利銀河也開啟了更加全面的戰(zhàn)略計劃，有望將更多高性價比車款帶向市場，推向用戶，讓更多消費者感受新能源科技的舒適與實用。