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蔚來(lái)李斌:預(yù)判拐點(diǎn)已至

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【導(dǎo)讀】蔚來(lái)兩款重磅純電車(chē)型上市,李斌稱2025年是純電發(fā)展拐點(diǎn)

中國(guó)基金報(bào)記者 邱德坤

在9月20日舉辦的2025蔚來(lái)日上,蔚來(lái)相繼發(fā)布了兩款重磅純電車(chē)型,分別是智能電動(dòng)行政旗艦ET9地平線特別版、全場(chǎng)景科技旗艦SUV全新ES8,其中科大訊飛董事長(zhǎng)劉慶峰成為全新ES8的首位車(chē)主。


來(lái)源:中國(guó)基金報(bào)記者拍攝

對(duì)此,蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌詳細(xì)介紹了全新ES8的優(yōu)勢(shì),包含空間、智能化、安全等。李斌稱:“全新ES8是匯聚了蔚來(lái)十年底層技術(shù)的創(chuàng)新成果?!?/p>

記者在現(xiàn)場(chǎng)注意到,這是李斌試圖“把肉從飯里面挖出來(lái)”的最新案例。李斌此前收到的反饋稱,全新ES8等產(chǎn)品有很多優(yōu)勢(shì),但是“肉都埋在了飯里”。

同時(shí),李斌預(yù)判稱:“純電大三排SUV的黃金時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。”2025年是一個(gè)拐點(diǎn),用戶通過(guò)純電帶來(lái)的體驗(yàn)收益,開(kāi)始大于加電不便帶來(lái)的體驗(yàn)損失。


來(lái)源:中國(guó)基金報(bào)記者拍攝

蔚來(lái)兩款純電重磅車(chē)型上市

全新ES8售價(jià)相較預(yù)售價(jià)下降1萬(wàn)元

ET9在2024蔚來(lái)日上市。李斌在彼時(shí)稱:“ET9是蔚來(lái)十年科技創(chuàng)新的結(jié)晶之作,代表著全球智能電動(dòng)汽車(chē)創(chuàng)新的最新突破。”

在2025蔚來(lái)日上市的ET9地平線特別版,結(jié)合了蔚來(lái)Logo中的地平線元素打造。

對(duì)比可見(jiàn),ET9地平線特別版的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)售價(jià)81.80萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi)售價(jià)71萬(wàn)元起,將于9月底開(kāi)始交付。

ET9的整車(chē)購(gòu)買(mǎi)售價(jià)78.80萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi)售價(jià)66萬(wàn)元起,已經(jīng)從3月開(kāi)始交付。

緊隨ET9地平線特別版上市之后,全新ES8正式上市,成為2025蔚來(lái)日的主角。李斌表示:“全新ES8很受歡迎,近10天有15萬(wàn)人試駕?!?/p>

8月,全新ES8開(kāi)啟預(yù)售,整車(chē)購(gòu)買(mǎi)預(yù)售價(jià)41.68萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi)預(yù)售價(jià)30.88萬(wàn)元起。

如今,全新ES8的正式售價(jià)曝光,整車(chē)購(gòu)買(mǎi)40.68萬(wàn)元起,采用BaaS電池租用方式購(gòu)買(mǎi)售價(jià)29.88萬(wàn)元起,相比預(yù)售價(jià)均下降1萬(wàn)元,將于9月21日起開(kāi)始交付。

全新ES8儲(chǔ)物空間超過(guò)樂(lè)道L90

AI時(shí)代構(gòu)建整車(chē)全域智能

針對(duì)全新ES8的各項(xiàng)優(yōu)勢(shì),李斌首先給出了一段繞口令:“6人12箱無(wú)壓力,座座都是MVP,MPV可平替。”


來(lái)源:中國(guó)基金報(bào)記者拍攝

全新ES8在坐滿6人的情況下,擁有777L的裝載能力,包含230L的感應(yīng)式電動(dòng)前備艙、547L的后備箱,其中后備箱配有同級(jí)最大132L超大下層儲(chǔ)物空間。

對(duì)比可見(jiàn),全新ES8的儲(chǔ)物空間超過(guò)了樂(lè)道L90。7月,蔚來(lái)旗下純電大三排SUV樂(lè)道L90上市,李斌現(xiàn)場(chǎng)稱:“座座都是VIP,6人10箱無(wú)壓力,前后都能裝行李?!?/p>

同時(shí),蔚來(lái)試圖通過(guò)全新ES8,展現(xiàn)其在AI時(shí)代構(gòu)建整車(chē)全域智能的雄心。

李斌表示,全新ES8全量應(yīng)用“SkyOS·天樞”整車(chē)全域操作系統(tǒng),在底層打通智能硬件、計(jì)算平臺(tái)、通信與能源系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)聯(lián)、車(chē)控、智能駕駛、數(shù)字座艙、手機(jī)應(yīng)用等全域應(yīng)用的統(tǒng)一管理與協(xié)調(diào)。

全新ES8擁有行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)字架構(gòu)和整車(chē)全域操作系統(tǒng),采用中央集成式架構(gòu),自研的智駕芯片神璣NX9031與高通驍龍SA8295P芯片組成中央計(jì)算平臺(tái),具有充沛的算力和極高的集成度。


來(lái)源:蔚來(lái)

李斌介紹,全新ES8面向高階智能駕駛原生設(shè)計(jì),匯聚蔚來(lái)智能輔助駕駛領(lǐng)域的最新技術(shù),搭載蔚來(lái)世界模型NWM,擁有行業(yè)首個(gè)通過(guò)世界模型技術(shù)架構(gòu)量產(chǎn)落地的智能輔助駕駛系統(tǒng)。

此外,全新ES8搭載全新一代NOMI Mate 3.0,結(jié)合蔚來(lái)全棧自研NOMI Intelligence全場(chǎng)景情感智能,擁有獨(dú)一無(wú)二的情感表達(dá)能力和自然高效的溝通對(duì)話能力,通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的NOMI Agents多智能體架構(gòu),融合全新ES8全車(chē)19大領(lǐng)域超3000項(xiàng)控制能力。

蔚來(lái)透露新能源基建最新進(jìn)展

預(yù)判大三排SUV純電時(shí)代到來(lái)

截至9月20日零點(diǎn),蔚來(lái)在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)建設(shè)8246座充換電站,其中換電站3500座、充電站4746座,充電站、換電站建設(shè)數(shù)量均排名行業(yè)第一。


來(lái)源:蔚來(lái)

同時(shí),蔚來(lái)建成覆蓋全國(guó)的9縱11橫16大城市群高速換電網(wǎng)絡(luò),超過(guò)1000座高速公路換電站,連通全國(guó)550座城市。

李斌表示,過(guò)去十年,中國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)突飛猛進(jìn),蔚來(lái)在充換電領(lǐng)域累計(jì)投入超180億元,已經(jīng)構(gòu)建起全球最強(qiáng)的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)。

在智能電動(dòng)汽車(chē)核心技術(shù)方面,蔚來(lái)在過(guò)去十年累計(jì)投入超過(guò)600億元,建立起智能電動(dòng)汽車(chē)十二全棧的正向研發(fā)體系,在全球已申請(qǐng)相關(guān)專利超過(guò)9900項(xiàng)。

如今,蔚來(lái)借助上述優(yōu)勢(shì)推出全新ES8,試圖引領(lǐng)高端大三排SUV進(jìn)入純電時(shí)代。

蔚來(lái)在2017年推出第一代ES8,成為中國(guó)純電大三排SUV的開(kāi)創(chuàng)者,而全新ES8是首款完成三代迭代的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品。

“大三排SUV的純電時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟?!崩畋蟊硎?,隨著越來(lái)越多的純電大三排SUV進(jìn)入市場(chǎng),其銷量增速遠(yuǎn)超增程、插混及燃油車(chē)型。

校對(duì):?jiǎn)桃?/p>

制作:小茉

審核:木魚(yú)

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