油價(jià)便宜還免費(fèi)洗車(chē)？私人加油站的盈利玄機(jī)，原來(lái)另有洞天！
最近開(kāi)車(chē)路過(guò)家附近那條老街道，總能看見(jiàn)拐角那家私人加油站擠滿(mǎn)了車(chē)，紅底黃字的廣告牌老遠(yuǎn)就晃眼睛——“92號(hào)油6塊8，加兩百還送免費(fèi)洗車(chē)”。我這心里就犯了嘀咕，旁邊國(guó)營(yíng)加油站的油價(jià)明明還在7塊5往上飄，他們賣(mài)這么便宜，還倒貼洗車(chē)錢(qián)，難道是“慈善家”不成？
昨天下午特意繞過(guò)去加油，排隊(duì)時(shí)跟前面開(kāi)出租車(chē)的張師傅聊了兩句，他笑著說(shuō)：“我跑活兒的車(chē)，一月加四五回油，全在這兒加！比國(guó)營(yíng)站省下來(lái)的錢(qián)，夠我多吃?xún)深D熱乎飯了。”等輪到我時(shí)，加油員小姑娘還熱情地遞過(guò)來(lái)一瓶礦泉水，指著旁邊的自動(dòng)洗車(chē)機(jī)說(shuō)：“哥，加完油直接開(kāi)過(guò)去洗，不用等！”
看著眼前忙碌的場(chǎng)景——有人在加油機(jī)前掃碼付款，有人把車(chē)開(kāi)進(jìn)洗車(chē)機(jī)，還有人在旁邊的小超市里買(mǎi)水買(mǎi)煙，我忽然意識(shí)到，這些看似“賠本賺吆喝”的私人加油站，背后藏著的盈利門(mén)道，可比這油價(jià)里的門(mén)道深多了。

一、低價(jià)引流：用“油”當(dāng)敲門(mén)磚，先把車(chē)主“圈”進(jìn)來(lái)
私人加油站敢把油價(jià)壓得比國(guó)營(yíng)站低一塊多，核心秘訣其實(shí)是“成本控制”。
從進(jìn)貨渠道來(lái)說(shuō)，他們大多不會(huì)只盯著“三桶油”（中石油、中石化、中海油）的正規(guī)煉油廠，還會(huì)選擇一些符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的地方煉廠。這些地方煉廠的原油來(lái)源更靈活，加工成本也相對(duì)較低，成品油出廠價(jià)自然更便宜。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的數(shù)據(jù)，2023年國(guó)內(nèi)地方煉廠的成品油產(chǎn)量占比已經(jīng)超過(guò)20%，這就給了私人加油站議價(jià)的空間。
而且私人加油站大多規(guī)模不大，不像國(guó)營(yíng)站有龐大的管理體系和人員成本。比如一家小型私人加油站，可能就5-8個(gè)員工，房租、設(shè)備維護(hù)費(fèi)用也比市區(qū)的國(guó)營(yíng)站低不少。成本降下來(lái)了，油價(jià)自然有底氣賣(mài)得更便宜。
但低價(jià)不是目的，而是“引流工具”。就像小區(qū)門(mén)口的早餐店，用“1塊錢(qián)豆?jié){”吸引顧客，顧客買(mǎi)了豆?jié){，大概率還會(huì)順帶買(mǎi)個(gè)包子、油條。私人加油站也是這個(gè)道理——車(chē)主被低價(jià)油吸引來(lái)，只要來(lái)了，就有后續(xù)“賺錢(qián)”的可能。
二、副業(yè)創(chuàng)收：洗車(chē)、超市、保險(xiǎn)，把“流量”變成“收入”
“加兩百送洗車(chē)”“加三百送紙巾”，這些看似“虧本”的福利，其實(shí)是私人加油站的“第二盈利引擎”。
自動(dòng)洗車(chē)機(jī)看似成本高，但一臺(tái)設(shè)備的投入大概在10-15萬(wàn)元，按照每天洗50輛車(chē)、每輛車(chē)電費(fèi)+水費(fèi)1塊錢(qián)計(jì)算，一年的運(yùn)營(yíng)成本也就1.8萬(wàn)元左右。但它能牢牢鎖住車(chē)主——很多人覺(jué)得“加完油順便洗個(gè)車(chē)，省了20塊洗車(chē)費(fèi)”，下次加油自然還會(huì)來(lái)。
更賺錢(qián)的是加油站附帶的小超市。我觀察了一下，這些小超市里賣(mài)的大多是飲料、零食、香煙，還有玻璃水、車(chē)載香薰等汽車(chē)用品，價(jià)格比外面的便利店貴5%-10%，但車(chē)主圖方便，加完油順手就買(mǎi)了。有行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，一家運(yùn)營(yíng)不錯(cuò)的私人加油站，超市的利潤(rùn)能占到總利潤(rùn)的30%以上。
除此之外，不少私人加油站還會(huì)跟保險(xiǎn)公司、汽修店合作。比如“加300塊油，送50塊車(chē)險(xiǎn)優(yōu)惠券”“在這兒加油，去隔壁汽修店保養(yǎng)打8折”，通過(guò)這種合作，加油站能從保險(xiǎn)公司、汽修店拿到返傭，又給車(chē)主多了一個(gè)“留下來(lái)”的理由。
三、靈活經(jīng)營(yíng)：跟著市場(chǎng)“變”，靠“貼心”留客
比起流程規(guī)范但略顯刻板的國(guó)營(yíng)加油站，私人加油站的“靈活性”也是它的盈利法寶。
比如油價(jià)調(diào)整，國(guó)營(yíng)站大多嚴(yán)格按照國(guó)家發(fā)改委的調(diào)價(jià)窗口執(zhí)行，但私人加油站能根據(jù)自己的進(jìn)貨成本靈活調(diào)整。如果最近地方煉廠的油價(jià)降了，他們可能當(dāng)天就把售價(jià)降下來(lái)；如果某段時(shí)間車(chē)主變少，他們還會(huì)臨時(shí)推出“夜間加油再減2毛”“周末特惠”等活動(dòng)，用小優(yōu)惠撬動(dòng)大流量。
而且私人加油站的服務(wù)更“接地氣”。比如有的站會(huì)給貨車(chē)司機(jī)提供免費(fèi)熱水、休息區(qū)，有的站會(huì)幫車(chē)主檢查輪胎氣壓，甚至還有的站會(huì)代收快遞——這些看似不起眼的小服務(wù)，恰恰戳中了車(chē)主的“痛點(diǎn)”。就像家附近的小飯館，味道未必是最好的，但老板記得你愛(ài)吃辣、少放醋，你就愿意常去。
不過(guò)這里也要提醒大家，選擇私人加油站時(shí)，一定要看它是否有《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書(shū)》和《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》，確保油品符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，別為了貪便宜加了劣質(zhì)油，反而傷了車(chē)。
說(shuō)到底，私人加油站的“盈利玄機(jī)”，其實(shí)是把“低價(jià)引流、副業(yè)創(chuàng)收、靈活留客”這三招玩明白了。它們不像國(guó)營(yíng)站那樣靠“品牌和規(guī)?！辟嶅X(qián)，而是靠“小而美”的經(jīng)營(yíng)思路，把每一個(gè)來(lái)加油的車(chē)主，都變成了“回頭客”。這也難怪，即便油價(jià)起起落落，這些藏在街頭巷尾的私人加油站，總能活得有滋有味。