佛穗莞城際重大新進展！環(huán)評第二次公示來了！意味著離動工僅一步之遙！廣佛段17個站點正式公開！

佛山段7站點出入口地圖上新！

佛山段7站點出入口地圖

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環(huán)評第二次公示來了

9月18日，佛穗莞城際（廣州28號線）終于迎來新進展——廣州地鐵發(fā)布佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路鷺洲至新塘段環(huán)境影響評價第二次信息公示。

這是什么概念？一般來說，環(huán)評第二次公示通過即可開啟土建施工招標(biāo)！

報告顯示，佛穗莞城際廣佛段計劃總工期66個月，即5.5年，總投資579.52億元。

線路全長71.6km，均為地下線，佛山段26.5km，廣州段45.1km，共17座車站，含1座預(yù)留車站（普君北路站），藝洲路站已由廣州12號線實施。

廣佛段17個站點也首次正式公開！與此前最后的網(wǎng)傳版本完全一致。

來，事不宜遲，通過官方發(fā)布版本，我們再來確認一下，佛穗莞城際佛山段7大站點都在哪里？

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佛穗莞城際佛山段7大站點位置

按最新公布信息來看，佛穗莞城際佛山段全長約26.5km，共設(shè)7站，依次為：鷺洲、東平、文華公園、普君北路（預(yù)留）、疊滘、奇槎、三眼橋，全為地下車站，并在樂從設(shè)有南村停車場。

官方公布線路圖

這7個站均為規(guī)劃換乘站點，其中現(xiàn)成換乘的有：

疊滘站，與佛山3號線換乘；
普君北路站（預(yù)留），與廣佛線換乘；
文華公園站，與佛山4號線（在建）換乘；
東平站，與廣佛線、3號線、廣佛環(huán)線換乘。

值得注意的是，文華公園還標(biāo)注可與機場線換乘。（機場線還在規(guī)劃中，暫為文華公園-珠三角樞紐廣州新機場）

而這7個站點將途經(jīng)廣佛新城、燈湖中軸北延、環(huán)文華公園及佛山新城等重要板塊，覆蓋在售、待售新盤約17個。

那么，這7個站點具體位置在哪里？設(shè)幾個出入口？

小編對比發(fā)現(xiàn)，官方最終版本跟此前公布過的站點有些許出入，多個出入口位置變了或減少了，快來mark住最新的站點地圖。

三眼橋站

三眼橋站位于南海區(qū)大瀝鹽步板塊，貴廣南廣鐵路三眼橋南側(cè)穗鹽東路上，是佛穗莞城際從廣州進入佛山的第一個站點，主要輻射大瀝鹽步、黃岐等舊城區(qū)。

規(guī)劃設(shè)有3個出入口，1個預(yù)留出入口。

周邊有雅居藍灣、雍景豪園、金地悅荔等二手小區(qū)，最近的在售樓盤是保利廣佛灣堂悅。

奇槎站

奇槎站設(shè)于貴廣鐵路南側(cè)，規(guī)劃4個出入口，離“南海之眼”板塊約1公里距離。周邊最受益的樓盤莫過于保利燈湖天珺，其中一個出入口就在項目北側(cè)。

該站點輻射到周邊樓盤包括有時代全球創(chuàng)客小鎮(zhèn)、保利燈湖天珺、建發(fā)燈湖縵云、保利天瓚等，即千燈湖中軸北延段。

航拍時間：2022.8

疊滘站

疊滘站，是佛穗莞城際在桂城唯一站點，設(shè)于文華北路與文昌路交叉口北側(cè)，與佛山3號線疊滘站換乘，將新設(shè)2個出入口。

主要輻射除了疊南片區(qū)外，還有禪城的城北片區(qū)。

周邊在售樓盤主要集中在城北片區(qū)，包括中交白蘭春曉、保利錦鯉堂悅，后者離該站點僅約400米。

航拍時間：2022.8

普君北路站

普君北路站，為預(yù)留站，與現(xiàn)有的廣佛線換乘，將新設(shè)3個出入口，主要沿普君北路敷設(shè)。

值得注意的是，新增3個主入口有2個將設(shè)在普君新城一側(cè)，也意味著廣佛線缺失這么多年后，普君新城組團終于要有地鐵口了。

周邊主要輻射普君新城多個組團、嶺南天地多個組團、朝安等多個片區(qū)，周邊僅東建明德城在售；同時，待入市的朝東1號項目也僅一站之隔。

航拍時間：2022.8

文華公園站

文華公園站，位于嶺南大道與季華五路交叉口南側(cè)，規(guī)劃與在建的佛山4號線換乘。

規(guī)劃設(shè)有4個出入口，分布在佛山萬科廣場、印象城、嶺南明珠體育館、市一醫(yī)院四個角落。

主要輻射文華公園周邊板塊，還有佛山平安中心、佛山萬象天地(在建)等。

周邊在售新盤有建投恒福壹號、城發(fā)文華公館，待售新盤有佛山建晟新項目。

航拍時間：2025.8

東平站

東平站，是佛穗莞城際換乘線路最多的站點，規(guī)劃與廣佛線、廣佛環(huán)線、廣佛珠江城際（待建）換乘。

該站點主要位于佛山新城CBD，位于君蘭路與嶺南大道交叉路口南側(cè)，新設(shè)4個出入口，分布覆蓋世紀蓮、佛山公園、新聞中心等。

還輻射到中歐中心、市圖書館、市博物館等各大市級場館，周邊有保利東灣、依云水岸、保利海德公園等多個小區(qū)。

片區(qū)在售新盤還有春風(fēng)名苑、首開如院平湖、招商佛山序等。

航拍時間：2024.5

鷺洲站

鷺洲站，是佛穗莞城際進入樂從第二個站點，位于佛山新城南部，設(shè)置于三樂路與嶺南大道交叉口南側(cè)，共設(shè)3個出入口。

主要輻射樂從南片區(qū)，周邊有樂從鋼鐵交易市場、創(chuàng)智谷等，周邊在售新盤有中建映湖萬黛等，待售新盤有順控沙良河項目。

此外，從車站建筑規(guī)模來看，佛山段疊滘站最多層，達5層；其次是東平站，有4層；普君北路站3層，其余都是2層。建筑面積則奇槎站最大，達4萬㎡。

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佛山至廣州中心區(qū)30分鐘互達

報告顯示，本線的建設(shè)是進一步強化廣佛全域同城化，形成帶動力更強的廣佛極點，引導(dǎo)拓展廣州都市圈腹地，促進穗莞一體化發(fā)展的需要。

本線作為灣區(qū)都市圈東西向的快速通道，串聯(lián)了佛山、廣州和東莞三市，佛山和東莞中心城區(qū)至廣州中心區(qū)的現(xiàn)狀通達時間約為50~60分鐘，已無法滿足人民日益增長的物質(zhì)文化需求和美好生活的需要，為亟需解決廣佛、穗莞等主要城市間軌道交通設(shè)施供給不足和職住空間拉長帶來的通勒時間過長問題，通過建設(shè)本項目可實現(xiàn)佛山、東莞中心區(qū)至廣州中心區(qū)30分鐘互達。

根據(jù)城際票價客流預(yù)測初步成果，佛山經(jīng)廣州至東莞城際鐵路全線全日預(yù)測客流初期為28.0萬人次/日，近期為69.9萬人次/日，遠期為95.3萬人次/日。

值得一提的是，佛穗莞城際從此前的107km最終砍到71.6km，線路長度減少了35.4km，車站從21座變成17座，砍了4個站點，包括佛山的瀾石二路站、海八路站等。

近期，佛穗莞城際進展頻頻，先是廣佛段工可研獲批，隨后廣州段啟動施工圖審核等多項招標(biāo)！

按此前說法，佛穗莞城際廣佛段有望年底動工！

從2020年7月獲得國家發(fā)改委批復(fù)至今，已經(jīng)足足5年了！這一次，終于來真的！環(huán)評第二次公示通過后，動工就不遠了！

期待有進一步的好消息！

文章來源:樂居買房