東哥的鄭州地鐵規(guī)劃研究系列文章,終于寫到27號線了。
是的,本文將是東哥地鐵研究第一階段的最后一篇文章。
因為,名義上的鄭州地鐵,目前為止就規(guī)劃了27號線。
27號線,是官渡——南港——汽車城——國際陸港線路。
27號線,共17站,讓我詳解:
第一站:
其西首站設(shè)于新鄭市薛店鎮(zhèn)蓮花路+中華路交匯處。
此站,27號線與規(guī)劃地鐵快線K1支線交匯站。
第二站:
沿著蓮花路往東行進(jìn),過京廣鐵路,在蓮花路+薛店大道交匯處設(shè)置一站。
第三站:
繼續(xù)東行,過京港澳高速,進(jìn)入鄭州航空港區(qū)。在苑林路+新港大道交匯處設(shè)置一站。
第四站:
沿著苑林路繼續(xù)東行,在苑林路+雍州路交匯處設(shè)置一站:苑陵故城西站
此站,是27號線與鄭許線的交匯站。
第五站:
沿著苑林路繼續(xù)東行,在苑林路+彼美街交匯處設(shè)置一站。
第六站:
沿著苑林路繼續(xù)往東南方向行進(jìn),過南水北調(diào)運河,在園博園西苑林路+XX路交匯處設(shè)置一站。
第七站:
沿著苑林路繼續(xù)行進(jìn),在園博園南倉儲五街+園博西路交匯處設(shè)置一站。
此站,是27號線與規(guī)劃地鐵11號線的交匯站。
第八站:
繼續(xù)往東南方向行進(jìn),在思存路+園博園東九街交匯處設(shè)置一站。
第九站:
繼續(xù)往南直行,過商登高速,在珍珠街+碩果路交匯處設(shè)置一站。
第十站:
繼續(xù)往東南方向行進(jìn),在黃海路+黎明河街交匯處設(shè)置一站。
此站,是27號線與規(guī)劃地鐵22號線的交匯站。
第十一站:
沿著黃海路繼續(xù)東行,過豫州大道,進(jìn)入汽車城片區(qū)。在黃海路+福滿街交匯處設(shè)置一站。
第十二站:
沿著黃海路繼續(xù)東行,在黃海路+兗州路交匯處設(shè)置一站。
此站,是27號線與規(guī)劃地鐵K1快線的交匯站。
第十三站:
沿著黃海路繼續(xù)東行,在黃海路+吳州路交匯處設(shè)置一站。
第十四站:
沿著黃海路繼續(xù)東行,在黃海路+中興路交匯處設(shè)置一站。
第十五站:
沿著黃海路繼續(xù)往東南方向行進(jìn),在黃海路+XX路交匯處設(shè)置一站。
第十六站:
沿著黃海路繼續(xù)往東南方向行進(jìn),在淮海路+XX路交匯處設(shè)置一站。
第十七站:
沿著黃海路繼續(xù)往東南方向行進(jìn),在東海路+XX路交匯處設(shè)置一站。
此站,是27號線與規(guī)劃地鐵K1快線的交匯站。
也是27號線的東終點站
從11站到17站,目前大多是規(guī)劃區(qū)域,就不再截圖了。
統(tǒng)一在下面的規(guī)劃圖里標(biāo)注。
各位一定要對這個汽車城和國際陸港片區(qū)充滿期待。
這里,是鄭州的GDP未來!
好,統(tǒng)一再匯總一下路線和站點。
總體來看,27線的路網(wǎng)走向主要是蓮花路——苑林路——黃海路——國際陸港東站北片區(qū)。
其具體站點為:
1、蓮花路+中華路:27號線與規(guī)劃地鐵快線K1支線交匯站。
2、蓮花路+薛店大道:
3、苑林路+新港大道:
4、苑林路+雍州路:27號線與鄭許線的交匯站。
5、苑林路+彼美街:
6、苑林路+XX路:
7、倉儲五街+園博西路:27號線與規(guī)劃地鐵11號線的交匯站。
8、思存路+園博園東九街:
9、珍珠街+碩果路:
10、黃海路+黎明河街:27號線與規(guī)劃地鐵22號線的交匯站。
11、黃海路+福滿街:
12、黃海路+兗州路:27號線與規(guī)劃地鐵K1快線的交匯站。
13、黃海路+吳州路:
14、黃海路+中興路:
15、黃海路+XX路:
16、淮海路+XX路:
17、東海路+XX路:27號線與規(guī)劃地鐵K1快線的交匯站
好了,至此位置,浩大的東哥探案鄭州地鐵系列第一季終于結(jié)束。
1-27號線,我已全部寫完。
若你對鄭州地鐵其他線路感興趣,請讀前文:(點擊下文鏈接閱讀
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這些線路,無論是已建已運營的,無論是最可能進(jìn)四期的,無論是2035年前建的,還是2050年前建的,都是我們鄭州的美好未來。
這其中,還不包含K線,和T線。
遙想10年后、25年后,鄭州將有30+條地鐵線路運營,那是多么讓人興奮的一件事。
你說,那時的鄭州,會是什么樣?
美好的那一天,一定會到來。
我們都要認(rèn)真的、堅強(qiáng)的、努力的、樂觀的、健康的活著活好。
等待那一天的到來!
本文完。
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