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恩施大峽谷推出680元優(yōu)速通,游客吐槽:基礎(chǔ)服務(wù)都沒(méi)做好!

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恩施大峽谷優(yōu)速通上線,網(wǎng)友炸鍋:先把基礎(chǔ)服務(wù)做好!

國(guó)內(nèi)首個(gè)自然景區(qū)“優(yōu)速通”誕生,是進(jìn)步還是割韭菜?

自然景區(qū)學(xué)迪士尼賣快速通道,網(wǎng)友怒噴:吃相太難看了!

從環(huán)球影城到恩施大峽谷:優(yōu)速通為何在自然景區(qū)水土不服?



近期,恩施大峽谷因推出680元VIP優(yōu)速通服務(wù)成為輿論焦點(diǎn)。該服務(wù)包含快速通道、專屬休息室、免費(fèi)觀影等權(quán)益,卻被眾多游客質(zhì)疑“基礎(chǔ)服務(wù)尚未完善,就先想著收割韭菜”。

在小紅書、微博等社交平臺(tái),關(guān)于“避雷恩施大峽谷”的討論持續(xù)發(fā)酵。一名湖北本地游客留言:“作為5A景區(qū),連最基本的接駁車調(diào)度都做不好,現(xiàn)在反而讓人花錢買體驗(yàn)?”另一名網(wǎng)友補(bǔ)充:“走了兩萬(wàn)步,換了三種交通工具,最后還要被推銷膏藥——這種體驗(yàn)不是優(yōu)速通能解決的?!?/p>

爭(zhēng)議的核心在于:自然景區(qū)是否適合照搬主題樂(lè)園的付費(fèi)快速通道模式?

主題樂(lè)園的優(yōu)速通邏輯成立,是因?yàn)槠浔举|(zhì)是“時(shí)間換體驗(yàn)”。環(huán)球影城、迪士尼的快速通行證之所以被接受,是因?yàn)橛慰兔鞔_認(rèn)知到:多付費(fèi)就能多玩項(xiàng)目,這是一種公平的時(shí)間管理方式。

但自然景區(qū)不同。恩施大峽谷的地質(zhì)奇觀是全民共享的自然資源,游客購(gòu)買門票時(shí),預(yù)期是暢通、舒適地欣賞風(fēng)景,而非在接駁車、索道、電梯之間疲于奔命。當(dāng)景區(qū)將“免排隊(duì)”“快速通行”打包成高價(jià)服務(wù)時(shí),游客感受到的不是尊享,而是“被割裂的公平性”。



事實(shí)上,恩施大峽谷的運(yùn)營(yíng)方鄂旅股份曾面臨嚴(yán)峻的經(jīng)營(yíng)壓力。據(jù)公開(kāi)資料顯示,其索道業(yè)務(wù)毛利率一度高達(dá)75.8%,收入嚴(yán)重依賴交通項(xiàng)目。2023年IPO撤回后,景區(qū)亟需新的盈利模式。

優(yōu)速通的推出,某種程度上是景區(qū)對(duì)商業(yè)化路徑的探索。但問(wèn)題在于:如果基礎(chǔ)體驗(yàn)差,付費(fèi)服務(wù)只會(huì)放大矛盾

例如,有游客反映:“景區(qū)接駁車等待時(shí)間長(zhǎng)達(dá)40分鐘,步行路線設(shè)計(jì)不合理,返程還要爬999級(jí)臺(tái)階——這些痛點(diǎn)本應(yīng)通過(guò)優(yōu)化管理解決,而不是讓人額外付費(fèi)跳過(guò)?!?/p>



對(duì)比國(guó)際成熟案例,或許能提供另一種思路:

美國(guó)黃石國(guó)家公園:門票20美元/車(7日有效),園內(nèi)公交免費(fèi),徒步路線清晰且維護(hù)良好;

瑞士馬特洪峰:登山火車明碼標(biāo)價(jià),但徒步愛(ài)好者可免費(fèi)使用基礎(chǔ)步道;

日本富士山:僅對(duì)車輛收取通行費(fèi),步行登山完全不收費(fèi)。

這些景區(qū)的共同點(diǎn)是:優(yōu)先保障基礎(chǔ)體驗(yàn),增值服務(wù)僅為補(bǔ)充

反觀國(guó)內(nèi)部分景區(qū),游客常陷入“交通連環(huán)套”:從停車場(chǎng)到核心景點(diǎn)需換乘多次,每一步都伴隨收費(fèi)。這種設(shè)計(jì)看似增加了收入,實(shí)則消耗了游客信任。



東京迪士尼海洋/旅界實(shí)拍

要破解爭(zhēng)議,景區(qū)或許可以從以下幾方面改進(jìn):

實(shí)時(shí)公示排隊(duì)數(shù)據(jù)

借鑒上海迪士尼的APP系統(tǒng),公開(kāi)各點(diǎn)位等待時(shí)間,讓游客自主選擇是否購(gòu)買優(yōu)速通,而非利用信息不透明制造焦慮。

設(shè)置免費(fèi)快速通道

針對(duì)老人、兒童及特殊群體開(kāi)放綠色通道,體現(xiàn)人文關(guān)懷。

重構(gòu)游覽動(dòng)線

減少不必要的交通環(huán)節(jié),優(yōu)化步行路線設(shè)計(jì),讓游客真正“走近風(fēng)景”而非“遠(yuǎn)離風(fēng)景”。



風(fēng)景屬于所有人

自然景區(qū)的核心價(jià)值在于共享與尊重。當(dāng)管理者將“快速通行”變?yōu)橄∪辟Y源時(shí),或許更應(yīng)思考:如何讓每一位游客都能平等地享受自然饋贈(zèng)?

優(yōu)速通未必是原罪,但它的前提必須是:基礎(chǔ)服務(wù)配得上5A級(jí)景區(qū)的稱號(hào)。

聲明:個(gè)人原創(chuàng),僅供參考

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