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越過群山追斜陽,川西小環(huán)線 5 天自駕攻略

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編注:我們會不定期挑選 Matrix 的優(yōu)質(zhì)文章,展示來自用戶的最真實的體驗和觀點。 文章代表作者個人觀點,少數(shù)派僅對標(biāo)題和排版略作修改。

寫在前面

繼去年十一自駕完成青甘大環(huán)線之后,我充分體會到了自駕在長距離、目的地分散的旅途上的靈活與便利。它的優(yōu)勢是跟團游或是搭乘公共交通無法比擬的。于是今年五一,我決定再進行一次長途自駕旅行,綜合考慮季節(jié)、假期等因素,最終我選擇的目的地是川西。

本文寫作時距離國慶小長假只剩兩周,按照法定節(jié)假日,無論是節(jié)前還是節(jié)后,都可以實現(xiàn)「請 3 休 12」,對于打工人來說,是難得的出行時間。

希望這篇川西攻略能夠幫助你了解川西,為你的長假出行決策提供輸入。

川西簡介

川西包括甘孜藏族自治州和阿壩藏族羌族自治州兩個區(qū)域,是雪山、湖泊、草原、藏族文化的集合地。九寨溝、黃龍、海螺溝、稻城亞丁都是川西的經(jīng)典景點,除此之外,川西還有四姑娘山、雅拉、貢嘎、格聶等雪山景觀。


川西主要城市與景點

和新疆、青甘大環(huán)線類似,川西適合邊走邊游,被稱為「此生必駕之路」的 318 國道正貫穿這里。

除開 7、8 月雨季,以及 11 至次年 3 月的部分景區(qū)封閉的冬季,其余季節(jié)均是相對適宜川西旅行的季節(jié)。事實上,相比宏觀季節(jié),川西旅行更看每日天氣,在川西,是否晴天直接決定了你能否一睹雪山真容。

川西天氣本身非常多變,常規(guī)天氣預(yù)報并不不可靠,相對行之有效的方式是,提前在 Windy、天文通等天氣 App 上看好云圖。當(dāng)然,在充分做好前置準(zhǔn)備之外,也要學(xué)會預(yù)期管控,「允許一切發(fā)生」,是我認為在川西旅行,需要建立的第一個認知。

圍繞不同的景觀,構(gòu)成了幾條川西比較經(jīng)典的游玩路線——

  • 四姑娘山環(huán)線(約 3 天):主打四姑娘山景區(qū)

  • 九寨溝環(huán)線(約 4 天):聚焦九寨溝和黃龍景區(qū)

  • 川西小環(huán)線(約 4 天):繞一個小圈,適合短期游

  • 川西大環(huán)線(約 7 天):深入川西,涵蓋 318、317 國道

我們選擇的是 4 天的小環(huán)線攻略,本人更偏好自然景觀,因而選擇了更多以雪山、海子為主的自然景點,重點打卡了 四姑娘山、雅拉雪山、冷噶措和紅海子。各位可以參考,并結(jié)合自己的實際假期情況、旅游偏好,靈活調(diào)整。


川西小環(huán)線路線在「一生足跡」上的呈現(xiàn)

行程概覽

成都是川西旅行繞不開的集散地,我們的「小環(huán)線」從成都出發(fā),逆時針環(huán)經(jīng)四姑娘山鎮(zhèn)、丹巴縣、新都橋、瀘定縣游玩一圈,最后回到成都,全程約 1250 km,海拔高度最高 5000m。

之所以選擇逆時針(先從成都前往四姑娘山方向),是看到小紅書上的攻略主要以順時針為主(先從成都前往新都橋方向),因此希望通過逆時針來錯峰。然而實際體驗下來,由于四姑娘山本身足夠熱門,有許多游客會選擇 1 日或者 2 日直接往返四姑娘山,因此四姑娘山在假期的每一天都「人滿為患」。

所以是逆時針還是順時針影響并不大。比這更重要的是提前一天抵達住宿的目的地,第二天直接游玩。比如旅行第一站是四姑娘山,那么一定要提前一天抵達四姑娘山住宿。

基于這個客觀條件,具體到每天的行程如下:

  • Day 1 成都 - 青城山 - 都江堰 - 四姑娘山

  • Day 2 四姑娘山雙橋溝 - 丹巴縣

  • Day 3 丹巴縣 - 雅拉雪山 - 墨石公園 - 魚子西 - 新都橋

  • Day 4 新都橋 - 日車村 - 冷噶措 - 新都橋

  • Day 5 新都橋 -434 省道 - 紅海子 - 瀘定 - 成都


具體到每日的行程路書

接下來將細化到每一天的行程逐一詳細介紹。

Day 1 成都 - 青城山 - 四姑娘山鎮(zhèn)(宿)

首日的主要任務(wù)是抵達四姑娘山鎮(zhèn)住宿,因為都江堰市是成都出發(fā)前往四姑娘山鎮(zhèn)的沿途地點,且后續(xù)基本以雪山為主,春日的低海拔山景在后續(xù)行程中并沒有機會看到,所以我們選擇了青城山作為旅途的第一站。

如果你是下午才抵達成都,那么略過青城山,徑直前往四姑娘山鎮(zhèn)即可。

青城山(前山)

  • 游玩時間:4 小時

青城山是中國道教發(fā)源地之一,素有「青城天下幽」美譽。前山以道教宮觀為核心,建筑古樸典雅,文化氛圍濃厚;后山以自然風(fēng)光為主,瀑布、溪流、棧道與原始森林交織,適合徒步。

因為今天主要是休閑,且時間有限,我們選擇游覽前山,徒步上山,走到上清宮,然后索道下山,徒步距離 6km 左右,一路走走停停,整體休閑,花費約 4 個小時。


春日青城山

住宿:四姑娘山鎮(zhèn)

首日我們住宿在四姑娘山鎮(zhèn),這里距離四姑娘山雙橋溝景區(qū) 1km 不到,次日可以直接步行前往雙橋溝游客中心。

從成都到四姑娘山的路并不好走,有非常多的隧道和拐彎,如果從來沒有走過類似山路的新手司機可能會不太適應(yīng)。伴隨著海拔迅速攀升,你可能會有高反,出現(xiàn)諸如耳塞、頭暈和肚子各種不適癥狀。


成都前往四姑娘山的崎嶇山路

最后下榻海拔 3000m 的四姑娘山鎮(zhèn)民宿,當(dāng)日要注意休息,和盡量避免洗頭帶來的高反風(fēng)險。我們發(fā)現(xiàn)一個可以有效緩解高反的方法,就是在民宿點上一壺滾熱的酥油茶。

Day 2 四姑娘山鎮(zhèn) - 四姑娘山雙橋溝 - 丹巴縣(宿)四姑娘山

  • 游玩時間:5 小時

四姑娘山風(fēng)景區(qū)有雙橋溝、長坪溝和海子溝三個主要溝谷。

雙橋溝因其相對較好的基礎(chǔ)設(shè)施和適合自駕的便利性,是游客最容易到達和游覽的溝谷。

雙橋溝 15:30 后禁止入園,由于提前一晚抵達民宿,因此這天可以直接把車停在民宿的停車點,而不用在游客中心找車位。是的,我們九點多到游客中心已經(jīng)沒有車位了,在工作人員的引導(dǎo)下,我們智能在附近酒店的非標(biāo)準(zhǔn)車位(花壇)停放。

雙橋溝的游玩相對簡單,不含游客中心一共有 6 個觀景點,海拔遞增,擺渡車會把你送到溝尾海拔最高的紅杉林,海拔 3840m。期間不???,然后游客再逐站向低海拔觀景點游玩,每站需下車換乘。

山路崎嶇蜿蜒,連續(xù)坐半小時的擺渡車容易暈車,可以提前準(zhǔn)備一些暈車藥。


雙橋溝地圖 圖源 四姑娘山官網(wǎng)

你可以選擇全程乘車,也可以在部分觀景點之間徒步往返。除了不得不??康募t杉林之外,推薦在布達拉峰、四姑娜措、隆珠措這幾個點位停留,能夠欣賞到白塔、雪山、湖泊、溪流,不會過于同質(zhì)化。

景區(qū)內(nèi)吃飯的選擇不多,可以攜帶一些自熱米飯、自熱鍋之類的食物,方便又能夠快速補充能量。


丹巴縣

四姑娘山游玩后,前往今日住宿地點丹巴縣。車程 100km,但中國熊貓大道的末尾比較容易堵車,最終我們走了 3 個半小時。

丹巴縣是坐落在大渡河畔的縣城,海拔不高,算是全程中最為舒適的住宿點,可以睡個好覺。

Day 3 丹巴縣 - 云繞雅拉雪山 - 八郎生都觀景臺 - 新都橋(宿)云繞雅拉

  • 游玩時間:3 小時

雅拉雪山主峰海拔 5820 米,是藏區(qū)著名神山之一,位于康定塔公鎮(zhèn)的云繞雅拉則是近距離觀賞雅拉雪山的絕佳點位,門票是 25 元/人,可以理解為衛(wèi)生清理費。

前往云繞雅拉需要行駛約 20 公里的盤山砂石路,全程只有極少數(shù)路段鋪了水泥板,因此建議駕駛選擇底盤較高的車前往。由于路況不佳這段路非常耗油,出發(fā)前我看油表還有 100km,覺得綽綽有余,但實際上光是抵達時油表就已經(jīng)逼近 0,所幸最后憑借著油箱的「冗余設(shè)計」撐到了加油站,沒有落得半路拋錨的下場。

沿途會經(jīng)過木雅大寺,以及成群結(jié)隊的牦牛,不必特意下車停留,亦能體會別樣的氛圍。


抵達停車場后,可以徒步一段約 100 米的臺階路到達觀景臺,進一步直面雅拉雪山。但其實在停車場的視野已經(jīng)相當(dāng)不錯,如果擔(dān)心繼續(xù)爬升帶來的高反,直接在停車場附近活動也已完全足夠。

停車場海拔有 4600 米左右,地處埡口風(fēng)較大,如果停留時間較長的話,建議做好保暖措施。同時在大塊的雪地里,也建議佩戴墨鏡,以免發(fā)生雪盲癥。

觀景臺下有小賣部,售賣氧氣、泡面、飲料等物品,以及簡單的露天旱廁。





八郎生都觀景臺

  • 游玩時間:2 小時

從丹巴縣直接到云繞雅拉,花費大半天的時間,余下的時間只能在墨石公園、塔公草原、魚子西、八郎生都之間做抉擇了。

這些景點基本都會經(jīng)過 G248 國道。這段路因為是單車道,加上沿途景點多,可以稱得上是全程最堵的一段,動輒可以在導(dǎo)航上看到 1 千米的擁堵路段需要走半小時。

墨石公園是灰黑色喀斯特地貌景觀;塔公草原,地如其名,是一片草原,其實在沿途行進過程中就能窺見一些,但五一的時候草還是黃色的。

最終我們選擇了八郎生都觀景臺作為今天的最后一站,賭一把能不能看到日照金山。八郎生都觀景臺位于塔公鎮(zhèn)的八郎生都村,海拔約 4200 米,被譽為「離天空最近的牧場」,同時也是觀賞雅拉雪山與貢嘎雪山群的絕佳點位,能 360 度無死角觀賞雪山美景,進入需要繳納 30 元費用。

可惜并沒有如愿看到日落,甚至還下了暴雪。


相比云繞雅拉,八郎生都的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較好,觀景臺有專門露營區(qū)域,可租賃帳篷;周邊還有眾多藏式民宿,如星空民宿、雪山民宿等。

至少從社媒上用戶 po 出的照片看,天公作美的時候,觀賞性還是挺高的。


天氣好的時候的八郎生都

新都橋

Day 3 的下榻地是新都橋鎮(zhèn),海拔 3460 米左右,如果你在四姑娘山就已感受到高反癥狀,那么新都橋的海拔大概率也會讓你感到不適。謹慎的選擇是入住有彌散式供氧的酒店,并保持全程供氧。

Day 4 新都橋 - 甲根壩 - 冷噶措 - 新都橋(宿)甲根壩鎮(zhèn)

  • 游玩時間:2 小時

今天主要行程是冷噶措,冷噶措距離新都橋距離較遠,且游覽耗時長,要趕在天黑之前撤退的話,基本意味著下午就得出發(fā)了,所以留給上午的時間并不多。

順路的目的地中,原計劃去澤桑拉空中花園,是一個以自然景觀和植物多樣性為特色的景區(qū),被譽為「空中花園」。但是五一這個時間節(jié)點,這里和塔公草原一樣,草木枯黃,所以決定在甲根壩鎮(zhèn)隨機逛逛。

甲根壩鎮(zhèn)是木雅文化核心區(qū),沿途可以看到大量木雅特色民居。路邊買了杯咖啡,蹭了下店家的天幕,體驗了下露營,算是整個行程中難得松弛的時刻。


甲根壩鎮(zhèn)露營

冷噶措

  • 游玩時間:7 小時

冷噶措是一個位于高山上的高原湖泊,位于四川省甘孜藏族自治州,湖面海拔 4500 米左右。湖水清澈透明,四周被雪山環(huán)繞,是觀賞與拍攝貢嘎主峰倒影、日落與星空的絕佳點位,被譽為「貢嘎之眼」。

冷噶措有 A、B 線之分,最終的目的地相同,但歸屬不同的村鎮(zhèn),最大的差異在于上山的方式。A 線需要徒步約 3~4 公里,或騎馬單程約 50 分鐘、單程 200 元 / 人;B 線村口換乘村民車輛 / 摩托約 15–40 分鐘至埡口附近,再徒步幾百米到湖邊。


冷噶措面朝貢嘎雪山的方向

前往冷噶措的最近道路有可能臨時封閉,導(dǎo)航軟件更新也有不及時的風(fēng)險,建議搜索一些時效性強的攻略,避免走回頭路。五一期間由于封路,要繞到貢嘎山鎮(zhèn)再上山,路途也是非常顛簸,把一位平時不暈車的朋友顛吐了一位。

我們則選擇了走 A 線,騎馬上山,然后徒步下山。這也是大部分游客選擇的路線,因為高海拔徒步爬升對體能的考驗更大,而下山相對更容易。騎馬價格是 200 元單程,上山連續(xù)騎一小時,3 到 4 匹馬組成一個隊伍,由一個馬夫領(lǐng)隊。和其他景區(qū) 10 分鐘上百塊的價格比起來,在這里騎馬上是非常實惠了。

這里有一個小插曲:一開始給我分配的頭戴粉紅小花的小馬,走走停停,馬夫給了我一根樹枝,讓我「它不走的時候就打它」「往死里打,打死了我負責(zé)」…… 但我還是不忍太用力,后面的馬夫見狀踹了它幾腳,小馬還是不動,看來是真的沒力氣了,于是馬夫大哥把它的小黑給我騎,小黑力氣很大,馬夫說「有些馬只是懶得動,你鞭策幾下,它就動幾下」。


冷噶措騎馬上山的時候飄起雪花

上到冷噶措之后,雖然出了一會太陽,但還是未能目睹蜀山之王的風(fēng)采,于是向旁邊飛無人機的大哥討了幾張照片,眼看天黑,只能悻悻徒步下山。


云霧中的蜀山之王——貢嘎主峰

新都橋

今晚繼續(xù)下榻新都橋。

Day 5 新都橋 -434 省道 - 紅海子 - 瀘定 - 成都(宿)紅海子

最后一天,因為頭一天從冷噶措下來太累,所以睡到自然醒,只安排了紅海子一個順路的行程。紅海子是一個高山湖泊,湖面如鏡,四周被草甸和雪山環(huán)繞。

作為行程最后一站,我們在紅海子蹲了一個小時,等到放晴、云霧散去,湖面對岸的五色山慢慢露出真容。





紅海子與對面的五色山

如何緩解高反?

提到川西旅行,高反是不得不面對的課題,對旅行的影響,通俗說就是白天玩不好,晚上睡不好,導(dǎo)致惡性循環(huán)。所以值得單獨起一個段落。

高原反應(yīng)(簡稱「高反」)是人體進入高海拔地區(qū)后,因缺氧導(dǎo)致的一系列生理反應(yīng),癥狀嚴重程度與海拔高度、上升速度、個體耐受度密切相關(guān)。 多數(shù)人在海拔 3000 米以上地區(qū)可能出現(xiàn)(因人而異),通常在進入高海拔后 6-24 小時內(nèi)發(fā)作,若適應(yīng)良好 1-3 天可逐步環(huán)節(jié)。

除了常見的頭痛、惡心、嘔吐、乏力、呼吸基礎(chǔ)等高原反應(yīng)癥狀外,嚴重者甚至有罹患高原肺水腫、腦水腫,直接危及生命健康的可能。

結(jié)合我的行程,我對預(yù)防高反的建議如下:

行程前準(zhǔn)備

需要對高原足夠敬畏,尤其是司機,其他人如果高反尚可以在車上休息,如果司機高反了,那么整個行程都會被影響,因此也建議至少準(zhǔn)備兩個司機。

到達高原后吃「高原安」是管用的,紅景天等保健食品我沒有嘗試,在此不發(fā)表意見。

氧氣瓶可以多準(zhǔn)備一些,防患于未然。我們在成都購入了 5 瓶,結(jié)果最后 5 天行程下來,光是高反最嚴重的一位朋友一個人就用了 5 瓶,其余人也人均用了 2 瓶不等。

行程中注意事項

剛進入高原時沒有反應(yīng),不代表后面不會,因此不可麻痹大意。四姑娘山、云繞雅拉和冷噶措,是途中最容易高反的地方。初到景區(qū)避免劇烈運動,全程慢慢走路,輕聲講話。

不要迷信便攜式血氧設(shè)備的數(shù)字,偏差比較大,一切以自己的感受為主,如果不適感猛烈,或者一直持續(xù),休息、吸氧后也沒有好轉(zhuǎn),那么應(yīng)該及時轉(zhuǎn)移到更低海拔處。

最后,由于是 2025 年五一的行程,因此本文所述內(nèi)容有一定時效性,建議去之前再做好交叉驗證。

最后推薦一個 up 的視頻,對川西的介紹很詳細。亦或者,跟團也是不錯的選擇!省去開車 + 做攻略的煩惱,完全拋掉腦子,享受美景帶來的視覺震撼。

https://sspai.com/post/102567?utm_source=wechat&utm_medium=social

作者:在下小鋼炮

責(zé)編:克萊德

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