2025年蔚來NIO Day于杭州啟幕，以“生長”為主題，對外釋放出品牌在技術與產(chǎn)品層面的多重進展?；顒又校祦碚酵瞥鋈翬S8及ET9地平線特別版兩款車型。與此同時，創(chuàng)始人李斌系統(tǒng)闡述了企業(yè)在研發(fā)體系與換電網(wǎng)絡構建方面的持續(xù)投入與階段成果。

據(jù)透露，蔚來近十年來在充換電領域及整體研發(fā)上已分別投入超過180億元和600億元，蔚來表示，歷經(jīng)十年的發(fā)展，充換電網(wǎng)絡的建設和純電技術的發(fā)展，正在從量變到質變，也預示著大三排純電SUV的時代正在到來。

全新ES8：基于NT3.0平臺的全能進化

在NIO Day 2025上，蔚來正式推出了基于新一代NT3.0平臺打造的全新ES8。

圖片來源：蔚來直播截圖

價格方面，全新ES8共推出三款配置車型。整車購買價格為40.68-44.68萬元，電池租用方式購買價格為29.88-33.88萬元，比此前的預售價格低了1萬元。相較于老款ES8（價格區(qū)間為49.8-57.8萬元）近50萬元的起步價，新一代車型在定價層面則展現(xiàn)出更強的競爭力。李斌在發(fā)布會上表示，自9月21日起，全新ES8將開啟全國范圍內(nèi)交付，當前產(chǎn)能已提升至四萬余臺，若年內(nèi)因產(chǎn)能限制依舊不能滿足消費者提車需求，蔚來將為用戶補貼明年可能的購置稅差額。

作為品牌旗艦SUV的煥新之作，這款車從平臺架構到功能體驗均實現(xiàn)了顯著升級，尤其強調了大空間、強性能與智能化的高度融合。

全新ES8最直觀的變革體現(xiàn)在車身尺寸方面。其長寬高分別達到5280mm、2010mm與1800mm，軸距為3130mm，相比上一代車型有不少提升，其中車長增加181mm，軸距增加60mm，為三排座布局帶來更為寬裕的艙內(nèi)空間。用戶可根據(jù)實際使用需求，選擇六座或七座版本，兼顧家庭出行與商務場景。

動力系統(tǒng)延續(xù)蔚來高性能基因，全新ES8搭載520kW前后雙電機，，峰值扭矩 700N·m，零百加速時間僅需3.97秒，延續(xù)品牌一貫的強勁表現(xiàn)。與之匹配的是全系102kWh電池組，在CLTC標準下續(xù)航里程為635公里。值得強調的是，新車采用900V高壓電氣平臺，支持5C超充，顯著提升能量補充的效率和便利性。

除了性能提升外，新車在實用性方面也有突破。尤其引人注意的是前備箱空間的布局，據(jù)官方介紹，其前備艙容積達到230升，可容納兩個20寸的行李箱及隨身包裹。在李斌看來，100多升的前備倉和200多升的前備倉是量質變的體驗區(qū)別，他表示:“經(jīng)過我們的研究，能裝下兩個20寸的行李箱，再放一個包，也就是差不多210升容器的前備倉，就能真正好用實用，才能做到常用愛用。”

他進一步援引樂道L90的用戶數(shù)據(jù)稱，超過93%的用戶每周都會使用前備箱，這一比例幾乎與后備箱使用率持平，說明實用型前備箱設計對于用戶來說具備高實用價值。

圖片來源：蔚來汽車直播

設計語言上，全新ES8延續(xù)蔚來的風格基調，但細節(jié)處理更趨精致。前臉Double Dash日行燈采用加寬設計與鉆石切割工藝，提升照明效果與視覺辨識度。新車還搭載與ET9同款的HDPL智能高清投影大燈，支持專屬解鎖光幕與可轉向行車光毯，可在彎道、變道時動態(tài)鋪光，并具備行人及障礙物地面警示功能，將燈光交互與安全提示融合為一體。

進入車內(nèi)，全新ES8延續(xù)了蔚來ET9（參數(shù)丨圖片）同款 “天際線”中控布局，一塊超1.4米長Mini-LED貫穿屏，搭配15.4英寸懸浮式橫置中控屏、AR-HUD、Touch-Bar觸控島等設計，既增強了實用性，又是艙內(nèi)具備豪華科技感。此外，全新蔚來ES8還提供21.4英寸Mini-LED吸頂屏、8.8升冷暖冰箱、27揚聲器音響及智能隱私玻璃等配置，進一步強化其高端定位。在座椅方面，副駕及第二排標配三張零重力座椅，支持22向電動調節(jié)并集成加熱、通風與按摩功能。

智能化成為全新ES8另一大亮點。新車搭載最新一代SkyOS·天樞操作系統(tǒng)，依托高通驍龍8295P芯片提供算力支持，配合NOMI Mate 3.0語音交互系統(tǒng)，6區(qū)域語音識別、5G網(wǎng)絡、應用商店、面部識別、手機APP遠程控制等功能。輔助駕駛方面，全新ES8配備“AQUILA 天鷹座超感系統(tǒng)”，整合包括3顆激光雷達、5個毫米波雷達、12個超聲波雷達和15個攝像頭在內(nèi)的多類型傳感器，支持高階城市領航與高速自動輔助駕駛功能。此次新車外部還配備有AD小藍燈。

圖片來源：蔚來汽車直播

值得一提的是，新車首次在端側部署守衛(wèi)模式，可識別如滑車、開門、碰撞等風險場景，實時生成視頻智能總結，及時通知車主。該模式還可監(jiān)測水澇、火災或冰雹等自然災害，在法規(guī)允許的前提下，未來甚至可實現(xiàn)車輛自主駛離危險區(qū)域，提升用車安全性。

ET9地平線特別版上市

在NIO Day 2025現(xiàn)場，蔚來旗下智能電動行政旗艦車型ET9地平線特別版也正式宣布上市，標志著品牌在高端純電市場布局的進一步深化。該車整車購買81.8萬元起，若選擇BaaS電池租用模式，起售價則為71萬元。據(jù)悉，該車型計劃于9月底啟動交付。

圖片來源：蔚來汽車

為提升用戶擁車體驗，購買ET9地平線特別版的用戶可享有涵蓋五大用車場景的專屬權益，總價值超過十萬元。這些權益包括為期三年的全場景司機服務和商旅接送服務，以及包含免費維修與增強保養(yǎng)在內(nèi)的尊享版無憂服務。在能源與智能化方面，用戶還將獲得十年免費換電服務、十年NOP+全域領航輔助功能使用權，并享有六年十五萬公里整車質保和十年不限里程的三電系統(tǒng)質保。

另外，蔚來也針對老用戶推出復購優(yōu)惠政策?，F(xiàn)有用戶復購ET9地平線特別版可享受9000元折扣及3萬積分回饋；創(chuàng)始版ES8用戶則可獲12000元折扣與5萬積分；至于樂道及螢火蟲品牌用戶，復購時也可領取1萬積分紅包。

圖片來源：蔚來汽車

作為蔚來自研技術的集大成者，ET9地平線特別版在設計與工藝層面凸顯高端質感。其車身涂裝應用行業(yè)領先工藝，配備專屬23英寸“九孔攬月”輪圈，并以精密鐳射工藝雕刻9處“一帆風順”紋樣。內(nèi)飾則采用頂級刺繡絎縫工藝，以近20萬針腳細致打磨奢華質感，儀表臺更鑲嵌專屬銠金收藏徽章，彰顯獨特身份。

在核心技術方面，蔚來ET9承載蔚來12項全棧技術創(chuàng)新，涵蓋自研的“神璣NX9031”芯片、“SkyOS·天樞”整車操作系統(tǒng)及天行智能底盤系統(tǒng)，并依托全域900V高壓架構，共同構建其在“智能電動汽車新大三件”——智駕芯片、操作系統(tǒng)、智能底盤方面的的硬核實力。

圖片來源：蔚來汽車直播

在NIO Day現(xiàn)場，蔚來還公布了充換電網(wǎng)絡建設的最新進展。截至目前，蔚來已構建覆蓋全國的“9縱11橫16大城市群”高速換電網(wǎng)絡，充換電站總數(shù)達8246座，其中充電站4746座?；顒赢斎?，蔚來第3500座換電站于杭州正式投入運營。

據(jù)李斌介紹，單站日均服務能力已突破120車次，預計至明年一季度，領航換電體驗將覆蓋大部分城區(qū)場景，換電服務的便利性與效率優(yōu)勢有望進一步提升。

結語：

在中國新能源汽車市場從“量變”走向“質變”的關鍵階段，高端純電競爭已步入深水區(qū)。蔚來全新ES8和ET9地平線特別版的推出，正是蔚來對這一趨勢的有力回應。

全新ES8從“功能堆砌”轉向“體驗整合”，構建了涵蓋空間、智能、性能與補能的全維度豪華體系，體現(xiàn)出蔚來對高端用戶場景化需求的深刻理解。而ET9作為蔚來十二年技術的集大成者，不僅彰顯了其在芯片、底盤與系統(tǒng)層面的自研實力，更肩負品牌沖高與盈利突破的雙重使命。兩者共同指向一個清晰戰(zhàn)略：以技術和體驗為雙引擎，推動蔚來實現(xiàn)更高階段的發(fā)展。