當(dāng)以色列軍方宣布已控制加沙城40%區(qū)域并繼續(xù)擴(kuò)大軍事行動時，一支由40多艘船只組成的“全球薩穆德船隊”從突尼斯比塞大港啟航。

船隊載著來自40多個國家的500至700名活動人士，其中包括法國國民議會議員和那位環(huán)保少女通貝里。

船隊行動的緊迫背景，突破封鎖的勇敢嘗試

為什么這些人要冒著風(fēng)險突破封鎖？

那是因為加沙地帶的真實情況令人揪心。據(jù)加沙地帶衛(wèi)生部門9月17日發(fā)布的數(shù)據(jù)，自2023年10月新一輪巴以沖突爆發(fā)以來，以色列在加沙地帶的軍事行動已造成65062名巴勒斯坦人死亡、165697人受傷。

更嚴(yán)重的是，聯(lián)合國已發(fā)出緊急警告：加沙地帶即將爆發(fā)饑荒，超過50萬人正面臨災(zāi)難性的饑餓危機(jī)。

巴勒斯坦加沙地帶衛(wèi)生部門9月7日公布的數(shù)據(jù)顯示，過去24小時內(nèi)，加沙地帶又有5人死于饑餓或營養(yǎng)不良，其中包括3名兒童。

為此，9月中旬，他們組成的“全球薩穆德船隊”（Global Sumud Flotilla）開始了它的歷史性航行。這個船隊的名字“薩穆德”源自阿拉伯語，意為“韌性”，正如船隊組織者所說，這是對以色列控制加沙海岸線的“最大膽挑戰(zhàn)之一”。

船隊參與者不只是一般活動人士，還包括法國國民議會議員里瑪?哈桑這樣的政治人物。哈桑在抵達(dá)突尼斯后宣布加入船隊，并在社交媒體上直言：“我們的政府需對加沙種族滅絕的持續(xù)負(fù)責(zé)”。

這已經(jīng)不是她第一次嘗試突破封鎖。今年6月，哈桑曾登上另一艘開往加沙的船只，結(jié)果在國際水域被以色列軍隊扣押。這種屢敗屢戰(zhàn)的精神，體現(xiàn)了國際社會對加沙人道主義危機(jī)的高度關(guān)注。

面對國際船隊的行動，以色列方面表現(xiàn)出強(qiáng)硬態(tài)度。以色列外交部9月22日發(fā)表聲明明確表示：“以色列不允許船只進(jìn)入活躍戰(zhàn)區(qū)，也不允許突破合法的海上封鎖”。

以色列政府為船隊提供了替代方案：要求其?？考由车貛б员钡陌⑹矂P隆市，并承諾援助物資將從該地轉(zhuǎn)運至加沙。但船隊組織者認(rèn)為這無法保證援助物資能夠真正到達(dá)需要的平民手中。

以軍并非首次采取行動阻止前往加沙的援助船隊。今年5月，名為“良心”號的援助船在馬耳他海域附近遭無人機(jī)襲擊；6月初，以色列海軍又在國際水域攔截“馬德林”號船只，扣押援助物資并拘留12名活動人士。

“全球薩穆德船隊”的旅程并非一帆風(fēng)順。船隊本周透露，其兩艘關(guān)鍵船只：載有指導(dǎo)委員會成員的“家庭”號與“阿爾瑪”號，在突尼斯附近停泊時遭到不明勢力襲擊。

活動人士懷疑以色列與此事有關(guān)，并指出其中一艘船明確遭無人機(jī)攻擊。不過突尼斯內(nèi)政部隨后證實這是一起“有預(yù)謀的襲擊”，已正式啟動調(diào)查。

但突尼斯國民警衛(wèi)隊發(fā)言人則曾表示，關(guān)于船只遭無人機(jī)襲擊的說法不實，爆炸源于船只內(nèi)部。

盡管遭遇突發(fā)襲擊，船隊組織者仍未動搖，堅定表示將按原計劃前行。這樣的決心體現(xiàn)了國際社會對加沙人道主義危機(jī)的共同關(guān)切。

全球團(tuán)結(jié)的象征，美國執(zhí)迷不悟動用一票否決

船隊行動之際，國際社會在巴以問題上的分歧日益明顯。歐盟外交與安全政策高級代表卡拉斯9月17日宣布對以色列進(jìn)行制裁的一系列措施，包括部分中止《歐盟-以色列聯(lián)系國協(xié)議》中與貿(mào)易相關(guān)的事項。

卡拉斯表示，2024年歐盟與以色列之間的貿(mào)易額為426億歐元，其中37%的貿(mào)易額享受貿(mào)易優(yōu)惠待遇。這一舉措肯定會讓以色列付出高昂的代價。

更早之前，西班牙已于9月8日宣布對以色列實施武器禁運等9項措施，包括禁止為以色列軍隊運載燃料的船只?？课靼嘌栏劭凇Ｗ鳛榛貞?yīng)，以色列外交部宣布對兩名西班牙政府官員實施個人制裁。

在國際社會努力推動?；鹬H，美國再次動用否決權(quán)。9月18日，聯(lián)合國安理會對一份涉加沙停火決議草案進(jìn)行表決，結(jié)果是14票贊成，美國一票否決。

這一草案要求在加沙立即無條件實行永久?；?，要求以色列政府取消對人道主義援助進(jìn)入加沙的所有限制。中國常駐聯(lián)合國代表傅聰對表決結(jié)果表示“非常失望”，并指出“加沙沖突延宕已近兩年，造成前所未有的人道災(zāi)難”。

與此同時，在英國首相鄉(xiāng)村官邸舉行的聯(lián)合新聞發(fā)布會上，美國總統(tǒng)特朗普表示反對英國關(guān)于承認(rèn)巴勒斯坦國的計劃。這與法國、加拿大、澳大利亞等西方國家準(zhǔn)備承認(rèn)巴勒斯坦國的趨勢形成鮮明對比。

船隊的組成體現(xiàn)了真正的國際性。除了歐洲國家的參與者外，馬來西亞、印尼、巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡、馬爾代夫、菲律賓和泰國等亞洲國家也組成團(tuán)體參與其中。

這種廣泛的參與表明，加沙人道主義危機(jī)已不僅僅是地區(qū)性問題，而是牽動全球神經(jīng)的國際議題。

船隊志愿者塔安·阿斯里·塔安·侯賽因介紹，整個船隊約有70艘船只，超過1000名志愿者，攜帶食品、藥品和和平信息前往加沙。預(yù)計航行需要9到12天，具體取決于海洋和天氣條件。

這并非國際社會第一次組織船隊挑戰(zhàn)加沙封鎖。2010年，一支由六艘船組成的“自由加沙船隊”試圖突破封鎖時，遭到以色列軍方攔截，導(dǎo)致10名活動人士死亡，引發(fā)國際社會強(qiáng)烈譴責(zé)。

與當(dāng)年相比，此次“全球薩穆德船隊”規(guī)模更大，參與國家更多，反映了國際社會對加沙困境的關(guān)注度持續(xù)上升。同時，以色列的封鎖政策也已持續(xù)十余年，加沙地帶的人道主義狀況不斷惡化。

歷史經(jīng)驗表明，這類船隊行動往往難以真正突破封鎖，但其重要意義在于引起世界對加沙人道危機(jī)的關(guān)注，并推動政治解決進(jìn)程。

當(dāng)“全球薩穆德船隊”在地中海破浪前行時，以色列軍方已嚴(yán)陣以待。這場人道主義救援與軍事封鎖的對峙，已成為國際社會關(guān)注焦點。

船隊參與者環(huán)保少女格蕾塔?通貝里長期以來因聲援巴勒斯坦人，多次遭到以色列官員的誹謗。而法國議員里瑪?哈桑則指責(zé)歐洲領(lǐng)導(dǎo)人在以色列襲擊援助車隊時始終保持沉默。

無論船隊最終能否抵達(dá)加沙海岸，它都已經(jīng)成功地向世界傳遞了一個信息：加沙的人道主義危機(jī)不容忽視，國際社會必須采取行動阻止進(jìn)一步的生命損失。在這場力量懸殊的對抗中，道德與正義的天平正在向生命一方傾斜。

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參考資料：
以色列稱將阻止人道援助船隊抵達(dá)加沙地帶
2025-09-23 06:05·環(huán)球網(wǎng)