一紙判決書(shū)如利劍劃破迷霧，理想MEGA（參數(shù)丨圖片）長(zhǎng)達(dá)一年的“污名化”戰(zhàn)役，終于迎來(lái)司法正名。

李想以法律為武器，進(jìn)行了復(fù)仇。然而，當(dāng)正義的法槌打在抹黑者身上，市場(chǎng)的殘酷也落在理想頭上。

1. 判決落地

相信很多人還記得，去年3月份理想MEGA上市前后，遭遇影響巨大的“外觀爭(zhēng)議風(fēng)波”。一年半之后，這件事終于得以在法院的判決書(shū)上畫(huà)下句號(hào)。

9月22日，理想汽車法務(wù)部官微發(fā)文稱，理想MEGA被抹黑一案迎來(lái)終審判決。

法院終審認(rèn)定，微博賬戶“A5W工”持有人張某某，及其所屬的MCN機(jī)構(gòu)，對(duì)理想MEGA構(gòu)成共同侵權(quán)。

因此，法院判決上述兩方賠償理想汽車合計(jì)12萬(wàn)元，并公開(kāi)道歉持續(xù)至少10日。

判決書(shū)內(nèi)容顯示，經(jīng)過(guò)法院查明，去年理想MEGA正式發(fā)布上市的前夜，即2025年2月29日晚，張某某在其微博“A5W工”上，將理想官方MEGA宣傳視頻色調(diào)暗、變更原視頻配樂(lè)，同時(shí)發(fā)布大量含有侮辱性的文字內(nèi)容，惡意丑化理想MEGA車型。

其所屬M(fèi)CN機(jī)構(gòu)放任侵權(quán)影響擴(kuò)大，與張某某承擔(dān)共同侵權(quán)責(zé)任。法律判決洗刷了理想MEGA的污名，卻難以完全治愈品牌傷痕。

2. 風(fēng)暴之眼

回顧去年3月1日，一直聚焦增程新能源汽車的理想，終于上市了其首款純電車型——理想MEGA。

對(duì)于該車，外界關(guān)注度非常高。爭(zhēng)議的焦點(diǎn)，集中在理想MEGA的外觀設(shè)計(jì)上。

理想官方，將其整體外觀描述為“水滴形輪廓”。不過(guò)很多網(wǎng)友對(duì)此不以為然，認(rèn)為實(shí)在是太丑了。

其中最大爭(zhēng)議在于車尾部分，甚至網(wǎng)絡(luò)流傳出網(wǎng)友惡搞P圖，故意調(diào)暗顏色，營(yíng)造出殯儀車感覺(jué)。這在當(dāng)時(shí)，引發(fā)軒然大波。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，這是理想MEGA的車尾設(shè)計(jì)，在視覺(jué)上容易引發(fā)聯(lián)想。

從理想官方的角度來(lái)看，這是網(wǎng)絡(luò)黑公關(guān)、黑水軍的惡意抹黑和攻擊。今年7月份，李想談及此事還稱，理想當(dāng)時(shí)遭遇汽車史上最大的抹黑事件。

當(dāng)然，不僅很多網(wǎng)友對(duì)理想MEGA不滿意，就連理想汽車的投資人——美團(tuán)王興也有一些意見(jiàn)，他曾在朋友圈稱：“MEGA 有點(diǎn)像是為理想 CEO 本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車。”

值得一提的是，王興已在近兩年多次減持理想汽車股份。

3. 至暗時(shí)刻

無(wú)論如何，我們每個(gè)人都應(yīng)該遵守和尊重法律。理想在MEGA一事上勝訴，體現(xiàn)了法律的威嚴(yán)。

然而對(duì)理想來(lái)說(shuō)，法律的勝利難掩其面臨的現(xiàn)實(shí)困境。2025年，理想汽車遭遇了銷量與財(cái)務(wù)指標(biāo)的雙重“滑鐵盧”。

今年6到8月份，理想交付了連續(xù)三個(gè)月大幅下滑，同比分別銳減4.1%、39.74%和40.72%，令人大跌眼鏡。

理想月銷被小鵬、零跑等后來(lái)者頻頻超越，昔日新勢(shì)力領(lǐng)頭羊的風(fēng)光不再。

銷量頹勢(shì)的背后，理想汽車的關(guān)鍵財(cái)務(wù)指標(biāo)也亮起紅燈。今年第二季度，理想營(yíng)收為302億元，同比下滑4.5%；凈利潤(rùn)為11億元，同比下滑0.4%。

這也是理想汽車近年來(lái)，首次出現(xiàn)營(yíng)收和調(diào)整凈利雙雙同比下滑。這意味著，理想汽車在走下坡路。

其根本原因有兩個(gè)，其一是理想增程護(hù)城河被擊穿。

隨著問(wèn)界、零跑等越來(lái)越多車企進(jìn)入增程賽道，理想過(guò)去的獨(dú)享紅利喪失。即便推出售價(jià)較低的理想L6，也是以價(jià)換量。

其二，理想純電產(chǎn)品系列又遇阻。

首款純電產(chǎn)品理想MEGA上市風(fēng)波，極大地影響和拖慢了理想純電產(chǎn)品上市節(jié)奏。

推遲一年多上市的第二款純電產(chǎn)品理想i8，先后陷入乘龍卡車對(duì)撞、高價(jià)低配，以及與蔚來(lái)樂(lè)道口水戰(zhàn)等爭(zhēng)議之中。

兩款純電車均出師不利，理想汽車仿佛進(jìn)入了水逆期。

被寄予“純電走量主力”厚望的理想i6，如果再出什么幺蛾子，銷量遠(yuǎn)不及預(yù)期，那么理想或?qū)⑦M(jìn)入至暗時(shí)刻。