賽恩斯否認替換傳聞

安東內(nèi)利還能守住梅奔席位嗎

新聞始末

眾所周知，梅奔2026賽季的合同還存在變數(shù)，雖然外界看一定是拉塞爾和安東內(nèi)利繼續(xù)搭檔，但貌似又出現(xiàn)了不同情況

上一周有消息稱，梅奔正在考慮將安東內(nèi)利放在威廉姆斯進行中游車隊進修，但新聞內(nèi)容中沒有明確表示到底是誰來代替安東內(nèi)利

目前威廉姆斯有兩位車手，阿爾本和賽恩斯均出自紅牛體系，且都已經(jīng)完成了關(guān)系剝離

從本周的新聞看，貌似上一周媒體心中更接近的“交換生”是賽恩斯，但賽恩斯在阿塞拜疆的采訪中否認了這一說法

賽恩斯表示：從沒有人跟我溝通加盟梅奔的事情，雖然我有合同，但確實狼老板沒有跟我或者我的現(xiàn)任老大溝通過

這番言論貌似還有深層含義，貌似暗示賽恩斯的合同條款中，包含了進入梅奔車隊的內(nèi)容

為什么不是阿爾本

從上面的信息可以發(fā)現(xiàn)一個有趣的地方，關(guān)于安東內(nèi)利在威廉姆斯交換的車手，貌似就沒人提起阿爾本，但在阿塞拜疆之前阿爾本才是威廉姆斯最穩(wěn)定，且能帶回積分的車手

接下來均為個人理解和猜測，說錯說對看個樂

梅奔不考慮阿爾本可能有兩層因素

（1）紅牛存在極大的召回風險，更早一點的時間有消息稱，泰國紅牛高層希望車隊簽回阿爾本，畢竟阿爾本是以泰國國籍來參賽的

相信當兩支車隊追求同一位車手時，情感分值是有可能影響車手選擇的，即便阿爾本的泰國身份并不厚重，但畢竟有這層關(guān)系在

阿爾本流失的風險還是更高一些，甚至可能為競爭對手帶來一些技術(shù)上的建議和優(yōu)化

（2）賽恩斯曾在近期接近過梅奔，當法拉利選擇漢密爾頓而非賽恩斯時，賽恩斯就曾進入過梅奔的考慮范圍，雖然最終選擇了目標未來的安東內(nèi)利

但溝通已經(jīng)建立了很好的橋梁，雙方如果能更進一步的合作，相對來說會更加輕松

未來走勢預期

以上內(nèi)容，到目前都沒有一個結(jié)果性的報道

拉塞爾和安東內(nèi)利的合同還未公布，且在阿塞拜疆安東內(nèi)利又突然發(fā)揮優(yōu)秀，加上賽恩斯也是自稱沒有收到對應的接觸，看起來傳言最后還是傳言

個人認為，梅奔原則上還不會下放安東內(nèi)利，賽季初托托就表示這一年是給東子失誤的，在確認爭冠無望的階段，拉塞爾已經(jīng)把兜底工作做的十分到位

安東內(nèi)利雖然在歐洲系列賽中表現(xiàn)糟糕，但邁阿密和阿塞拜疆的發(fā)揮都值得表揚和夸獎，除非剩余七站中出現(xiàn)嚴重問題，梅奔還是會堅定的留下東子

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