9月25日，零跑汽車正式宣告第100萬(wàn)臺(tái)整車下線。這一里程碑事件不僅讓零跑成為中國(guó)第二家躋身“百萬(wàn)俱樂(lè)部”的新勢(shì)力車企，更以一組震撼數(shù)據(jù)刷新行業(yè)紀(jì)錄——從第50萬(wàn)臺(tái)到第100萬(wàn)臺(tái)，零跑僅用343天，創(chuàng)下中國(guó)新勢(shì)力達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)量的“最快加速度”。

這一速度充分展現(xiàn)了零跑體系化能力、規(guī)模化效應(yīng)和市場(chǎng)認(rèn)可度的爆發(fā)式增長(zhǎng)，它表明零跑已成功穿越初創(chuàng)期，穩(wěn)健地邁入了規(guī)?；?、高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。

面向未來(lái)，站在百萬(wàn)輛的新起點(diǎn)上，零跑有望將其高效的制造體系、領(lǐng)先的技術(shù)成果和日益擴(kuò)大的全球影響力轉(zhuǎn)化為更強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)乃至全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的活力。

解碼“零跑現(xiàn)象”，全域自研與科技普惠鑄就的穩(wěn)健商業(yè)成功

在“百萬(wàn)加速度”的背后，是零跑“全域自研”戰(zhàn)略與“科技普惠”理念構(gòu)筑的堅(jiān)實(shí)護(hù)城河。這一被外界概括為“零跑現(xiàn)象”的成功，并非偶然，而是技術(shù)沉淀全面轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)與商業(yè)成功的必然結(jié)果。

2025年1-8月，零跑累計(jì)交付量突破32萬(wàn)臺(tái)，持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量榜，月銷量已連續(xù)6個(gè)月穩(wěn)居新勢(shì)力榜首。更為關(guān)鍵的是，其在2025年上半年首次實(shí)現(xiàn)半年度凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正，毛利率同步創(chuàng)下歷史新高，標(biāo)志著公司正式邁入“規(guī)模與效益雙提升”的發(fā)展快車道。與此同時(shí)，零跑在2025年接連入圍《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)、中國(guó)制造業(yè)企業(yè)500強(qiáng)三大權(quán)威榜單。大滿貫式的認(rèn)可，從技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)表現(xiàn)到經(jīng)營(yíng)管理，全方位印證了其作為成熟大型企業(yè)的綜合實(shí)力。

從“厚積薄發(fā)”到“一鳴驚人”，零跑速度詮釋新勢(shì)力體系力量

零跑的百萬(wàn)之路，是一條清晰的“先強(qiáng)基、后加速”的高質(zhì)量發(fā)展路徑。從第1臺(tái)到第50萬(wàn)臺(tái)，是零跑穩(wěn)扎穩(wěn)打、積淀技術(shù)底蘊(yùn)與用戶口碑的“厚積”階段；而從第50萬(wàn)臺(tái)到第100萬(wàn)臺(tái)，僅用時(shí)343天，則是其體系能力全面兌現(xiàn)的“薄發(fā)“階段。這一遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期的加速度，證明了零跑在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品矩陣、市場(chǎng)開(kāi)拓、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和品牌塑造上已構(gòu)建起卓越且高效的協(xié)同體系。

零跑汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO朱江明在下線儀式上表示：“我們用了五年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了從第一輛零跑S01（參數(shù)丨圖片）到第50萬(wàn)輛零跑汽車的下線。我們僅用不到一年時(shí)間，又完成了從50萬(wàn)輛到100萬(wàn)輛的下線，這說(shuō)明零跑發(fā)展的加速度已經(jīng)越來(lái)越快。我們希望在未來(lái)一年，同樣可以在這里見(jiàn)證下一個(gè)100萬(wàn)輛零跑汽車的下線?！?/p>

產(chǎn)品矩陣全面爆發(fā)，零跑以強(qiáng)大的爆款效應(yīng)重塑市場(chǎng)格局

聚焦用戶價(jià)值，零跑已布局ABCD四大產(chǎn)品系列，形成包含轎車、SUV、MPV在內(nèi)的多元化產(chǎn)品矩陣，主力車型憑借越級(jí)產(chǎn)品力持續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)，形成強(qiáng)大的“爆款效應(yīng)”：C11上市四年持續(xù)熱銷，累計(jì)銷量跨越27萬(wàn)臺(tái)里程碑；C10上市17個(gè)月全球交付量突破16萬(wàn)臺(tái)，自今年5月2026款C10煥新上市后，連續(xù)4個(gè)月獲新勢(shì)力品牌中型SUV銷冠；C16定位超舒適智能長(zhǎng)續(xù)航SUV，同C10一并攬下20萬(wàn)以內(nèi)新能源SUV榜凈推薦值（NPS ）前兩名；B10 于今年4月上市，次月交付即超萬(wàn)臺(tái)，累積銷量超過(guò)6萬(wàn)臺(tái)；B01于今年7月上市，上市37天累計(jì)交付超1萬(wàn)臺(tái)，成為零跑最快交付破萬(wàn)的產(chǎn)品。

9月份，零跑全新個(gè)性戰(zhàn)略新品Lafa5首次亮相德國(guó)慕尼黑車展。集超高顏值、歐式駕控、旗艦智能、越級(jí)品質(zhì)于一身，Lafa5成為都市潮流青年出行首選。Lafa5計(jì)劃于2025年第四季度在中國(guó)上市，并于2026年推向全球市場(chǎng)，其高性能Ultra版亦將于2026年上半年發(fā)布。

全球化成第二增長(zhǎng)曲線，零跑現(xiàn)象海外發(fā)力打造出海新模式

零跑現(xiàn)象的魅力不僅限于國(guó)內(nèi)，更在其全球市場(chǎng)的迅猛擴(kuò)張中得以彰顯。通過(guò)與國(guó)際汽車巨頭Stellantis集團(tuán)的戰(zhàn)略協(xié)同，零跑開(kāi)創(chuàng)了一條高效、獨(dú)特的出海路徑，使全球化成為其強(qiáng)勁的“第二增長(zhǎng)曲線”。

借助Stellantis集團(tuán)遍布全球的成熟體系（包括渠道、售后、金融、物流），零跑實(shí)現(xiàn)了品牌國(guó)際化的“加速度”突圍。目前，零跑已在歐洲、中東、非洲及亞太地區(qū)的30多個(gè)國(guó)家，建立了近700家集銷售與服務(wù)于一體的終端網(wǎng)點(diǎn)。其中，歐洲市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)尤為密集，超過(guò)640家，為快速市場(chǎng)滲透奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。今年1-8月，零跑海外市場(chǎng)累計(jì)交付超3萬(wàn)臺(tái)，位居中國(guó)新勢(shì)力品牌榜首，并躋身德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等核心市場(chǎng)前列。8月，零跑超越比亞迪登頂?shù)聡?guó)純電市場(chǎng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和潛力。

值得一提的是，零跑全新D系列產(chǎn)品D19即將在10月份亮相。作為零跑旗艦系列，D系列將搭載領(lǐng)先的百萬(wàn)級(jí)技術(shù)及體驗(yàn)，真正以科技普惠重塑豪華旗艦。讓我們共同期待這一場(chǎng)全新的智慧出行體驗(yàn)，期待零跑如何以引領(lǐng)者的實(shí)力，再次刷新行業(yè)價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)！