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18個(gè)日夜“毫米級(jí)”標(biāo)準(zhǔn) 黃土地上的高鐵守護(hù)者 西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作火熱進(jìn)行中

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9月25日清晨,黃土高原的晨霧還未散盡,DJ502次綜合檢測(cè)列車高速駛過西延高鐵洛川段溝壑區(qū),西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在火熱進(jìn)行中。列車車頂受電弓與接觸網(wǎng)導(dǎo)線正保持著動(dòng)態(tài)貼合的接觸狀態(tài),接受著時(shí)速提升的極限考驗(yàn)。這份“穩(wěn)穩(wěn)地接觸”背后,離不開這群黃土高原上的高鐵守護(hù)者。



在7月29日至8月15日的18個(gè)日夜,作為中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司統(tǒng)籌調(diào)度的支援隊(duì)伍,寶雞供電段40余名職工在西延高鐵黃陵西至富縣北180公里線路上,以“毫米級(jí)”的標(biāo)準(zhǔn)完成接觸網(wǎng)精調(diào),為西延高鐵的安全運(yùn)行筑牢了“動(dòng)力脈絡(luò)”。

西延高鐵途經(jīng)黃土高原洛川段,這里不僅是88年前中共中央發(fā)出全面抗戰(zhàn)動(dòng)員令的紅色熱土,更是這條陜北革命老區(qū)首條高鐵的關(guān)鍵區(qū)段。作為高鐵“動(dòng)力之源”,接觸網(wǎng)精度直接決定列車受流穩(wěn)定性,時(shí)速每提升10公里,導(dǎo)線張力匹配、線夾安裝角度都需重新校準(zhǔn)?!斑@就像給高速奔跑的列車系緊鞋帶,差一點(diǎn)都可能影響安全?!睍r(shí)隔一個(gè)多月,寶雞供電段維修一車間接觸網(wǎng)維修一工區(qū)副工長(zhǎng)張旭東,回憶起當(dāng)時(shí)的奮戰(zhàn)場(chǎng)景仍記憶猶新。



清晨7時(shí)的洛川,晨曦剛越過山梁,JJC檢修車便如鋼鐵巨獸駛?cè)胱鳂I(yè)區(qū)。25歲的團(tuán)支部書記張偉率先攀上平臺(tái),目光緊盯著上方的接觸線——作為檢修小組B崗,他負(fù)責(zé)的10公里區(qū)段,需逐一排查吊弦張力、線夾變形情況?!?0后”青工余欣海緊隨其后,踮腳檢查懸掛點(diǎn)時(shí)的輕微搖晃,仍帶著初上高原的生澀。出發(fā)前,他背包里塞滿父母準(zhǔn)備的腸胃藥,便箋紙上“注意安全”的字跡,是家人最牽掛的叮囑。18天里,從“需要師傅提醒”到“獨(dú)立完成校準(zhǔn)”,余欣海的成長(zhǎng),是年青一代鐵路人的縮影。



正午的烈日下,張旭東蹲在平臺(tái)中央,額角的汗水滴落在力矩扳手上。“70?!っ?,差0.5都不行!”他反復(fù)校準(zhǔn)腕臂底座力矩,指節(jié)因用力而發(fā)白。作為班組技術(shù)骨干,他每天帶領(lǐng)工友完成10公里精調(diào),工作量是日常的5倍?!捌拮釉谥貞c,一個(gè)月只能見一次面。”談及家人,張旭東語(yǔ)氣柔軟,“她從不問歸期,只說‘把活兒干好’,這份理解,是我最大的動(dòng)力?!痹谒袇⑴c西延高鐵建設(shè)的鐵路人眼里,這樣的“虧欠”,是為老區(qū)“高鐵夢(mèng)”付出的值得。



作業(yè)間隙的簡(jiǎn)餐時(shí)刻,即將退休的李文生總愛給年輕工友講過去的故事。37年鐵路生涯,他的掌心磨出厚厚的老繭,從河南到陜西,從普速線路到高鐵接觸網(wǎng),見證了中國(guó)鐵路的跨越式發(fā)展?!?007年北環(huán)線開通,我們頂著烈日爬桿檢修,皮膚蛻了幾層皮也沒退過?!崩钗纳钢鴻z修列上的設(shè)備,“現(xiàn)在條件好了,但‘拼勁兒’不能丟?!边@次西延高鐵精調(diào),是他退休前的最后一戰(zhàn),“能為老區(qū)高鐵出份力,這輩子值了。”



夕陽(yáng)為黃土高原鍍上暖色時(shí),當(dāng)天最后一段接觸網(wǎng)精調(diào)完畢。18個(gè)日夜,40余名職工完成了750處關(guān)鍵設(shè)備校準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)精調(diào)零誤差?!暗雀哞F通了,更多人能來看我們洛川的蘋果園,咱老區(qū)人出門也方便了!”余欣海想起和當(dāng)?shù)卮迕耖e聊時(shí)的期盼,感覺所有辛勞有了更厚重的意義。



如今,隨著聯(lián)調(diào)聯(lián)試不斷推進(jìn),西延高鐵已進(jìn)入開通倒計(jì)時(shí)。那些晨光中攀爬上平臺(tái)的身影、烈日下緊握扳手的雙手、暮色里分享故事的笑容,都化作“紅色高鐵”建設(shè)的生動(dòng)注腳。這群黃土地上的高鐵守護(hù)者,用堅(jiān)守與擔(dān)當(dāng)注入的“動(dòng)力”,不僅托舉著老區(qū)的“高鐵夢(mèng)”加速前行,更讓鐵路人的奮斗精神,在服務(wù)革命老區(qū)發(fā)展的征程中愈發(fā)閃亮。

通訊員 李弢 張蕾 趙悅廷 趙濤

責(zé)任編輯:安心 審核:楊勇

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