波蘭以俄白聯(lián)合軍演，威脅波蘭本土安全為由，關(guān)閉了與白俄羅斯邊境，包括中歐班列的路口。

?——【·波蘭關(guān)閉邊境·】——?

9月12日，波蘭突然宣布關(guān)閉與白俄羅斯的所有邊境口岸，公路鐵路全停。這一下直接掐斷了中歐班列的大動(dòng)脈。要知道，中歐班列貨物里90%都得經(jīng)過波蘭馬拉舍維奇口岸才能進(jìn)歐盟。

口岸一關(guān)，130列滿載電子產(chǎn)品、汽車零件、紡織品的列車全堵在了白俄羅斯布列斯特站。集裝箱堆得跟小山似的，貨主們急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，貨運(yùn)不通，運(yùn)輸成本蹭蹭往上漲。

波蘭對(duì)外說關(guān)閉邊境是因?yàn)椤岸砹_斯無人機(jī)入侵”“白俄軍演有威脅”。可明眼人都能看出來，這背后藏著別的心思。波蘭一邊想在北約里討好美國(guó)，坐穩(wěn)東線“橋頭堡”的位置；一邊還盯上了中歐班列，想拿這條通道當(dāng)籌碼，逼著中國(guó)在俄烏沖突等問題上讓步。

?——【·王毅外長(zhǎng)奔赴波蘭·】——?

危機(jī)剛冒頭，中國(guó)立刻有了動(dòng)作。9月15日，王毅外長(zhǎng)飛到華沙，和波蘭副總理兼外長(zhǎng)西科爾斯基坐下來談。

會(huì)談結(jié)束后，雙方簽了雙邊文件。西科爾斯基當(dāng)時(shí)還特意解釋了關(guān)邊境的原因，求中方理解，更拍著胸脯保證會(huì)保障中歐班列通暢。

可墨跡還沒干，波蘭就變了卦。

9月18日，波蘭內(nèi)政部長(zhǎng)直接宣布口岸無限期關(guān)閉，理由換成了“安全威脅沒解除”。更讓人不舒坦的是，有些波蘭官員居然公開放話，要拿中歐班列當(dāng)條件，換中國(guó)對(duì)俄羅斯施壓。把商業(yè)合作扯進(jìn)政治里，這波操作讓中波關(guān)系一下冷了不少。

?——【·白俄羅斯，哈國(guó)發(fā)聲·】——?

就在波蘭“背刺”的節(jié)骨眼上，白俄羅斯站了出來。9月22日，白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科見中方代表時(shí)說得特實(shí)在：“中國(guó)需要的時(shí)候，永遠(yuǎn)能指望上白俄羅斯！”

盧卡申科直接罵波蘭這是“對(duì)中國(guó)不友好”，還立刻拿出了實(shí)際行動(dòng)。白俄羅斯開放了更多邊境口岸，加了鐵路運(yùn)力，連通關(guān)手續(xù)都簡(jiǎn)化了。之前堵著的130列列車，大部分都通過白俄的替代路線重新動(dòng)了起來，慢慢往歐洲開。這份“雪中送炭”，不光解了燃眉之急，更讓中白的交情更鐵了。

波蘭這邊還在耍小聰明，哈薩克斯坦那邊拋出了個(gè)大消息。9月23日，哈薩克斯坦副總理兼經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)茹曼加林接受彭博社采訪時(shí)說，中國(guó)已經(jīng)取代俄羅斯，成了哈薩克斯坦第一大貿(mào)易伙伴。

茹曼加林說，靠著和中國(guó)的合作，哈薩克斯坦正在擺脫對(duì)能源的依賴，經(jīng)濟(jì)慢慢轉(zhuǎn)了型?，F(xiàn)在中哈鐵路、中哈能源管道都在建，接下來經(jīng)過哈薩克斯坦的貨物肯定會(huì)越來越多，中歐班列運(yùn)量說不定能翻倍。

這話可不是空穴來風(fēng)。中哈連云港物流基地、里海集裝箱樞紐早就建起來了，哈薩克斯坦已經(jīng)成了中歐班列南線的核心節(jié)點(diǎn)。之前波蘭堵路造成的缺口，哈國(guó)這邊正琢磨著補(bǔ)上。

這場(chǎng)危機(jī)讓中歐班列加速走向多元化。除了白俄羅斯的北線、哈薩克斯坦的南線和北極航線，中吉烏鐵路、跨里海運(yùn)輸走廊等新通道也在加速建設(shè)。中國(guó)正在構(gòu)建一個(gè) “多線并行、互為補(bǔ)充” 的國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，徹底終結(jié)對(duì)單一通道的依賴。

哈薩克斯坦的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型就是一個(gè)縮影。這個(gè)曾經(jīng)高度依賴能源出口的國(guó)家，在與中國(guó)的合作中找到了新的增長(zhǎng)點(diǎn)。2024 年，中哈貿(mào)易額達(dá)到 438 億美元，中國(guó)對(duì)哈直接投資超過 11.9 億美元。哈薩克斯坦的光伏電站、電動(dòng)汽車工廠、物流中心等項(xiàng)目，正在讓這個(gè)國(guó)家從 “能源大國(guó)” 向 “制造強(qiáng)國(guó)” 轉(zhuǎn)變。

波蘭的 “封鎖” 鬧劇，最終以自己的失敗告終。9 月 25 日，在國(guó)內(nèi)外壓力下，波蘭總理圖斯克宣布重新開放邊境口岸。但此時(shí)的中歐班列，已經(jīng)不再是那個(gè) “受制于人” 的單一通道了。

這場(chǎng)風(fēng)波也算給中歐班列提了個(gè)醒，單一通道終究有風(fēng)險(xiǎn)。但白俄羅斯的靠譜、哈薩克斯坦的給力，反倒讓這條“鋼鐵駝隊(duì)”有了更多選擇。波蘭的小算盤沒能得逞，反倒讓大家看清了誰(shuí)才是真朋友。