在全球汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)下，吉利汽車(chē)憑借其卓越的全球化戰(zhàn)略體系和強(qiáng)大的研發(fā)能力，已然成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)走向世界的一張亮麗名片。其中，吉利歐洲創(chuàng)新中心，尤其是位于瑞典哥德堡的吉利瑞典研發(fā)中心（瑞研），作為吉利全球化研發(fā)戰(zhàn)略體系的關(guān)鍵組成部分，不僅匯聚了全球頂尖人才，更是吉利安全技術(shù)體系和全球架構(gòu)技術(shù)的發(fā)源地，為吉利在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

吉利的全球化戰(zhàn)略體系由“五大造型中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗(yàn)區(qū)域、五大能源技術(shù)形式、五大AI智能生態(tài)圈”組成，全方位覆蓋了汽車(chē)研發(fā)、設(shè)計(jì)、測(cè)試、能源和智能科技等領(lǐng)域。這一戰(zhàn)略體系的構(gòu)建，使吉利能夠深度融合本地化創(chuàng)新與全球工程資源，將最前沿的科技注入每一款車(chē)型，為全球用戶帶來(lái)高品質(zhì)、高安全、高智能的出行體驗(yàn)。吉利歐洲研發(fā)中心，包括德國(guó)研發(fā)中心（德研）和瑞典研發(fā)中心（瑞研），是吉利全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證體系的重要支撐。德研深耕底盤(pán)與性能調(diào)校，為吉利產(chǎn)品帶來(lái)了世界領(lǐng)先的“歐式”底盤(pán)操控性能；而瑞研則是吉利安全技術(shù)體系和全球架構(gòu)技術(shù)的搖籃，其創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的CMA、SEA、GEA等行業(yè)領(lǐng)先架構(gòu)，已在吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃等品牌上廣泛應(yīng)用，全球已有超過(guò)400萬(wàn)輛汽車(chē)采用了CMA架構(gòu)。

吉利歐洲創(chuàng)新中心（Uni3）位于瑞典哥德堡，是吉利在歐洲開(kāi)發(fā)建設(shè)的集研發(fā)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售功能于一體的前沿發(fā)展陣地。Uni3的命名寓意深刻，“Uni”代表宇宙（Universe）、聯(lián)合（United）、獨(dú)特（Unique）和大學(xué)（University），象征著中瑞雙方通過(guò)合作、開(kāi)放、融合，創(chuàng)造“1+1＞3”的附加值。而“3”則象征著“三生萬(wàn)物”，傳遞出吉利對(duì)創(chuàng)新和發(fā)展的無(wú)限可能。Uni3的建筑設(shè)計(jì)融合了中國(guó)五行元素與瑞典水晶制作技藝的文化遺產(chǎn)，園區(qū)內(nèi)6座建筑的外立面由不同顏色的玻璃幕墻所覆蓋，分別代表中國(guó)五行中的“金、木、水、火、土”元素。憑借獨(dú)特的創(chuàng)新設(shè)計(jì)，Uni3曾獲2021年紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、2021年北歐革新創(chuàng)新獎(jiǎng)等多項(xiàng)榮譽(yù)，成為展示吉利開(kāi)放、包容和合作企業(yè)文化的窗口。

吉利瑞典研發(fā)中心（瑞研）自2013年成立以來(lái)，已聚集了來(lái)自40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的2000余名工程師，成為吉利全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵支點(diǎn)。瑞研不僅是吉利安全技術(shù)體系的搖籃，更是吉利全球架構(gòu)的誕生地。其在智能輔助駕駛、動(dòng)力技術(shù)、動(dòng)態(tài)控制等領(lǐng)域不斷實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，擁有超過(guò)2000項(xiàng)專利，深厚的架構(gòu)研發(fā)積淀和AI創(chuàng)新實(shí)力使其成為吉利研發(fā)在歐洲的前瞻技術(shù)高地與創(chuàng)新引擎。瑞研開(kāi)發(fā)的全球首個(gè)面向自動(dòng)駕駛和輔助駕駛技術(shù)的“失效安全”方案，通過(guò)冗余的安全設(shè)計(jì)保障車(chē)內(nèi)乘員安全，適用于L2-L4級(jí)別的輔助和自動(dòng)駕駛場(chǎng)景。這一方案得益于自動(dòng)駕駛架構(gòu)的正向設(shè)計(jì)，創(chuàng)新性地設(shè)計(jì)出失效運(yùn)行式電子電氣架構(gòu)，確保自動(dòng)駕駛功能的可靠性。

同時(shí)，瑞研還開(kāi)發(fā)了全球車(chē)輛中最高級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)安全保護(hù)，應(yīng)用30項(xiàng)世界領(lǐng)先的全新概念，使其成為市場(chǎng)上抗黑客能力最強(qiáng)的車(chē)輛。在架構(gòu)造車(chē)方面，瑞研堅(jiān)持統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)，與沃爾沃保持密切聯(lián)系，充分吸收沃爾沃的安全開(kāi)發(fā)理念和標(biāo)準(zhǔn)，建立了吉利專屬的內(nèi)部安全標(biāo)準(zhǔn)。例如，浩瀚-S架構(gòu)的“第三吸能盒”專利技術(shù)，解決了混動(dòng)車(chē)型動(dòng)力總成在正面撞擊時(shí)侵入乘員艙的問(wèn)題，提升了車(chē)內(nèi)空間保持率；“十宮格門(mén)檻梁”設(shè)計(jì)則顯著提升了側(cè)面碰撞的抗沖擊能力；第三代大型一體式壓鑄后端鋁車(chē)身技術(shù)增強(qiáng)了車(chē)身的剛性和安全性。瑞研在混動(dòng)技術(shù)研發(fā)方面具有前瞻性和領(lǐng)先性。

其預(yù)研的Ultra Hybrid技術(shù)，擁有更緊湊的結(jié)構(gòu)布局與更強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)跨級(jí)別車(chē)型適配能力，覆蓋從B級(jí)到F級(jí)的車(chē)型。已研發(fā)并應(yīng)用的浩瀚電混系統(tǒng)，能夠智能識(shí)別行駛工況，實(shí)現(xiàn)極致性能與能耗的最佳平衡。浩瀚-S架構(gòu)作為全球第一個(gè)全棧900伏的高壓混動(dòng)架構(gòu)，搭載了混動(dòng)領(lǐng)域第一套三電機(jī)兆瓦電驅(qū)系統(tǒng)、全棧自研2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)和全球功率最高的增程發(fā)電機(jī)，為車(chē)輛帶來(lái)強(qiáng)力性能爆發(fā)和高效的能耗表現(xiàn)。

瑞研開(kāi)發(fā)的Dynamic AI系統(tǒng)能夠基于駕駛員的行為數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)地形檢測(cè)數(shù)據(jù)，為駕駛員提供最符合其駕駛風(fēng)格的車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制。動(dòng)態(tài)域控制器“定海中樞”則能實(shí)時(shí)對(duì)轉(zhuǎn)向、動(dòng)力、制動(dòng)及底盤(pán)各功能進(jìn)行統(tǒng)一指揮調(diào)度，提升車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)控制能力。此外，瑞研還配備了獨(dú)特的整車(chē)硬件在環(huán)（HIL）測(cè)試系統(tǒng)，能夠快速驗(yàn)證軟件并確保其質(zhì)量，助力項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)交付。

極氪9X作為吉利全球研發(fā)體系技術(shù)成果的集大成者，憑借浩瀚-S架構(gòu)的全面賦能，擁有全球混動(dòng)產(chǎn)品中最極致的純電體驗(yàn)和百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)軟硬件配置帶來(lái)的全地形能力。極氪9X首發(fā)搭載浩瀚超級(jí)電混系統(tǒng)，一套動(dòng)力系統(tǒng)同時(shí)實(shí)現(xiàn)最強(qiáng)純電、最強(qiáng)增程和最強(qiáng)混動(dòng)，最大輸出功率達(dá)1030千瓦，最大馬力超1400匹，全系零百加速3秒級(jí)，最高時(shí)速可達(dá)240公里，饋電性能零衰減，純電續(xù)航里程380公里，綜合續(xù)航里程超1000公里，最大充電倍率可達(dá)6C，從20%SoC補(bǔ)能至80%僅需9分鐘。極氪9X搭載的浩瀚AI數(shù)字底盤(pán)，實(shí)現(xiàn)了軟硬件極致融合，擁有閉式雙腔雙閥空氣懸架套裝和48伏主動(dòng)穩(wěn)定桿，提供強(qiáng)大的全地形自適應(yīng)駕駛能力。

其車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到41600牛·米每度，采用行業(yè)首創(chuàng)的四大一體式集成結(jié)構(gòu)和多項(xiàng)專利安全設(shè)計(jì)，打造混動(dòng)領(lǐng)域的安全天花板。此外，極氪9X提供千里浩瀚H7和H9兩種智能輔助駕駛方案選擇，H7方案可帶來(lái)更絲滑、更類人、更安全的智能輔助駕駛體驗(yàn)，H9方案則具備L3級(jí)智能輔助駕駛能力，算力超過(guò)1400TOPS。

吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福曾指出，吉利通過(guò)全球投資收購(gòu)不同特色優(yōu)勢(shì)的汽車(chē)企業(yè)，旨在尋找全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀基本功的根基，打造具有世界級(jí)水平的吉利汽車(chē)產(chǎn)業(yè)群。吉利的全球化戰(zhàn)略體系不僅涵蓋了設(shè)計(jì)、研發(fā)、測(cè)試、能源和智能科技等多個(gè)領(lǐng)域，還通過(guò)五大設(shè)計(jì)中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗(yàn)區(qū)域、五大能源技術(shù)形式和五大AI智能生態(tài)圈的全方位布局，引領(lǐng)全球汽車(chē)行業(yè)在電動(dòng)化、低碳化、智能化等方面高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

吉利歐洲創(chuàng)新中心（Uni3）和瑞典研發(fā)中心（瑞研）作為吉利全球化研發(fā)戰(zhàn)略體系的重要組成部分，將繼續(xù)匯聚全球頂尖人才，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)。未來(lái)，吉利將繼續(xù)深化全球合作，加強(qiáng)與頂尖學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)伙伴的合作，加速前沿技術(shù)的落地應(yīng)用，為全球用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更安全、更智能的出行解決方案，推動(dòng)吉利在全球市場(chǎng)的持續(xù)發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)力提升。