當(dāng)長(zhǎng)安福特探險(xiǎn)者車隊(duì)駛?cè)胨死敻筛沟貢r(shí),這場(chǎng)旅程就注定不同尋常。它不是一場(chǎng)單純的越野探險(xiǎn),而是一次企業(yè)與車主攜手的綠色遠(yuǎn)征——在世界第二大流動(dòng)沙漠的前線,他們以行動(dòng)接力四十六年的治沙壯舉。
作為深耕中國(guó)三十年的合資車企,長(zhǎng)安福特并不陌生于環(huán)保議題。從“福特汽車環(huán)保獎(jiǎng)”到“福野守護(hù)計(jì)劃”,它始終嘗試把責(zé)任轉(zhuǎn)化為實(shí)踐。而這一次,它選擇在中國(guó)治沙文化的標(biāo)志地——塔克拉瑪干,留下屬于自己的綠色印記。
綠色長(zhǎng)城的民族記憶
塔克拉瑪干,素有“死亡之?!敝Q。這里的風(fēng)沙不止改變地貌,也曾威脅人類聚居與農(nóng)田生存。上世紀(jì)七十年代起,中國(guó)治沙人開始嘗試在沙漠邊緣種下第一批幼苗。
四十六年的接力,造就了3046公里的鎖邊林帶,30萬(wàn)株綠色形成了“綠色長(zhǎng)城”。這一成果不僅穩(wěn)住了沙丘,也成為全球防治荒漠化的中國(guó)樣本。
在非洲薩赫勒,中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)被復(fù)制,幫助當(dāng)?shù)剞r(nóng)民重獲生計(jì)。聯(lián)合國(guó)防治荒漠化公約三次頒獎(jiǎng)給中國(guó),背后是一種世界性的共識(shí):荒漠化治理需要長(zhǎng)期主義,需要代際傳承。
當(dāng)車主成為“鎖邊人”
如今,新的面孔走進(jìn)了這片沙海。探險(xiǎn)者車主們放下日常生活的角色,在長(zhǎng)安福特的組織下,成了“福探長(zhǎng)”,奔赴皮山縣科克鐵熱克鄉(xiāng)的鎖邊林帶。
他們?cè)诹胰蘸惋L(fēng)沙里,聆聽治沙專家的講解,學(xué)習(xí)如何科學(xué)挖坑、種苗、澆水;隨后親手把一棵棵幼苗扶直,讓它們?cè)诹魃场?/p>
有人眼睛被沙迷得通紅,有人衣衫被汗水浸透,可當(dāng)“探長(zhǎng)立牌”立在樹旁,當(dāng)胸前掛上“鎖邊衛(wèi)士”的勛章,笑容里帶著一種獨(dú)有的莊重——那是從“用戶”到“守護(hù)者”的身份轉(zhuǎn)換。
這次行動(dòng),他們共捐贈(zèng)并種下了一萬(wàn)余棵幼苗?;蛟S并不龐大,但每一棵都象征著車主與企業(yè)共同許下的承諾。
長(zhǎng)安福特的長(zhǎng)期主義
在公益投入普遍收縮的當(dāng)下,長(zhǎng)安福特的選擇有些“逆流而上”。它把企業(yè)責(zé)任看作品牌文化的一部分,而不僅是社會(huì)形象的裝飾。
“福探長(zhǎng)行動(dòng)”就是這種理念的延伸。自2021年啟動(dòng)以來(lái),這個(gè)項(xiàng)目已吸引超6.8萬(wàn)名車主參與,完成百余場(chǎng)公益實(shí)踐,涉及鳥類棲息地保護(hù)、農(nóng)產(chǎn)品助銷、兒童心理關(guān)懷等多個(gè)領(lǐng)域。
塔克拉瑪干行動(dòng),則把這種模式推向了新的高度:它不只是一場(chǎng)活動(dòng),而是一種將車主深度嵌入國(guó)家生態(tài)工程的創(chuàng)新嘗試。企業(yè)不再是單向的組織者,而是平臺(tái)的搭建者,讓用戶在體驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)責(zé)任的意義。
車輪丈量沙漠,責(zé)任寫進(jìn)旅程
這場(chǎng)沙漠公益遠(yuǎn)征,也是一場(chǎng)極限挑戰(zhàn)。車隊(duì)需跨越柯坪大灣溝,那段“刀片路”由鋒利巖壁與碎石構(gòu)成,稍有不慎便可能陷車。探險(xiǎn)者的縱置后驅(qū)平臺(tái)與托森差速器在這里派上用場(chǎng),保證車輪始終有力。
進(jìn)入圖昆公路,風(fēng)沙驟起,四驅(qū)系統(tǒng)自動(dòng)將扭矩分配到最需要的車輪,讓車輛穩(wěn)穩(wěn)前行。正是這種穩(wěn)定與可靠,為車主抵達(dá)鎖邊林帶創(chuàng)造了條件。
而當(dāng)?shù)诌_(dá)永安湖時(shí),另一幅畫面展開:車主們把座椅放倒,把后備箱變成臨時(shí)營(yíng)地,在“半沙半湖”的奇景下煮咖啡、放音樂(lè)、談責(zé)任。那一刻,人們體會(huì)到,公益與生活并不矛盾,環(huán)保行動(dòng)也能與個(gè)人的興趣和休閑融為一體。
在文化與責(zé)任的交匯處
長(zhǎng)安福特的治沙之旅并非孤立的公益,它更像是一次文化實(shí)踐。治沙精神,本就是中華民族關(guān)于堅(jiān)持與耐力的象征。而當(dāng)一個(gè)車企帶著數(shù)萬(wàn)名用戶把這份精神轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)行動(dòng),便賦予了這份文化新的當(dāng)代形態(tài)。
這不僅僅是綠化工程,更是一種社會(huì)動(dòng)員方式:企業(yè)用平臺(tái)聚合個(gè)體,個(gè)體用參與傳遞價(jià)值,最終共同匯入國(guó)家層面的生態(tài)戰(zhàn)略。
46年的接力,新的篇章
從第一代治沙人用雙手種下樹苗,到今天企業(yè)和車主一起走進(jìn)沙海,治沙的故事已經(jīng)變成一場(chǎng)跨越代際的精神接力。
長(zhǎng)安福特只是其中的一支力量,卻展示了一種新可能:企業(yè)責(zé)任不僅是“捐”,而是“做”;公益不是“旁觀”,而是“共建”。
塔克拉瑪干的風(fēng)沙依舊,但有了這份文化與責(zé)任的疊加,未來(lái)的綠色已在悄然生長(zhǎng)。
綠色希望永不停息
這不是結(jié)束,而是新的開始。治沙是一場(chǎng)長(zhǎng)期的戰(zhàn)役,每一次小小的行動(dòng),都是更大格局的一部分。
或許若干年后,當(dāng)孩子們?cè)賮?lái)到這里,會(huì)看到一片林海,卻不知哪棵樹是今天誰(shuí)種下的。但他們會(huì)知道,在父輩的時(shí)代,有人選擇了行動(dòng)。
綠色的足跡,正因這樣一代代人、一群群企業(yè)和社會(huì)力量的匯入,而不斷延展。
長(zhǎng)安福特與無(wú)數(shù)參與者一起,在沙海里種下的不只是樹,更是一個(gè)面向未來(lái)的承諾
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