9月26日，北京市有關(guān)部門舉行中秋國(guó)慶假期交通保障新聞發(fā)布會(huì)。今年中秋國(guó)慶假期共8天，出行規(guī)模、距離和強(qiáng)度均有顯著提升，超長(zhǎng)假期或創(chuàng)客流新高，預(yù)計(jì)今年日均進(jìn)出京客流約429萬人次，同比上升4.5%。

北京市交通委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人李澤鈞介紹，今年中秋國(guó)慶雙節(jié)相逢，北京將迎來大量海內(nèi)外游客，假期期間多項(xiàng)大型活動(dòng)密集舉辦，進(jìn)一步匯聚客流，市民出行意愿顯著增強(qiáng)，預(yù)計(jì)將形成年度出行高峰。今年中秋國(guó)慶假期共8天，出行規(guī)模、距離和強(qiáng)度均有顯著提升，交通出行呈現(xiàn)跨區(qū)域流動(dòng)與潮汐集聚的運(yùn)行態(tài)勢(shì)，形成“由中心向周邊輻射、近郊與遠(yuǎn)郊聯(lián)動(dòng)”的出行格局。

超長(zhǎng)假期或創(chuàng)客流新高。鐵路、民航、省際客運(yùn)、公路自駕等城際交通客運(yùn)量逐年上升，預(yù)計(jì)今年日均進(jìn)出京客流約429萬人次，同比上升4.5%?？土鞲叻迦諡?0月1日，達(dá)479萬人次，有望創(chuàng)歷年國(guó)慶假期單日客流新高。 跨省中長(zhǎng)線出行占比大幅提升。

高速公路出行需求旺盛，日均交通量預(yù)計(jì)279萬輛次。公路自駕仍是進(jìn)出京客流主力，占比預(yù)計(jì)接近60%，京津冀區(qū)域協(xié)同出行特征突出，天津、河北仍是主要出行目的地，山西、山東、遼寧、河南等方向跨省自駕出行也將顯著增多。 “七站兩場(chǎng)”夜間疏散壓力大。

“七站兩場(chǎng)”持續(xù)高位運(yùn)行，鐵路客流近六成集中在北京南站、北京西站，夜間接駁壓力突出，首都機(jī)場(chǎng)和大興機(jī)場(chǎng)的接駁需求同樣旺盛。 景區(qū)商圈客流集中，短時(shí)交通壓力大。

城區(qū)內(nèi)，故宮—鐘鼓樓—南鑼鼓巷等中軸線景觀群，環(huán)球影城—首鋼園等新興文旅地標(biāo)，以及奧林匹克公園—亮馬河—大運(yùn)河森林公園等公共休閑空間將會(huì)形成多個(gè)出行熱點(diǎn)。

游客流動(dòng)形成多個(gè)出行高峰。預(yù)計(jì)10時(shí)至12時(shí)、15時(shí)至17時(shí)為游客集散高峰，鼓樓西大街、地安門內(nèi)外大街、景山前街、香泉環(huán)島等熱門景點(diǎn)周邊路段易出現(xiàn)短時(shí)排隊(duì)。12時(shí)至14時(shí)、17時(shí)至20時(shí)為商圈出行高峰，王府井、西單、五棵松、藍(lán)色港灣等熱門商圈客流、車流密集，復(fù)興門內(nèi)大街、建國(guó)門外大街、西大望路、工人體育場(chǎng)北路等周邊道路短時(shí)壓力集中。此外，國(guó)家體育場(chǎng)、國(guó)家網(wǎng)球中心、五棵松華熙LIVE、首鋼園等地將舉辦多場(chǎng)文藝體育活動(dòng)，在活動(dòng)入場(chǎng)和散場(chǎng)時(shí)段將進(jìn)一步放大交通壓力。

高速公路潮汐流動(dòng)，節(jié)點(diǎn)壓力突出。高速公路在假期首尾呈現(xiàn)“前出后進(jìn)”潮汐流，出京高峰為9月30日下午至10月1日上午，返京高峰為10月7日至8日。其中，10月1日出京方向交通壓力大，預(yù)計(jì)全日交通量達(dá)假期峰值。其中8時(shí)至12時(shí)，高速公路出京方向交通壓力集中，9時(shí)至11時(shí)最為突出。

記者 裴劍飛

編輯 白爽