在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局下，一家車企的競爭力不再僅僅取決于其本土市場的規(guī)?；蛑圃炷芰?，更在于其整合全球資源、應(yīng)對多元市場、引領(lǐng)技術(shù)變革的深度和速度。

對于吉利汽車來說，已經(jīng)實現(xiàn)了從“中國車企”向“全球性科技出行集團”躍遷的戰(zhàn)略關(guān)鍵。

此前，吉利通過直播實地探訪了位于法蘭克福的吉利德國研發(fā)中心（以下簡稱“德研”）。9月25日，吉利又來到哥德堡，深度探訪吉利瑞典研發(fā)中心（以下簡稱“瑞研”），揭秘吉利安全技術(shù)體系、吉利全球架構(gòu)的“源頭”，以及無人自動駕駛等最新的前瞻技術(shù)成果。值得注意的是，在全球化研發(fā)戰(zhàn)略體系賦能下，極氪9X也帶來了吉利的“技術(shù)答卷”。

吉利“瑞研”：安全體系與全球架構(gòu)的搖籃

吉利歐洲研發(fā)中心包括瑞研和德研，是吉利全球產(chǎn)品開發(fā)和驗證體系的重要支撐之一。

其中，德研深耕底盤與性能調(diào)校，為吉利產(chǎn)品帶來了世界領(lǐng)先的“歐式”底盤操控性能，瑞研則是吉利安全技術(shù)體系和全球架構(gòu)技術(shù)的搖籃。

瑞研所處的吉利歐洲創(chuàng)新中心（Uni3），是吉利在歐洲的前沿發(fā)展陣地，集研發(fā)、設(shè)計、銷售功能于一體，緊鄰林德霍爾姆科技園，園區(qū)內(nèi)還坐落吉利瑞典全球設(shè)計中心、歐洲領(lǐng)克國際銷售公司，以及包括豐田在內(nèi)的大型及100多家初創(chuàng)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)完善。這些有利條件，都在幫助吉利及時掌握和融匯前端科技力量。

圖片來源：吉利

瑞研有著得天獨厚的地緣和全球人才優(yōu)勢，2000余名工程師來自全球40多個國家。其身處北歐交通樞紐，環(huán)境復雜多樣，便于極端氣候、多樣化地形和特色路況的驗證，讓吉利能深度融入歐洲汽車生態(tài)圈，以更高的效率和更強的競爭力，開拓歐洲市場，學習歐洲百年汽車技術(shù)經(jīng)驗。

瑞研是吉利研發(fā)在歐洲的前瞻技術(shù)高地與創(chuàng)新引擎，在智能輔助駕駛、動力技術(shù)、動態(tài)控制等領(lǐng)域，不斷實現(xiàn)技術(shù)突破。

這里是吉利全球架構(gòu)的誕生地：創(chuàng)新開發(fā)出CMA、SEA、GEA等行業(yè)領(lǐng)先架構(gòu)，并在吉利、領(lǐng)克、極氪、沃爾沃等品牌上廣泛應(yīng)用，讓頂級技術(shù)賦能全球用戶。目前，全球已有超過400萬輛汽車采用了CMA架構(gòu)。

圖片來源：吉利

此外，瑞研還是吉利安全技術(shù)體系的搖籃：將歐洲優(yōu)秀的設(shè)計與工程技術(shù)，和中國的智能制造和品質(zhì)相結(jié)合，讓吉利得以充分吸收沃爾沃的安全開發(fā)理念和標準，并打造了吉利獨有的全域安全體系。

據(jù)悉，通過近30年造車實踐探索與經(jīng)驗沉淀，吉利形成了由“五大造型中心、五大工程研發(fā)中心、五大試驗區(qū)域、五大能源技術(shù)形式、五大AI智能生態(tài)圈”組成的全球化戰(zhàn)略體系。其中，吉利五大工程研發(fā)中心，除了瑞典哥德堡、德國法蘭克福兩地，其余三地則在中國杭州及寧波、英國考文垂。

極氪9X：全球研發(fā)賦能的“技術(shù)答卷”

作為吉利全球架構(gòu)的誕生地與安全技術(shù)體系的搖籃，瑞研協(xié)同開發(fā)的世界領(lǐng)先技術(shù)正在加速落地，并在極氪9X等產(chǎn)品上量產(chǎn)搭載，比如浩瀚-S豪華電混專屬架構(gòu)、浩瀚超級電混等。

作為這一體系力的集中體現(xiàn)，即將于9月29日正式上市的極氪9X，無疑成為吉利交出的一份“技術(shù)答卷”。

它凝聚浩瀚超級電混、浩瀚AI數(shù)字底盤、浩瀚安全盔甲與千里浩瀚智能輔助駕駛系統(tǒng)四大核心科技，不僅彰顯其“全球頂尖技術(shù)集大成者”的定位，更實力奠定其全球超豪華SUV新旗艦的地位。

圖片來源：極氪

具體來看，極氪9X得到浩瀚-S架構(gòu)的全面賦能，擁有全球混動產(chǎn)品中最極致的純電體驗，和百萬級底盤軟硬件配置帶來的比肩百萬級豪華SUV的全地形能力。

極氪9X首發(fā)搭載浩瀚超級電混，能夠用一套動力系統(tǒng)同時實現(xiàn)最強純電，最強增程，最強混動；最大輸出功率達1030kW，最大馬力超1400ps，全系零百加速3s級、最快3.1s，最高時速達240km，饋電性能零衰減，最行純電續(xù)航里程380km，綜合續(xù)航里程超1000km，最大充電倍率可達6C，從20%SoC補能至80%僅需9分鐘。

此外，極氪9X搭載浩瀚AI數(shù)字底盤，軟硬件極致融合，全地形通過能力比肩百萬級豪華SUV。極氪9X以超過5.2米的車身長度，做到了接近轎車的操控水準，低速靈活，高速穩(wěn)定，擁有閉式雙腔雙閥空氣懸架套裝、定海智能中樞，智能匹配駕駛模式，強大的全地形自適應(yīng)駕駛能力媲美百萬級硬派越野。

在安全方面，浩瀚安全盔甲打造混動領(lǐng)域的安全天花板。車身扭轉(zhuǎn)剛度41600牛·米每度，承載式車身全尺寸SUV最高；行業(yè)首創(chuàng)四大一體式集成結(jié)構(gòu)，閉環(huán)保障乘員艙極致安全；多項專利或獨有的安全細節(jié)設(shè)計；確立更高標準的“極氪式安全”。

在智能輔助駕駛方面，極氪9X提供千里浩瀚H7、H9兩種方案選擇。其中，H7方案可帶來更絲滑、更類人、更安全的智能輔助駕駛體驗。H9方案算力超過1400TOPS，是已經(jīng)具備量產(chǎn)能力的L3級智能輔助駕駛解決方案。

市場對極氪9X的反響熱烈，開啟預售后，僅一小時訂單量便突破42,000臺，目前累計訂單已超過5萬臺，展現(xiàn)出用戶對極氪在新能源時代打造頂級SUV產(chǎn)品力的高度認可。

2024年，領(lǐng)克與極氪合計銷量已突破50萬輛，為極氪科技集團奠定了堅實的起跑線。如今，立足于“打造全球高端豪華新能源品牌”的戰(zhàn)略目標，極氪正在全球豪華市場構(gòu)筑持續(xù)競爭力，并實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)回報的雙輪驅(qū)動。