10萬(wàn)級(jí)燃油SUV的選購(gòu)，常讓用戶陷入“想要智能不將就、想要實(shí)用不妥協(xié)”的兩難——要么固守傳統(tǒng)動(dòng)力卻缺失進(jìn)階智能，要么堆砌功能卻脫離真實(shí)用車場(chǎng)景。9月25日長(zhǎng)安汽車推出的第四代CS55PLUS，以7.89萬(wàn)元起的優(yōu)惠售價(jià)，成為10萬(wàn)元以內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)“行泊一體+自動(dòng)換道超車”的燃油SUV，將豪華車型的智能配置、家用車型的實(shí)用屬性，轉(zhuǎn)化為普通家庭觸手可及的出行體驗(yàn)。

天樞智能駕駛：重構(gòu)燃油車的“感知-決策-執(zhí)行”智能邏輯

第四代CS55PLUS首發(fā)搭載的“天樞駕駛輔助視覺(jué)版”系統(tǒng)，并非簡(jiǎn)單的功能疊加，而是通過(guò)全維度技術(shù)架構(gòu)，讓燃油車跳出“傳統(tǒng)機(jī)械駕駛”的局限，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)輔助”到“主動(dòng)守護(hù)”的升級(jí)。

其感知層面采用多傳感器融合方案：5顆毫米波雷達(dá)、1顆前置800萬(wàn)像素?cái)z像頭、4顆高清環(huán)視攝像頭與12顆超聲波傳感器協(xié)同工作，構(gòu)建540°全景感知網(wǎng)絡(luò)——無(wú)論是高速行駛中的鄰車道車流，還是低速泊車時(shí)的周邊障礙，都能實(shí)現(xiàn)全方位、高精度識(shí)別。針對(duì)行車高頻風(fēng)險(xiǎn)場(chǎng)景，系統(tǒng)搭載的AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)功能，可在80km/h車速下應(yīng)對(duì)前車急停，60km/h車速下有效識(shí)別“鬼探頭”狀況，且誤觸發(fā)率低至20萬(wàn)公里/次，兼顧靈敏與可靠。

決策層面依托端到端大模型與“文字+視頻”雙模態(tài)訓(xùn)練技術(shù)，讓系統(tǒng)具備“類人化”路況預(yù)判能力。高速場(chǎng)景下，高快領(lǐng)航（NCA）功能可自主完成“識(shí)別慢車-評(píng)估換道安全-平穩(wěn)超車”全流程；若需手動(dòng)觸發(fā)變道，UDLC撥桿換道輔助會(huì)自動(dòng)掃描側(cè)后方盲區(qū)，確認(rèn)安全后再執(zhí)行操作，大幅降低高速換道的操作壓力與風(fēng)險(xiǎn)。

執(zhí)行層面則通過(guò)系統(tǒng)與動(dòng)力、底盤的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制。LCC車道居中巡航在20km/h跟車狀態(tài)下，跟車距離僅5米，有效減少擁堵路況下的加塞問(wèn)題；APA泊車輔助支持車內(nèi)泊車、遙控泊車與循跡倒車，標(biāo)準(zhǔn)車位泊車平均耗時(shí)35秒（較行業(yè)提升28%），即便面對(duì)單側(cè)35cm的窄位場(chǎng)景，也能輕松應(yīng)對(duì)，化解“停車難”的用戶痛點(diǎn)。

新藍(lán)鯨動(dòng)力：500Bar超高壓直噴技術(shù)的“性能與經(jīng)濟(jì)性平衡”

對(duì)于燃油SUV用戶關(guān)注的“動(dòng)力充沛度”與“燃油經(jīng)濟(jì)性”，第四代CS55PLUS搭載的全球首發(fā)500Bar超高壓直噴新藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，給出了兼顧兩者的解決方案。

從核心參數(shù)來(lái)看，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)141kW，1500轉(zhuǎn)即可輸出310N·m的峰值扭矩。這一動(dòng)力表現(xiàn)可滿足城市通勤起步加速、高速路段超車變道的需求，避免“動(dòng)力滯后”的駕駛體驗(yàn)。配合iEM智慧能量管理系統(tǒng)，車輛能智能識(shí)別堵車、爬坡、過(guò)彎等路況，動(dòng)態(tài)調(diào)整扭力分配與換擋邏輯；搭配七速濕式雙離合變速箱，進(jìn)一步優(yōu)化換擋平順性，減少傳統(tǒng)燃油車常見的頓挫感。 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，500Bar超高壓直噴技術(shù)讓燃油霧化更充分，提升燃燒效率；結(jié)合智慧能量管理系統(tǒng)的工況適配，車輛實(shí)測(cè)實(shí)現(xiàn)“一箱油（51L）續(xù)航1000公里”的表現(xiàn)，每公里成本不足0.4元。無(wú)論是日常通勤還是跨省長(zhǎng)途出行，都能兼顧“動(dòng)力需求”與“用車成本控制”，契合家庭用戶的核心訴求。

智能座艙：以“場(chǎng)景化交互”定義舒適體驗(yàn)

第四代CS55PLUS的智能座艙并非“屏幕堆砌”，而是圍繞用戶日常出行場(chǎng)景，構(gòu)建便捷、舒適的交互體驗(yàn)。

硬件配置上，14.6英寸中控屏與10.25英寸液晶儀表組成星環(huán)智聯(lián)雙聯(lián)屏，搭配3A防爆膜實(shí)現(xiàn)防眩、耐刮效果，保障不同光照環(huán)境下的視覺(jué)清晰度。軟件層面，AI語(yǔ)音大模型接入DeepSeek，支持自然對(duì)話、百科問(wèn)答與出行規(guī)劃——用戶無(wú)需機(jī)械下達(dá)指令，僅需表述“空調(diào)太冷”“屏幕太暗”，系統(tǒng)即可精準(zhǔn)響應(yīng)；帶娃出行時(shí)，還能通過(guò)語(yǔ)音互動(dòng)解答孩子疑問(wèn)，減少駕駛分心。

針對(duì)實(shí)用場(chǎng)景，座艙搭載場(chǎng)景魔方（參數(shù)丨圖片）功能，可一鍵聯(lián)動(dòng)導(dǎo)航、空調(diào)、座椅調(diào)節(jié)等多項(xiàng)操作（如“通勤模式”自動(dòng)開啟常用導(dǎo)航、調(diào)整座椅角度）；手車互聯(lián)支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink等協(xié)議，覆蓋95%以上手機(jī)型號(hào)，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接。

全域安全：“主動(dòng)預(yù)判+被動(dòng)防護(hù)”的雙重保障

安全是出行的核心前提，第四代CS55PLUS通過(guò)“主動(dòng)預(yù)警”與“被動(dòng)防護(hù)”的結(jié)合，構(gòu)建全域安全體系。

主動(dòng)安全層面，車輛搭載18項(xiàng)智慧預(yù)警與制動(dòng)功能，覆蓋行車、泊車全場(chǎng)景——行車時(shí)，BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LDW車道偏離預(yù)警等功能實(shí)時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；泊車時(shí)，F(xiàn)CTB前方橫向緊急制動(dòng)、RCTB倒車橫向緊急制動(dòng)等功能應(yīng)對(duì)周邊突發(fā)狀況。全系標(biāo)配的540°高清全景影像（360°環(huán)視+180°透明底盤）與360°行車記錄儀，可無(wú)死角掌握車輛周邊狀況，減少?gòu)?fù)雜路況下的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)為事故糾紛提供證據(jù)支持。

被動(dòng)安全層面，車輛采用方舟籠車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼占比近60%，熱成型鋼占比8.8%，碰撞發(fā)生時(shí)可有效吸收能量、保護(hù)乘員艙；配備6個(gè)安全氣囊（搭載博世傳感器），響應(yīng)速度快至0.03秒，進(jìn)一步提升乘員保護(hù)效果。此外，188mm空載離地間隙與167mm滿載離地間隙，提升了復(fù)雜路況的通過(guò)性，避免底盤剮蹭問(wèn)題。

全球視野：“中國(guó)智造”的海外認(rèn)可度

作為長(zhǎng)安“海納百川”戰(zhàn)略下的全球車型，CS55系列自2017年上市以來(lái)，累計(jì)銷量突破100萬(wàn)輛，覆蓋全球55個(gè)國(guó)家，并在9個(gè)國(guó)家建立生產(chǎn)基地——從俄羅斯的寒冷雪原，到墨西哥的高原地貌，再到中東的高溫沙漠，其適應(yīng)多元路況的產(chǎn)品力獲得全球用戶認(rèn)可。

值得關(guān)注的是，CS55系列在海外市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“反向溢價(jià)”：中東市場(chǎng)售價(jià)高達(dá)45萬(wàn)元人民幣，墨西哥、俄羅斯市場(chǎng)售價(jià)約20萬(wàn)元人民幣，是國(guó)內(nèi)售價(jià)的2-5倍。這一表現(xiàn)打破了“中國(guó)燃油車低價(jià)出海”的刻板印象，而第四代CS55PLUS的推出，將進(jìn)一步以“智能+實(shí)用”的核心優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化“中國(guó)智造”的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

哆哩君語(yǔ)：

以往選購(gòu)10萬(wàn)級(jí)燃油SUV，用戶常需在“智能”與“實(shí)用”間妥協(xié)；第四代CS55PLUS則以7.89萬(wàn)元起的售價(jià)，將“行泊一體智能駕駛”“1000公里續(xù)航”“場(chǎng)景化智能座艙”“全域安全防護(hù)”等優(yōu)勢(shì)集于一身。每一項(xiàng)配置均對(duì)應(yīng)家庭用戶的真實(shí)痛點(diǎn)，而非參數(shù)層面的“冗余功能”。 對(duì)于追求“高性價(jià)比、全場(chǎng)景適配”的家庭用戶而言，第四代CS55PLUS不僅是一款產(chǎn)品，更是10萬(wàn)級(jí)燃油SUV市場(chǎng)“智能普惠、實(shí)用升級(jí)”的標(biāo)桿，重新定義了該細(xì)分市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。