中經(jīng)記者 孫麗朝 杜麗娟 廣州、深圳報道

作為國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關鍵節(jié)點，廣深港高鐵已全線開通七載。

《中國經(jīng)營報》記者從中國鐵路廣州局集團有限公司（以下簡稱“廣鐵集團”）獲悉，截至2025年9月25日，廣深港高鐵今年累計運送跨境客流已達2287.2萬人次，同比增長16.3%。

雙向高頻的要素流動態(tài)勢，詮釋著大灣區(qū)融合發(fā)展的強勁活力。廣深港高鐵重塑了粵港澳三地的時空格局。香港西九龍站至深圳北站最快僅需18分鐘的通勤速度，讓“同城效應”從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。

跨境旅游、商務往來、家庭探親構成客流主力

家住香港新蒲崗的彭女士是一名律師，她經(jīng)常乘坐高鐵往返于香港和內(nèi)地之間?！懊總€月都要乘坐高鐵到內(nèi)地至少一兩次，去旅游、工作、讀書等。高鐵方便快捷，票價便宜，乘坐體驗也非常舒服。今天坐高鐵去廣州學習法律課程，過幾天再坐高鐵返回香港。之前我也曾去過北京、武漢等城市，去得最多的城市是深圳?！迸砼繉τ浾弑硎荆瑥V深港高鐵的開通讓大灣區(qū)形成了“一小時生活圈”，許多香港人選擇周末乘坐高鐵到深圳去品嘗美食和逛街。

廣鐵集團人士對記者介紹，今年暑運期間，廣深港高鐵交出亮眼答卷——跨境客流達612.4萬人次，同比增長16.7%。數(shù)據(jù)背后，雙向流動特征尤為顯著：香港發(fā)往深圳地區(qū)的旅客占其內(nèi)地總客流的48.7%，深圳地區(qū)發(fā)往香港的旅客占內(nèi)地赴港總客流的49%。其中，“雙城通勤族”占比達三成，跨境旅游、商務往來、家庭探親三大需求構成客流主力，為大灣區(qū)“一小時生活圈”的深化拓展提供了堅實支撐。

“雙城生活”從新鮮體驗變?yōu)槊裆B(tài)，折射出大灣區(qū)融合發(fā)展的民生溫度。今年以來，廣深港高鐵運送跨境旅客單日客流超10萬人次的高峰日達66天，且全部集中在周末及節(jié)假日。

中國香港鐵路有限公司人士表示，高鐵憑借其方便可靠、高速舒適的服務，加上西九龍站“一地兩檢”的優(yōu)勢，讓兩地市民的往來更便捷輕松。高鐵客運量持續(xù)創(chuàng)新高，反映兩地深化融合帶來的蓬勃發(fā)展。高鐵不單是重要的跨境交通工具，更深化了兩地互聯(lián)互通，對旅游、文化、學術和社會交流發(fā)揮重要作用，推動香港進一步融入國家發(fā)展大局。

廣深港高鐵北起廣州南站、南至香港西九龍站，是中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段于2011年12月26日通車運營，香港段于2018年9月23日正式投入運營。

通關效率持續(xù)提升

廣深港高鐵采用“一地兩檢”方式，即所有出入境手續(xù)均需在西九龍站完成。深圳邊檢總站西九龍邊檢站執(zhí)勤三隊副隊長劉志成對記者表示，西九龍站口岸開通以來，西九龍邊檢站累計查驗出入境旅客超9300萬人次、跨境列車超26萬列次，年均增幅分別為15%和4.4%。

“隨著我們持續(xù)優(yōu)化免簽政策，推出離境退稅‘即買即退’、便捷移動支付等便利措施，越來越多的外國游客來華旅游、貿(mào)易交流，得益于口岸‘一地兩檢’通關模式、高鐵一站直達等便利優(yōu)勢，高鐵成為廣大外籍旅客進入中國內(nèi)地的熱門選擇，西九龍站口岸入出境外籍旅客總量位居全國陸路口岸第一?！眲⒅境赏嘎叮衲暌詠?，西九龍邊檢站累計查驗入出境外國旅客超90萬人次，同比增長32.8%，其中享受免簽政策入境的外國人超19萬人次，較去年同比增長102.7%。入境外籍旅客主要來自于美國、新加坡、馬來西亞等國家。

劉志成告訴記者，隨著持續(xù)提升口岸通關效率和通關體驗，最大化便利各要素高效流通，旅客平均通關時間降低30%，80%以上的中國旅客可以在5分鐘內(nèi)完成內(nèi)地口岸區(qū)通關手續(xù)。

“一地兩檢”指在兩個國家（或地區(qū)）的邊境口岸，于同一地點完成雙方的出入境檢查及檢疫手續(xù)，旨在提升通關效率。2017年11月15日，香港立法會通過“高鐵一地兩檢”方案，采用“三步走”立法程序，將西九龍站B2至B4層約10.5萬平方米劃為“內(nèi)地口岸區(qū)”，該站點采用“同層兩檢”模式，旅客可在同一樓層完成兩地通關手續(xù)。

（編輯：吳婧 審核：杜麗娟 校對：顏京寧）