8.18萬元起的限時(shí)指導(dǎo)價(jià)，上市首月交付16000輛的市場(chǎng)熱度，吉利銀河A7自上市以來便以“全球家轎新標(biāo)桿”的姿態(tài)引發(fā)關(guān)注——從架構(gòu)設(shè)計(jì)到電池防護(hù)，從動(dòng)力冗余到制動(dòng)性能，銀河A7用多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)，重新定義了10萬級(jí)家轎的安全標(biāo)準(zhǔn)。

安全的根基，始于原生架構(gòu)的正向開發(fā)。銀河A7基于GEA全球智能新能源架構(gòu)打造，這一架構(gòu)的“油電煙路分離設(shè)計(jì)”堪稱關(guān)鍵。通過六橫四縱油電保險(xiǎn)艙的布局，燃油系統(tǒng)與電路系統(tǒng)被科學(xué)隔離，避免了傳統(tǒng)混動(dòng)車可能存在的油電干擾風(fēng)險(xiǎn)；同時(shí)，油電氣專屬布置通道與底部三級(jí)梯度式防護(hù)的設(shè)計(jì)，從結(jié)構(gòu)上為車輛安全提供了原生保障。無論是日常通勤時(shí)的低速行駛，還是高速長(zhǎng)途的持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，這種“先天”的安全基因都為用戶吃下“定心丸”。

電池安全，是新能源汽車?yán)@不開的核心課題。銀河A7搭載的神盾電池安全系統(tǒng)，不僅通過了首批新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，更經(jīng)歷了100項(xiàng)全場(chǎng)景極限工況測(cè)試——針刺不燃、水泡不漏、跌落不炸、火燒不著，每一項(xiàng)都直擊用戶對(duì)電池安全的痛點(diǎn)。試想，當(dāng)車輛意外碰撞導(dǎo)致電池受擠壓時(shí)，普通電池可能因穿刺引發(fā)熱失控，而神盾電池卻能保持穩(wěn)定；當(dāng)遇到暴雨天氣，車輛涉水行駛時(shí)，神盾電池的防水性能也能避免漏電風(fēng)險(xiǎn)。這些極端場(chǎng)景下的“不妥協(xié)”，正是銀河A7對(duì)用戶安全的深度承諾。

動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性，同樣是行車安全的重要一環(huán)。銀河A7采用同級(jí)唯一的動(dòng)力冗余技術(shù)，P1/P3電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)三個(gè)動(dòng)力源互為備份，徹底解決了“EV受限”的行業(yè)難題。假設(shè)在高速行駛中電機(jī)突發(fā)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)可立即接管動(dòng)力輸出；若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常，電機(jī)也能持續(xù)提供驅(qū)動(dòng)力，避免車輛拋錨在車流中。這種“雙保險(xiǎn)”設(shè)計(jì)，讓用戶在長(zhǎng)途自駕或緊急出行時(shí)，無需擔(dān)心動(dòng)力中斷帶來的安全隱患。

安全不僅是“防患于未然”，更要“遇險(xiǎn)能應(yīng)對(duì)”。銀河A7的制動(dòng)性能同樣出色，零百制動(dòng)距離僅34.4米，達(dá)到了豪華車型的水準(zhǔn)。無論是城市道路突發(fā)的行人橫穿，還是高速行駛中前方車輛急剎，短至34.4米的制動(dòng)距離都能為駕駛員爭(zhēng)取更多反應(yīng)時(shí)間，大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。配合AES自動(dòng)緊急避讓系統(tǒng)（支持100km/h極限避讓速度、連續(xù)兩次變道），銀河A7的主動(dòng)安全上限被進(jìn)一步提升。

從架構(gòu)到電池，從動(dòng)力到制動(dòng)，銀河A7用“油電隔離+神盾電池+動(dòng)力冗余+短距制動(dòng)”的組合拳，構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的安全防護(hù)網(wǎng)。在“造每個(gè)人的智能精品車”的品牌使命下，這款以8.18萬元起限時(shí)指導(dǎo)價(jià)切入市場(chǎng)的家轎，以硬核的安全實(shí)力，為用戶的每一次出行筑牢防線。