這幾年國(guó)內(nèi)豪華SUV市場(chǎng)可謂是卷得飛起，從運(yùn)動(dòng)風(fēng)到科技感，從燃油到新能源，各家都使出渾身解數(shù)搶占市場(chǎng)。而作為曾經(jīng)豪華SUV市場(chǎng)的中堅(jiān)力量，奧迪Q5L似乎有些沉寂。但最近在上海車展上亮相的全新一代Q5L，一出場(chǎng)就讓我感到奧迪這次是真憋了一手好牌。

外觀上，新一代Q5L明顯與老款拉開了差距。車頭六邊形中網(wǎng)經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，搭配犀利的大燈組，立體感和科技感瞬間拉滿。最讓人驚喜的是車身尺寸，長(zhǎng)度達(dá)到4841mm，軸距拉長(zhǎng)至2946mm，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很接近大哥Q7了。你能感受到，奧迪這次是真的理解了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)空間的執(zhí)念，這種尺寸提升在同級(jí)豪華SUV中可不多見(jiàn)。側(cè)面線條流暢，采用隱藏式門把手，后輪拱處棱角分明，整體更具力量感。

內(nèi)飾部分，奧迪終于擺脫了多年來(lái)的保守設(shè)計(jì)。一體化的交互界面配備11.9英寸儀表盤和14.5英寸中控屏，高配還有副駕10.9英寸娛樂(lè)屏，三屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)讓科技感立刻拉滿。中控臺(tái)布局干凈利落，物理按鍵精簡(jiǎn)但并未全部取消，保留了操作的便捷性。值得一提的是，新車配備了”云感座椅”，這是專門根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者體型特征量身定制的，坐進(jìn)去那種包裹感和支撐性，比老款提升了不止一個(gè)檔次。

動(dòng)力系統(tǒng)上，全新Q5L搭載了第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VTG可變截面渦輪增壓、500巴高壓噴油嘴和全工況米勒循環(huán)等技術(shù)。匹配7速雙離合變速箱，并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這套動(dòng)力組合在響應(yīng)速度和平順性上都有明顯提升，油門踩下去的那一刻，你能感受到動(dòng)力輸出更加線性，不再有明顯的遲滯感。對(duì)于家用來(lái)說(shuō)，這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)足夠滿足日常通勤和偶爾的長(zhǎng)途出行需求。

最令人驚喜的是智能化配置，前包圍兩側(cè)配備雙激光雷達(dá)，采用華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。這在豪華品牌中并不常見(jiàn)，大多數(shù)品牌要么只用毫米波雷達(dá)，要么僅配一個(gè)激光雷達(dá)。雙激光雷達(dá)的配置讓Q5L在自動(dòng)輔助駕駛、全速域自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能上表現(xiàn)出色。系統(tǒng)反應(yīng)迅速且平順，特別是在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)，已經(jīng)超越了不少同級(jí)對(duì)手。智聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)更是針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶習(xí)慣進(jìn)行了深度優(yōu)化，AI智能語(yǔ)音助手的識(shí)別率和反應(yīng)速度都讓人滿意。

定價(jià)方面，雖然官方尚未公布，但據(jù)業(yè)內(nèi)消息預(yù)計(jì)起售價(jià)低于35萬(wàn)元?？紤]到其尺寸優(yōu)勢(shì)和配置水平，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的確具有相當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)力。同級(jí)的寶馬X3和奔馳GLC雖然各有特色，但在空間和智能化方面確實(shí)難以與全新Q5L抗衡。當(dāng)然，對(duì)于奧迪品牌來(lái)說(shuō)，如何平衡年輕化與豪華感，依然是一個(gè)需要思考的問(wèn)題。

潛在的短板也不容忽視。全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言和科技配置雖然吸引了不少年輕消費(fèi)者，但對(duì)于奧迪的傳統(tǒng)用戶群體來(lái)說(shuō)，可能需要一段時(shí)間去適應(yīng)。另外，雖然配備了雙激光雷達(dá)，但智駕功能的實(shí)際體驗(yàn)還需要上市后更多用戶的反饋，畢竟華為與奧迪的合作是首次，兩者系統(tǒng)的融合度和穩(wěn)定性還有待檢驗(yàn)。

全新Q5L基于奧迪全新PPC豪華燃油平臺(tái)打造，這個(gè)平臺(tái)的靈活性使得它能夠滿足從B級(jí)到D級(jí)不同級(jí)別車型的開發(fā)需求。同時(shí)采用最新的E3 1.2電子電氣架構(gòu)，高算力和靈活的迭代能力為未來(lái)功能升級(jí)提供了技術(shù)支撐。這也意味著，Q5L在產(chǎn)品生命周期內(nèi)還有很大的潛力可以挖掘，后續(xù)通過(guò)OTA升級(jí)獲得更多功能也不是不可能。

看完全新奧迪Q5L，我不禁在想，豪華品牌的中型SUV市場(chǎng)是否會(huì)因?yàn)樗某霈F(xiàn)而重新洗牌？尺寸接近大一級(jí)、配置超越同級(jí)，加上四環(huán)的品牌溢價(jià)，這樣一款產(chǎn)品是否能重新點(diǎn)燃消費(fèi)者對(duì)豪華品牌的熱情？你期待這款車的正式上市嗎？