去年底華僑大學的學術(shù)會議上，我曾直言判斷：歐洲前景灰暗，除與中國合作外難尋出路。原以為會引發(fā)歐洲學者反駁，不料會后一位歐洲學者坦言，完全認同這種悲觀論調(diào)，核心癥結(jié)在于歐洲已徹底喪失獨立性。

歐洲獨立性的消解是一場緩慢的褪色。21世紀初投身歐洲研究時，兩樁往事仍能窺見其自主底色。2003年伊拉克戰(zhàn)爭前夕，法國總統(tǒng)希拉克、德國總理施羅德公開抨擊美國單邊主義，直言歐洲需建立自主外交立場。

美國思想家羅伯特?卡根彼時以“火星與金星”隱喻美歐認知鴻溝，恰是這種獨立性的生動注腳。

另一樁便是歐洲制憲的嘗試。2001年歐盟啟動制憲進程，2004年25國在羅馬簽署憲法文本，這種以和平方式構(gòu)建超國家政體的探索，堪稱人類政治史上的創(chuàng)舉。

彼時接觸的歐洲政要，如歐洲制憲委員會主席德斯坦、歐盟委員會主席普羅迪，言談間都透著“歐洲主義”的堅定，那正是中歐關(guān)系的黃金年代，雙方在經(jīng)貿(mào)、文化領(lǐng)域的合作順風順水。

但這份“歐洲精神”很快遭遇重創(chuàng)。美國借伊拉克戰(zhàn)爭刻意挑動東歐“新歐洲”與法德“老歐洲”對立，割裂歐盟內(nèi)部共識；

2004年，歐盟憲法條約在法國、荷蘭公投中以微弱劣勢被否決，歐洲一體化進程首遇重大挫折，自主意識開始松動。

2007年美國次貸危機的余波，最終在2009年引爆歐洲主權(quán)債務危機，歐盟的制度弊端與內(nèi)部矛盾徹底暴露。

2008年金融危機后，全球格局悄然生變：西方份額收縮，新興經(jīng)濟體貢獻全球過半GDP，G20取代G7成為全球治理核心。

歐洲在自身衰退中愈發(fā)被動，甚至淪為美國轉(zhuǎn)嫁危機的“墊腳石”，政壇的獨立傾向進一步消退。法國總統(tǒng)薩科齊主動強化法美同盟，力推歐洲介入利比亞干預；德國總理默克爾即便遭遇美國監(jiān)聽，仍選擇沉默隱忍，跨大西洋關(guān)系徹底向美國傾斜。

此后多年，歐洲雖在北約東擴、價值觀外交等議題上追隨美國，但對俄政策仍保留一絲自主空間。2014年克里米亞事件后，歐洲堅持“對話+制裁”的平衡策略。

本質(zhì)是依賴俄羅斯廉價能源的現(xiàn)實考量，這種基于自身利益的決策，彼時仍能看到自主外交的影子。

2022年俄烏沖突的爆發(fā)，成為壓垮歐洲自主的最后一根稻草。北溪管道被炸，歐洲能源命脈遭重創(chuàng)卻默不作聲；

法國爆發(fā)大規(guī)模騷亂，社會秩序動蕩仍硬撐對烏援助，內(nèi)部甚至流傳“要戰(zhàn)斗到最后一個歐洲人” 的自嘲。至此，歐洲僅剩的自主空間徹底消失，淪為美國外交的附庸。

即便徹底順從，歐洲也未換來美國的尊重。特朗普執(zhí)政時期，公然索要北約“保護費”，對歐洲加征鋼鋁關(guān)稅，直言“盟友在占便宜”。

慕尼黑安全峰會上，美國副總統(tǒng)哈里斯強硬指責歐洲對烏援助不足，會議主席霍伊斯根當場落淚，這一幕精準定格了歐洲的被動處境。

自戴高樂時代終結(jié)后，歐洲政壇再難尋見堅定的“歐洲主義者”。如今俄烏戰(zhàn)場被美國當作“消耗場”、格陵蘭島遭美國覬覦資源、面對關(guān)稅霸凌無力反擊，歐洲商界與部分政界人士才終于意識到，唯有借中歐合作才能對沖美國壓力。

近期西班牙首相桑切斯訪華、歐盟在對華電動汽車關(guān)稅問題上與中國達成共識、英國工商業(yè)聯(lián)合會明確“不放棄對華利益”，皆是這種覺醒的零星信號。

但更多歐洲精英仍抱著機會主義心態(tài)，或放不下文明優(yōu)越的傲慢，對美國的承諾與自身實力仍存不切實際的幻想。

歐洲若想破局，必須直面三大核心問題。其一，重構(gòu)安全認知。美歐安全環(huán)境存在本質(zhì)差異：美國坐擁兩洋屏障，陸上無強鄰，可攻可守；

歐洲與俄羅斯共享漫長邊界，安全困境與生俱來，且地中海動蕩直接引發(fā)移民危機，威脅內(nèi)部穩(wěn)定。日內(nèi)瓦安全政策中心主任格雷明格早已指出，歐洲安全的核心是重建俄歐互信。

而中國可在俄烏和平談判中發(fā)揮建設(shè)性作用，“一帶一路”倡議為中東、非洲帶來的穩(wěn)定，更是歐洲安全的外圍保障。

其二，重塑內(nèi)部團結(jié)。一戰(zhàn)、二戰(zhàn)早已證明，分裂的歐洲國家無法在國際舞臺上稱雄。多極化時代，唯有團結(jié)的歐盟才能成為獨立一極。

但二戰(zhàn)后歐洲一體化始終在美國的安全庇護下推進，近十幾年政壇被親美勢力主導，團結(jié)基礎(chǔ)不斷被侵蝕。

特朗普上臺時的“美國優(yōu)先” 雖打破了歐洲對美幻想，卻也意外提供了重建自主的契機——可惜歐洲未能抓住。

其三，重啟發(fā)展動能。如今歐洲的發(fā)展困境已不容忽視：德國的網(wǎng)速排名落后于約旦、越南等發(fā)展中國家，基礎(chǔ)設(shè)施老化問題突出。

反觀中國，先進工業(yè)產(chǎn)品占歐盟進口總量的七成以上，互聯(lián)網(wǎng)、新能源等產(chǎn)業(yè)已實現(xiàn)彎道超車。2019年《經(jīng)濟學人》曾設(shè)問，中國能成科學超級大國嗎，去年該刊已給出肯定答案，多國智庫報告均認可中國在5G、新能源電池等領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

當前中歐貿(mào)易額已超8000億美元，歐洲在綠色技術(shù)、高端制造領(lǐng)域?qū)θA依賴持續(xù)加深。新加坡前外交官馬凱碩曾建議，歐洲應摒棄西方中心主義、降低對美依賴、深化與中國及東盟合作這一觀點精準點出了歐洲的破局關(guān)鍵。

中國一貫支持歐洲一體化，始終希望歐洲成為多極化格局中的獨立一極。對歐洲而言，最明智的選擇莫過于擺脫附庸地位。

對內(nèi)凝聚團結(jié)共識，化解民族國家與超國家體系、東西歐之間的張力；對俄重啟對話，重建安全互信；對華深化合作，共享發(fā)展機遇。

歐洲主義的先天缺陷亦不容忽視：民族國家利益與超國家治理的矛盾、左右翼的意識形態(tài)分歧、東西歐發(fā)展差距，都在削弱歐盟的凝聚力。

更根本的是，這一理念誕生于美國的安全卵翼之下，從源頭就缺乏自主根基。二戰(zhàn)后美國通過馬歇爾計劃、駐軍歐洲、塑造“外部敵人”等手段。

深度掌控歐洲決策，俄烏沖突中普京直言“部分歐洲國家無真正自主”，而歐洲內(nèi)部的美國代理人群體，更讓決策持續(xù)偏離自身利益。

但長期來看，歐洲仍有破局的機會。中國對歐合作始終秉持開放態(tài)度，這種長期主義與美國的“殺雞取卵”形成鮮明對比。

歐洲炒作中國“貿(mào)易傾銷”毫無依據(jù)：貿(mào)易失衡的根源是美國發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)，歐洲在華外貿(mào)份額僅排第二，且其高端技術(shù)產(chǎn)品本可彌補逆差，是歐洲自身的技術(shù)封鎖阻斷了平衡路徑。

歐洲歷史上因分裂吃盡苦頭，正如美國建國初期也曾因州際割據(jù)陷入困境，最終靠聯(lián)邦制實現(xiàn)統(tǒng)一發(fā)展。2016年前后歐洲企業(yè)界流傳的“去中國找死，不去等死”，恰是市場對中歐合作重要性的直接認知。

中世紀的歐洲人通過遠航突破土耳其帝國的封鎖，開啟了地理大發(fā)現(xiàn)時代；如今的歐洲企業(yè)唯有主動參與中國市場競爭，在與全球頂尖對手的博弈中錘煉實力，才能在全球“內(nèi)卷”中求得生機。

歐洲的命運終究掌握在自己手中：是繼續(xù)做美國附庸沉淪下去，還是借團結(jié)與合作實現(xiàn)重生？答案早已清晰，關(guān)鍵在于歐洲能否真正覺醒，邁出擺脫依附的第一步。