2025年9月，英國《空軍月刊》罕見公開印巴空戰(zhàn)內(nèi)幕。僅憑一架殲-10CE，巴基斯坦空軍“斬落”印度陣風(fēng)！預(yù)警機全程未介入，全球軍迷嘩然。短短數(shù)秒，亞洲空中力量格局被徹底重塑。

空戰(zhàn)模式的徹底顛覆

巴基斯坦空軍的殲-10CE并未依賴傳統(tǒng)預(yù)警機指引，而是通過自有雷達，在復(fù)雜電磁環(huán)境下精準(zhǔn)鎖定陣風(fēng)。英國《空軍月刊》援引多名北約顧問的話稱，這場空戰(zhàn)標(biāo)志著“亞洲高端空戰(zhàn)模式進入數(shù)據(jù)鏈主導(dǎo)階段”。

2025年8月，全球防務(wù)智庫IISS發(fā)布最新《亞太軍力平衡報告》。報告顯示，過去十年亞太各國空軍投入最大增幅并非機體數(shù)量，而是指揮體系、信息融合和數(shù)據(jù)鏈技術(shù)。巴基斯坦在2023年后引進的殲-10CE，正是中國最新出口型，搭載自主戰(zhàn)術(shù)數(shù)據(jù)鏈，具備獨立作戰(zhàn)能力。

瑞典“愛立眼”預(yù)警機也參與了指揮體系整合，但其作用更多體現(xiàn)在廣域態(tài)勢感知。面對電子干擾，殲-10CE通過數(shù)據(jù)鏈獲得敵機大致方位，隨后依靠“凝視”雷達模式，精準(zhǔn)聚焦目標(biāo)區(qū)域。防務(wù)分析師認為，這種“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵制導(dǎo)”的作戰(zhàn)流程，極大縮短了反應(yīng)鏈條，提升了空戰(zhàn)突襲成功率。

權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2025年“亞太空戰(zhàn)模擬演習(xí)”中，具備數(shù)據(jù)鏈集群作戰(zhàn)能力的機隊，擊殺率比傳統(tǒng)依賴預(yù)警機的機型高出32%。這也解釋了巴基斯坦殲-10CE能完成對陣風(fēng)的致命一擊。

新一代戰(zhàn)機的極限對決

空戰(zhàn)當(dāng)天，巴基斯坦僅有一架升級版ZDK-03預(yù)警機可用，其余三架未完成改造。美制F-16受限于美方出口協(xié)議，無法由中國產(chǎn)預(yù)警機統(tǒng)一指揮。實際出動的瑞典“愛立眼”雖硬件先進，卻無法為殲-10CE的霹靂-15E導(dǎo)彈提供全程引導(dǎo)。

全新的指揮體系要求殲-10CE獨立承擔(dān)鎖定、制導(dǎo)、打擊的所有環(huán)節(jié)。2025年5月的這場空中遭遇，雙方都未預(yù)料到局勢會如此急轉(zhuǎn)直下。印度陣風(fēng)戰(zhàn)機低空穿插，試圖規(guī)避雷達捕捉，卻被殲-10CE的“凝視”模式鎖定。霹靂-15E導(dǎo)彈發(fā)射后，殲-10CE通過雙向數(shù)據(jù)鏈對導(dǎo)彈飛行路徑進行實時修正，確保命中。

ZDK-03預(yù)警機

目擊者回憶，陣風(fēng)戰(zhàn)機遭遇攻擊時，飛行員幾乎沒有反應(yīng)時間。印度空軍后續(xù)調(diào)查認為，陣風(fēng)的電子戰(zhàn)系統(tǒng)未能對中國新一代雷達形成有效干擾，關(guān)鍵時刻毫無預(yù)警。法國專家亦承認，陣風(fēng)在面對現(xiàn)代化集成數(shù)據(jù)鏈對手時，其自豪的有源相控陣?yán)走_優(yōu)勢被大幅削弱。

2025年9月，印度空軍發(fā)布內(nèi)部復(fù)盤報告，首次承認此次“陣風(fēng)損失事件”中，預(yù)警機協(xié)同體系未能及時介入，完全由殲-10CE壓制。

從“彩煙機”到體系殺手

殲-10CE是中國軍工體系“出口組合拳”的核心產(chǎn)品。相比前代，殲-10CE在機頭雷達模塊數(shù)量、隱身布局、進氣道設(shè)計等多方面實現(xiàn)質(zhì)變。中國航空工業(yè)集團公開數(shù)據(jù)顯示，殲-10CE雷達反射截面積僅為同級別西方機型的十分之一。DSI進氣道技術(shù)、駕駛艙雷達波吸收材料，極大提升了實戰(zhàn)生存能力。

霹靂-15E導(dǎo)彈作為中國第四代中遠程空空導(dǎo)彈，射程、抗干擾能力均領(lǐng)先同級。2025年4月，國際防務(wù)測評中心IDR對霹靂-15E進行模擬測試，命中率達87%。而殲-10CE的自導(dǎo)能力，意味著導(dǎo)彈發(fā)射后不再依賴預(yù)警機鏈路，打擊響應(yīng)更快、更隱蔽。

瑞典“愛立眼”預(yù)警機則在數(shù)據(jù)鏈整合、目標(biāo)標(biāo)記方面提供戰(zhàn)場信息支持。2025年夏季，北約在希臘舉行聯(lián)合演練，瑞典“愛立眼”與F-35A協(xié)同取得優(yōu)異成績。巴基斯坦引進該型機后，重點升級了與殲-10CE的數(shù)據(jù)鏈對接模塊，有效彌補了體系短板。

印度陣風(fēng)戰(zhàn)機雖然在歐洲市場表現(xiàn)亮眼，但在實際對抗中國最新型戰(zhàn)機時，電子戰(zhàn)反應(yīng)鏈、雷達探測距離、數(shù)據(jù)鏈整合能力均落于下風(fēng)。法國防務(wù)媒體評述稱，“陣風(fēng)神話終結(jié)于亞洲空戰(zhàn)體系革命”。

F-35A

亞洲空軍新格局浮現(xiàn)

2025年以來，亞太空軍建設(shè)進入新一輪競賽。IISS報告顯示，中國、印度、韓國、日本等國裝備現(xiàn)代化水平持續(xù)提升，其中中國空軍的體系作戰(zhàn)能力尤為突出。殲-10CE、殲-20、殲-35、殲-50等多型機群，通過信息化指揮系統(tǒng)實現(xiàn)“泛主導(dǎo)、分布式”作戰(zhàn)。

巴基斯坦空軍的這場勝利，并非單純依賴單機性能。數(shù)據(jù)鏈、預(yù)警機、雷達、導(dǎo)彈、戰(zhàn)術(shù)指揮等多環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，形成體系壓制。英國《空軍月刊》專欄作家分析，印度空軍未來如無體系升級，將難以應(yīng)對數(shù)據(jù)鏈主導(dǎo)的高強度空戰(zhàn)。

2025年9月，俄羅斯《軍事觀察》雜志報道，亞太地區(qū)新一代空戰(zhàn)體系在今年印巴沖突中全面檢驗。巴基斯坦殲-10CE獨立擊落陣風(fēng)，成為“體系殺手”范例。美歐多家防務(wù)智庫也指出，強悍的單機性能與高效的網(wǎng)絡(luò)體系，才是未來空戰(zhàn)的勝負手。

中國空軍“彩煙機”定位的殲-10C，能在體系環(huán)境下打出“全壘打”，更顯示了中國空軍裝備梯隊的層級豐富。若換裝殲-20、殲-35等隱身機型，壓制力將進一步提升。

空戰(zhàn)新范式的里程碑

2025年印巴空戰(zhàn)，巴基斯坦殲-10CE以一己之力擊敗陣風(fēng)，成為全球空軍領(lǐng)域的熱議話題。單機性能的提升與數(shù)據(jù)鏈體系的結(jié)合，令傳統(tǒng)“王牌”戰(zhàn)機優(yōu)勢蕩然無存。預(yù)警機“缺席”，反而凸顯了現(xiàn)代空戰(zhàn)對自主作戰(zhàn)能力的極致追求。

全球軍事觀察者普遍認為，未來亞太空戰(zhàn)將以信息化、體系化為制勝核心。殲-10CE的“單挑陣風(fēng)”事件，不只是一次勝利，更是新一代空戰(zhàn)范式的里程碑。空天博弈，已然翻開新篇章。

參考資料：太強了！英媒爆料印巴空戰(zhàn)ZDK-03沒動，是殲-10CE獨自獵殺陣風(fēng)？
2025-09-26 20:01·軍武次位面