集裝箱船東X-Press Feeders宣布暫停為斯里蘭卡史上最嚴(yán)重的環(huán)境災(zāi)難支付首批賠償款。

根據(jù)斯里蘭卡最高法院7月的裁決，集裝箱船“X-Press Pearl”號(hào)的前運(yùn)營(yíng)商X-Press Feeders及其保險(xiǎn)公司被要求在9月23日支付2.5億美元（約合人民幣17.8億元）的首批賠償款，作為10億美元臨時(shí)賠償金的一部分。

對(duì)此，X-Press Feeders首席執(zhí)行官Shmuel Yoskovitz表示：“公司尊重司法程序，但該裁決為追加甚至無(wú)限額賠償留下了可能性。任何針對(duì)判決的支付都可能為未來(lái)海事事故解決方式樹(shù)立危險(xiǎn)先例。任何賠償必須有充分依據(jù)、符合比例原則并遵循國(guó)際公約?！?/p>

2021年6月，新建2700TEU集裝箱船“X-Press Pearl”號(hào)在科倫坡近海因裝載泄漏硝酸的集裝箱起火而沉沒(méi)。事故導(dǎo)致斯里蘭卡史上最嚴(yán)重的海洋污染災(zāi)難，數(shù)百?lài)嵥芰项w粒散落至該國(guó)海灘。

截至目前，X-Press Feeders已支付逾1.7億美元用于沉船打撈、環(huán)境修復(fù)及賠償索賠。

該公司重申對(duì)船長(zhǎng)及斯里蘭卡代理人的關(guān)切。船長(zhǎng)因法院旅行禁令已逾四年無(wú)法返家，而公司當(dāng)?shù)卮砣穗m對(duì)事件毫無(wú)決策權(quán)，卻持續(xù)面臨反復(fù)調(diào)查、逮捕及法庭訴訟。

X-Press Feeders聲明稱(chēng)：“公司愿與斯里蘭卡相關(guān)當(dāng)局直接對(duì)話，并積極尋求與其代表接觸。公司期待達(dá)成基于證據(jù)、公平合理、符合比例原則且符合國(guó)際慣例的解決方案?！?/p>