隨著沈白高鐵開通，伯官高鐵站投入使用，沈陽、沈撫示范區(qū)加一起新開通、調(diào)整了四條公交線路，這四條公交線路，沈撫示范區(qū)都是最大受益者，代表著沈撫示范區(qū)也付出了很多。沈陽往沈撫示范區(qū)開行新公交，得沈撫示范區(qū)采取購買服務(wù)的方式實現(xiàn)，沈撫開行到沈陽市的公交，也得沈撫示范區(qū)去擺平各路“神仙”，最終耗費許多，推出了這個這四個充滿了妥協(xié)的線路。

具體這些線路充滿了哪些遺憾呢？

首先是沈陽公交開行的308路公交

看上面這個簡圖，可以看出來人民文化公園和下一站渾河北側(cè)的站點距離有多遠，難道這附近是沒有小區(qū)嗎？

不是的，這附近不光有方大白沙島壹號1、2、3、4期，恒大盛京世家項目5個地塊，圣豐御景灣等多個小區(qū)，還有一個小學文藝二小和一個初中七中。

數(shù)千家庭和兩個學校的師生不光沒有換來像下圖那樣繞個遠，甚至連個站點都沒有換來。

這也成了這條線路最大的槽點。

但是也是因為充滿了妥協(xié)，不繞遠的原因有關(guān)部門回復(fù)是因為繞金楓街、香堤路會和沈撫112、沈陽155支線線路重合過多（重合3、4站左右），且線路過長；簡單在伯官大街設(shè)站，回復(fù)是因為道路是實線且有攝像頭，主干道設(shè)置不了站。而且有關(guān)部門回復(fù)說隨著運營還會有精簡站點的可能性。當然了可能大多數(shù)人們也不會太在意，因為這個線路據(jù)傳一共就三臺車，這個線路長度，車隔一個半小時起步了，所以很多人可能也不會去坐，因為出現(xiàn)了替代品，它唯一的優(yōu)勢只是途經(jīng)王府井奧萊了，去奧萊的也不會等這個公交吧。

其次就是沈撫延長的112。

終于延長一站到前陵地鐵站了，沈撫人民期盼許久的日子終于到來了。

這條溝通沈撫示范區(qū)東西兩片區(qū)的線路其實已經(jīng)不錯了，但是還有人有意見，因為李石板塊太大了，這個112路并沒有覆蓋全，住在李石板塊沈撫大道以南的居民如果通過公共交通前往沈陽的話，還得倒車。

其次就是這是沈撫示范區(qū)沈撫的公交車，沈陽的夕陽紅、關(guān)愛卡和愛心卡是肯定享受不了，半價甚至免費的福利在這肯定不好使了。

今天發(fā)現(xiàn)112路換新車了，過去兩輛都是新涂裝的中車公交車了，車上的終點站還沒有更改，但是公交車站的紙質(zhì)和電子站牌都已經(jīng)更改了，308信息也已經(jīng)顯示，不知道112漲價還有多遠。

最后是李石板塊這一調(diào)整102路，一新增110路支線線路。

這兩條線路都是一個妥協(xié)的點，就是都是到了伯官高鐵站，但是并沒有繼續(xù)向前進入雙馬地鐵站，所以導(dǎo)致?lián)犴樒瑓^(qū)部分居民想到沈陽地鐵站依然需要倒車。

沈撫的公共交通還有很多提高的空間，但是明天開通這幾條線路后將有一個很大的改善，很多被人詬病的問題點都將消失。