追覓汽車首款SUV對標勞斯萊斯庫里南！對開門設計、3.7米車內空間，預計售價百萬級！

無B柱對開門、3.7米車內空間，掃地機器人巨頭追覓造車步子有點大。

9月25日，追覓汽車在首屆全球戰(zhàn)略合作伙伴大會上正式發(fā)布了品牌首款超奢旗艦SUV的官圖。這款新車直接瞄準超豪華SUV市場的標桿——勞斯萊斯庫里南，預計售價將達百萬級別。

追覓汽車自8月底官宣造車以來，推進速度快得驚人。不到一個月時間，不僅完成了首輪融資，還公布了包括這款SUV和對標布加迪威龍的純電超跑在內的兩款車型，均計劃于2027年正式上市。

外觀霸氣，神似庫里南

從發(fā)布的官圖來看，這款SUV前臉配備大尺寸鍍鉻格柵，搭配細長的大燈組，整體造型氣場十足。車身側面線條方正，配合鍍鉻輪輞，與勞斯萊斯庫里南有幾分神似。

車尾部分采用縱向排列的尾燈設計，與車身整體風格相呼應，點亮后辨識度極高。

無B柱對開門設計，空間奢華

新車最大的亮點之一是采用了無B柱車身結構和對開門設計。當前后門同時開啟時，會形成一個毫無遮擋的開闊空間，上下車從“躬身鉆入”變?yōu)椤皬娜莶饺搿薄?/p>

車內采用2+2式四座布局，有效空間長度達到3.7米。二排配備獨立航空頭等艙座椅，支持145度大角度調節(jié)，腿部空間可達1.2米，為乘客提供極致舒適的乘坐體驗。

技術配置亮點不少

追覓這款SUV基于CTP 4.0架構開發(fā)，搭載增程動力和容量為100千瓦時的電池組。車輛將配備雙向24度后輪轉向系統(tǒng)，轉彎半徑不到5米，提升了車輛的靈活性。

此外，新車還搭載“超級底盤”技術，可結合激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等感知元件，對底盤高度、軟硬和剛度進行實時調節(jié)，以適應不同路況。

全球化布局已啟動

追覓汽車正在德國特斯拉柏林工廠附近進行建廠選址。新工廠面積預計是特斯拉柏林工廠的1.2倍。這一決策旨在利用當地成熟的汽車產業(yè)鏈資源，降低物流成本，縮短研發(fā)周期。

作為一家在全球100多個國家擁有超6000家線下門店的企業(yè)，追覓現有的全球渠道網絡可能成為其汽車業(yè)務國際化布局的有利條件。

面臨挑戰(zhàn)與質疑

盡管進展迅速，但外界對追覓造車仍存疑慮。汽車制造是技術密集型和資金密集型產業(yè)，需要深厚的技術積累和強大的研發(fā)能力。

近年來，已有多家新勢力車企退出市場。追覓的老對手戴森也曾于2017年宣布造車，但最終因“找不到在商業(yè)上取得成功的方法”而放棄。

市場前景如何？

追覓汽車選擇了一條與眾不同的道路——直接切入超高端市場。這一市場雖然規(guī)模有限，但競爭相對緩和，用戶對價格敏感度較低，更注重技術、性能與品牌價值。

不過，超豪華汽車市場的品牌壁壘較高，消費者往往看重品牌歷史與傳承。追覓作為新入局者，將如何建立品牌溢價，是一個值得關注的問題。

總結：大膽的跨界嘗試

追覓從掃地機器人領域跨界到超豪華汽車市場，這一步確實跨度不小。其首款SUV憑借對開門設計、奢華內部空間和多項創(chuàng)新技術，展現出追覓在汽車領域的野心。

不過，造車是一項長期而復雜的工程，從發(fā)布官圖到2027年量產上市，追覓汽車還需要克服諸多挑戰(zhàn)。如果能夠如期兌現承諾，超豪華電動車市場或許將迎來一位有趣的參與者。

對于消費者而言，更多競爭者的加入意味著更多選擇。讓我們拭目以待，看這家以掃地機器人聞名的企業(yè)，能否在汽車領域再創(chuàng)奇跡。