五菱汽車前身柳州動力機械廠

導語：“人民需要什么五菱就造什么”相信這句話即便是很多不了解汽車的朋友也都聽說過。這句話就是出自一個真正的老牌制造企業(yè)。它現(xiàn)在的全稱叫上汽通用五菱汽車股份有限公司。而它的前身就是著名的柳州動力機械廠。沒錯今天就聊聊這家以人民需求為主的造車企業(yè)。還是老規(guī)矩我們先盤盤它的歷史。

柳州拖拉機廠是在1961年更名

一：立命之本

五菱前身柳州動力機械廠最開始成立的目的是為了解決生產(chǎn)大型船用柴油機，但由于當時的船用市場需求不足，從而轉(zhuǎn)向拖拉機生產(chǎn)，是廣西工業(yè)建設(shè)十大項目之一。

??柳州動力機械廠成立?與1958年，開始確實以生產(chǎn)船用柴油機起家，為工業(yè)建設(shè)提供核心動力裝備。后轉(zhuǎn)型拖拉機生產(chǎn)（1961-1970年代）?。?1961年?響應農(nóng)業(yè)需求轉(zhuǎn)型生產(chǎn)拖拉機，更名為“柳州拖拉機廠”。?1964年?成為全國八大拖拉機廠之一，主力產(chǎn)品“豐收牌”拖拉機獲國家認可。?1978年遭遇危機?，因拖拉機市場飽和陷入困境，被迫生產(chǎn)縫紉機、織布機維持生存。

柳州微型汽車廠在1985年定名開始生產(chǎn)微型車

進軍汽車制造（1980年代）??1982年?五菱自主研發(fā)首款微型貨車LZ110，1984年通過國家鑒定，被列為中國四大微車定點廠。?1985年品牌定名?正式更名為“柳州微型汽車廠”，注冊“五菱”商標，開啟自主造車時代。

合資擴張與技術(shù)升級（1990年代）?。?1996年改制?成立柳州五菱汽車有限責任公司，整合資源提升產(chǎn)能。?1998年產(chǎn)銷量突破10萬輛，登頂國內(nèi)微車行業(yè)第一，這是一個里程碑式的成績。?引入日本微型車技術(shù)，奠定“鋼板彈簧底盤”“純平貨箱”等實用設(shè)計基因。

五菱有個很清晰的核心發(fā)展邏輯?。從?機械廠?（1958年）→?拖拉機巨頭?（1960年代）→?生存突圍?（1970年代）→?微型車開創(chuàng)者?（1980年代）→?行業(yè)龍頭?（1990年代），五菱通過三次關(guān)鍵轉(zhuǎn)型（柴油機→拖拉機→微車）頑強生存。五菱始終緊扣國家經(jīng)濟與人民需求變遷，這一步步的發(fā)展造就了如今的五菱。

在?1998年6月?上汽通用五菱汽車股份有限公司誕生

到九十年代后，五菱進入了合資發(fā)展時期。?1998年6月?上汽通用五菱汽車股份有限公司（SGMW）注冊成立。?2002年11月18日?三方合資（上汽集團50.1%、通用汽車44%、廣西汽車集團5.9%）正式掛牌，開創(chuàng)“中中外”合資模式。?2003年?推出五菱之光，憑借鋼板彈簧底盤和純平貨箱設(shè)計成為爆款，十年銷量突破400萬輛。?2010年?推出五菱宏光，首創(chuàng)“前置后驅(qū)+螺旋彈簧”設(shè)計，被譽為“秋名山神車”。?2017年?銷量突破215萬輛，連續(xù)12年位居全國前列。?2020年5月?五菱發(fā)布全球銀標，啟動國際化戰(zhàn)略。這一年開始是五菱新能源戰(zhàn)略啟動年。

五菱宏光MINI EV一上市立刻霸占A00級市場

二：關(guān)鍵轉(zhuǎn)身

2020年五菱推出3萬元級純電小車五菱宏光MINI EV，以“好看、好開、好停、好省”為核心優(yōu)勢，開啟全民電動代步時代。上市五年累計銷量突破160萬輛，連續(xù)59個月蟬聯(lián)A00級純電銷冠，重構(gòu)微型電動車市場格局。上面我們講了五菱在這一年同步發(fā)布全球銀標，啟動國際化戰(zhàn)略，推動新能源車型向全球化品質(zhì)轉(zhuǎn)型。

技術(shù)體系奠基（2020-2024年）?。?安全電池技術(shù)突破?神煉電池通過“問頂技術(shù)”和MUST一體化結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電芯針刺、擠壓測試中“0自燃”，累計裝車200萬輛無安全事故。引入6C快充技術(shù)，35分鐘完成30%-80%補能，很大程度緩解續(xù)航焦慮。?靈犀智駕系統(tǒng)落地?，2022年起分階段推出基礎(chǔ)版至旗艦版智駕方案，覆蓋全速域AEB、商用車夜間動物識別等功能，首次將高階輔助駕駛下放至10萬級車型。?2025年推出宏光MINIEV四門版，車長增至3256mm，采用四門四座設(shè)計，打破微車空間局限。可以說是5年間對熱銷車型MINI EV的再度進化。

神煉電池是五菱在電池安全領(lǐng)域的突破

?智能制造與產(chǎn)能突破?在2025年1月，五菱累計產(chǎn)銷量突破3000萬輛，成為中國首個達成此里程碑的品牌，新能源車型占比顯著提升。

五菱宏光MINI EV第二代在顏色外觀和細節(jié)配置上都有升級

三：人民的需要

五菱在新能源領(lǐng)域的發(fā)展從宏光MINI EV開始就一發(fā)不可收拾。五菱精準抓住了中國百姓的用車需求。后來還有五菱賓果的出現(xiàn)細分了一些市場需求。我們就先從明星產(chǎn)品宏光MINI EV開始。

五菱宏光MINIEV是一款定位A00級的純電動微型車，主打城市短途代步和性價比優(yōu)勢，車身小巧但實用性較高。

宏光MINI ev第三代車身得到了強化提升了安全

?車身風格從早期的“方盒子”造型轉(zhuǎn)向圓弧形設(shè)計，前臉封閉式格柵搭配圓形LED日行燈和鹵素大燈，視覺重心更低，風阻系數(shù)優(yōu)化至8.9度電耗水平。提供雙色車身和紫荊花花瓣造型的13英寸輪轂，輪胎寬度升級至155毫米，提升行駛穩(wěn)定性，同時保留了易于停車的嬌小尺寸。?最新款（2025年）統(tǒng)一車長3256毫米，寬度1510毫米，高度1578毫米，軸距2190毫米；相比兩門版，長度增加192毫米，軸距增加180毫米，高度降低30毫米，優(yōu)化了內(nèi)部空間和通過性。?內(nèi)飾與配置?層面采用2+2的四座布局，后排座椅可傾倒，最大行李箱容積達741升。內(nèi)飾使用軟質(zhì)材料，標配8英寸中控屏、7英寸液晶儀表，支持高清倒車影像和手機APP遠程控車功能。安全配置包括主駕駛安全氣囊、胎壓報警、ABS防抱死系統(tǒng)，以及兒童座椅接口，提升了日常使用可靠性。2020年宏光MINI EV進入市場時期，很多安全配置和快充是缺失的，這也是五菱近些年的進步。?動力性能?方面搭載30千瓦永磁同步電機，最大扭矩92?！っ?，最高時速100公里/小時。電池使用磷酸鐵鋰電池組，容量162千瓦時，CLTC續(xù)航205公里。支持直流快充（30%充至80%需35分鐘）、交流慢充和家用電源隨車充，充電口前置設(shè)計便于停車充電。

五菱宏光MINI EV第四代最大特點是改為四門版拓展了空間

整體以低價策略（起售價約3萬元）和低使用成本（每公里電耗約5分錢）為核心賣點，雖槽點如空間有限，但憑借實用性成為市場熱銷車型。

五菱星光給了用戶高性價比混動車型選擇

而在混動領(lǐng)域五菱近些年的發(fā)力也非常迅猛，其中就有非常符合百姓用車需求的五菱星光混動。五菱星光混動系列定位高性價比新能源家用車，提供轎車與SUV（星光S）兩種車身形態(tài)，核心亮點包括長續(xù)航、低油耗及實用空間。

?其中?轎車版?溜背轎跑造型，車頭低趴，后備箱容積達540升（含隱藏式33升儲物格）。

?軸距2800毫米?，后排過道寬300毫米，腿部空間充裕。?SUV版（星光S）?封閉式前臉+分體大燈，車長近5米，軸距2800毫米。尾部簡潔風格，配電動尾門，后排座椅放倒后拓展性強。

? ?混動系統(tǒng)?轎車版搭載1.5L自吸發(fā)動機+電機（扭矩326?！っ祝?。SUV版高配升級?1.5T插混?，電機功率160千瓦，動力更強。百姓關(guān)心的?續(xù)航與油耗方面提供70km/150km（CLTC）版本。綜合續(xù)航滿油滿電?超1100公里?，虧電油耗?3.98-4.3L/100km?（市區(qū)）。高速虧電油耗約6.53L/100km。支持?30分鐘快充?（30%→80%）。

五菱星光S給了用戶SUV車型的選擇算滿足人民更多的需求

配置方面?全系標配8.8英寸液晶儀表+?15.6英寸中控屏。軟質(zhì)包裹+木紋飾板，高配翻毛皮材質(zhì)提升質(zhì)感。?空間方面?后排坐墊長525毫米，腿部承托性好。SUV版后排地臺純平，三人乘坐無壓力。全系6氣囊（含側(cè)氣簾）+胎壓監(jiān)測6。高配含?多層隔音玻璃?、車道保持、主動剎車等。座椅支持加熱/按摩，長途駕駛更舒適。

? ?售價區(qū)間?：9.38萬-12.98萬元（轎車版起售價低于10萬）。定位“人民混動”，主打家用市場，兼顧低成本與實用性。五菱確實在人民的需求上做了最大努力，可能大家不知的點還有很多例如每年五菱的國家級注冊專利就有非常多，我們可能很難在互聯(lián)網(wǎng)上看到五菱這樣的企業(yè)在大吹特吹，但我們確總能看到百姓對五菱的認可。

五菱汽車未來戰(zhàn)略規(guī)劃核心就是繼續(xù)為人民的需求提供高性價比保障

四：民與生態(tài)

五菱汽車未來戰(zhàn)略規(guī)劃圍繞技術(shù)創(chuàng)新、市場拓展與產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建展開。在鞏固微車市場成本優(yōu)勢基礎(chǔ)上，向客車、轎車、混動及智能車型延伸，推出GSEV平臺新品（如宏光MINIEV升級系列）和EQ平臺智能社交空間車型重點開發(fā)混動車型（如五菱星光系列）和城市多能用車，強化“低能耗+長續(xù)航”產(chǎn)品特性基于“天·靈·神”技術(shù)體系優(yōu)化電智化能力，提升電池安全與智能駕駛水平。

上面這一段是五菱非常官方的未來發(fā)展方向與展望，是不是很多東西大家看的云里霧里的。這里我給大家簡單翻譯一下，五菱的意思就是未來人民需要的他們一定盡力滿足，人民還沒想起來的需要，五菱一定會提前規(guī)劃然后盡力滿足。

歡迎線上購買《汽車之友》雜志

北京時尚

成都雜志鋪

掃碼進店，線上購買，快遞到家

獲取更多圖文資訊，歡迎關(guān)注《汽車之友》微信公眾號

獲取更多視頻資訊，敬請關(guān)注《汽車之友》視頻號