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拆解新 iPhone 的「高原」設計,以及「可替換電池」的線索

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在發(fā)布 iPhone 17 Pro 和 iPhone Air 時,蘋果都提到了一個詞——Plateau,原意為「高原」,國內官方命名為「擴展平臺」,形容這兩臺 iPhone 背面那個包括相機 Deco 在內的長條狀突起。


這不僅是一種單純「凹造型」的設計變更,背后是 iPhone 內部結構的深度調整。

因此,雖然 iPhone 拆解是每年必不可少的儀式,但今年的意義非比尋常。往期爆料已經說的不能再直接:明年的折疊屏 iPhone,甚至后年 iPhone 20 周年款,都將從今年的新機,特別是 iPhone Air 這塊「試驗田」出發(fā)。

拆解 iPhone Air,我們將看到蘋果面向未來的設計思考;在 iPhone 17 Pro 上,我們也會看到后續(xù) iPhone 的工程實現思路。

iPhone Air:輕薄的藝術

史上最薄的 iPhone 究竟是怎么煉成的?除了配置上不得不做出的妥協(xié),蘋果也在 iPhone Air 的結構上花了不少心思。

輕薄手機最大的挑戰(zhàn)是如何在有限的機身之中塞入盡可能大的電池,這也是 iPhone Air 采用「高原」的原因:盡可能壓縮主板面積,為電池騰出更多空間。消費電子技術都在進步,但續(xù)航和體驗仍被電池綁架——這句話十年前就在說,今天仍然無比正確。

iFixit 給 iPhone Air 做的 CT 圖中,可以發(fā)現整個手機將近 60% 的空間,都被電池盤踞:


▲ 圖源:iFixit

也就是說,iPhone Air 徹底改變了從 iPhone 4 開始就一直堅持的傳統(tǒng)「縱向主板」設計,不僅采用了橫向排布的主板這一近年來 Android 陣營的主流思路,更是采用了常見于 Android 手機上的「主板、電池、馬達麥克風」由上而下的三段式排布設計。

順帶一提,今年另一款超薄旗艦三星 Galaxy S25 Edge 機內也同樣采用了類似的排布方案。


▲ 圖源:iFixit

iPhone Air 依舊沿用了背板開啟的設計,拆下背板后,我們能更直觀看到這塊巨大無比的電池,額定 3149mAh,12.26Wh。不規(guī)則形狀的設計,沒放過任何可以利用的空間。


▲ 圖源:iFixit

有意思的是,iPhone Air 內部的這塊電池,和蘋果為這個型號推出的 MagSafe 外置電池在形狀和規(guī)格上一模一樣——

這讓愛范兒聯(lián)想到了歐盟在前不久推出,并將于 2027 年正式強制執(zhí)行的新規(guī):屆時,所有在歐盟地區(qū)市場銷售的手機都必須配備用戶可更換的電池。

誰也不好說,蘋果在這塊電池上的心思,是不是在為那樣的未來做好準備呢?


▲ 圖源:iFixit

回到 iPhone Air 拆解:蘋果用了業(yè)界好評滿滿的電壓敏感膠水,只要用專門的工具在電池連接處通電,電池就能相對輕松地取下。對于一款電池較小需要頻繁充電,從而導致電池損耗速度更快的手機來說,這項技術顯得更有價值。

對于電池等在內的主要零部件拆卸難度,iFixit 也給出了相當高的評價,和多年前的蘋果不可同日而語。

如何在 5.6 毫米厚度的機身內塞入大量的元器件,完全稱得上是螺螄殼里做道場,不少元件蘋果都采用了定制方案,例如 USB-C 接口模塊,就采用了鈦合金 3D 打印技術,不僅更輕薄,號稱強度也更高,還更省原料。

「高原」部分也是如此,左邊的大攝像頭模組采用了多邊形設計,右邊的揚聲器則是完全貼合「高原」的圓邊,而下方的組件基本都是「L」字形或「凸」字形,如同緊密排布的拼圖。


▲ 圖源:微機分WekiHome

iPhone Air 的主板部分,然采用了雙側疊板的設計,但實際堆疊部分只有突出的一小部分,大部分面積都是單層設計。


▲ 圖源:iFixit

拆開雙層主板后,我們不僅能看到全新的蘋果自研 C1X 基帶,以及 N1 無線芯片,像是電源管理模塊也封裝成一小個顆粒。這么做的壞處是維修時只能整個更換,但好處是組件占地顯著得到壓縮。


▲ 圖源:iFixit

關于 iPhone Air 機身的討論,自然集中在其超薄機身和鈦合金框架的強度,能否避免這臺史上最薄 iPhone 重蹈 iPhone 6 系列「彎曲門」(bendgate) 的覆轍。

著名「毀機博主」JerryRigEverything 實測,雙手緊握硬掰無法折斷 iPhone Air,日常實用性相當過關;而在更嚴苛的起重機壓力下,iPhone Air ,在受到 171 磅(約 77.56 千克)重量時手機發(fā)出斷裂的聲音,到 215 磅(約 97.52 千克)屏幕才徹底開裂。

并且,由于 iPhone Air 的主板集中在機身上部,機身中部折彎時不會受到太大影響,只要電池沒有刺穿、內部走線還連著,手機居然還能正常使用——「史上最耐用 iPhone」絕非蘋果虛言,只要你不提電池容量……


▲ 圖源:JerryRigEverything

拆開 iPhone Air 后,我們更能直觀感受蘋果做出的工程學探索:全新的機身空間排布方案,大量的定制組件,又沒有失去蘋果內部電路一貫的優(yōu)雅。

這很符合愛范兒最初對這臺手機的定調——一臺以「實驗性」為主的機型,為未來的 iPhone 輕薄化、折疊化鋪好技術道路。

更重要的是,比起去年采用了大量一次性膠水的「超薄」iPad Pro,iPhone Air 的元件依然堅持了更占空間的模塊化設計,保證了手機的可維修性水平,iFixit 也給出了 7 分的較高評價。


▲ 圖源:iFixit

iPhone 17 Pro:內部比外部更好

首次采用一體成型工藝的 iPhone 17 Pro,手感和觀感都很優(yōu)秀——直到用戶們發(fā)現,自己剛拿到手的新機,背部已經出現了不少劃痕。


▲ 圖源:Consomac

這個問題主要出現在 iPhone 17 Pro 的相機模組突起邊緣,這個缺乏圓滑過渡的模組邊緣,一旦放在兜里被鑰匙、硬幣等刮蹭,表面的陽極氧化涂層很容易被刮掉,露出鋁金屬的表層,從而留下無法恢復的劃痕。


▲ 圖源:JerryRigEverything

機身其他平坦的部分,劃痕不會像相機模組邊緣那么明顯,但依然存在。

罪魁禍首很可能正是相機模組這個過于鋒利的邊緣,導致陽極氧化涂層無法很好貼合邊角而更加脆弱。


這可以說是陽極氧化工藝的通病,但蘋果依舊選擇了目前的鋒利設計,而并非沒那么醒目,但相對更耐用的圓滑過渡。


▲ 圖源:JerryRigEverything

想要避免這個問題,只能選擇戴好保護殼,不過一些用戶已經在網上吐槽,戴手機殼的過程,如果用力角度不對,或者夾雜了塵土,也可能帶來劃痕……

和這個中看不太中用的機身外殼相比,iPhone 17 Pro 系列的內部構造是更圍繞使用體驗的全新設計。

和 iPhone Air 類似,iPhone 17 Pro (Max) 也采用了「三段式排布」,主板主要集中在上方更大的「高原」地帶,被網友戲稱「典型的安卓結構」。


▲ 圖源:iFixit

雖然 iPhone 17 Pro 對比上一代電池容量提升 406mAh 之多,但如果對比兩者的內部結構,會發(fā)現電池更多是形狀變化,面積實際上沒有變大太多。


▲ 圖源:iFixit

因此電池容量擠了這么一大管牙膏,更多是由于能量密度的進一步提升。

由于換用一體式機身,iPhone 17 Pro 需要從屏幕而不是背板進行打開。拆下屏幕后,映入眼簾的就是一塊巨大的散熱片,幾乎覆蓋了整臺手機。


▲ 圖源:微機分WekiHome

撕開散熱片的覆膜,就能看到本次 iPhone 17 Pro 全新配備的 VC 均熱板 (vapor chamber 蒸汽倉),Pro Max 版本的面積(下圖左)會比 Pro(下圖右)大上一圈,兩者分別約為 2200 和 2000 平方毫米——在動輒 4000 平方毫米 VC 均熱板的 Android 陣營面前,還是略顯遜色。


▲ 圖源:微機分WekiHome

根據@微機分WekiHome 的拆解,這塊 VC 均熱板屬于銅網結構,效果不如銅粉燒結結構。不過這塊均熱板采用了激光焊接工藝,導熱效果更好,理論上成本也更貴。

還有一個細節(jié):iPhone 17 Pro 的屏幕組件背面也貼有散熱片,因此處理器散發(fā)的熱量會首先通過 VC 均熱板快速分攤到整塊鋁合金散熱片,部分熱量也會傳導到屏幕部分。


▲ 圖源:微機分WekiHome

值得一提的是,整塊鋁合金散熱片厚度在 0.3 毫米左右,或許就是 iPhone 17 Pro 系列變厚 0.5 毫米的主要原因。

除了屏幕和散熱片,主板的正反兩面、后殼、MagSafe 線圈都覆蓋了散熱膜,足見今年蘋果對于 iPhone 17 Pro 散熱能力的重視。

iPhone 17 系列用上的全新的前攝傳感器也終于露出真面目,原來并非蘋果所宣傳的「正方形」設計,實際上是一個八邊形底,是平衡了實用性和成本的方案。


比起 iPhone Air,iPhone 17 Pro 上的「高原」設計并沒有帶來更輕薄的機身,蘋果更多的考量還是散熱:主板集成在機身上方,避免用戶摸到發(fā)熱,也能更好利用 VC 均熱板的特性,將集中的發(fā)熱均勻分散到整個機身。

還有一個相對巧妙的設計:天線圍繞「高原」進行了排布,不僅美觀,也能避免用戶握持手機的影響。


雖然更實用,但一些網友認為,iPhone 17 Pro 的內部電路設計顯得略有點雜亂,少了以往的蘋果味。當然畢竟用戶是看不到的,這點就見仁見智了。

iPhone 高原,是實用主義的設計

由于比往年更明顯的堆料傾向,今年的 iPhone 產品力爆棚,性價比高得不像蘋果,因此被戲稱典型的「安卓 iPhone」。

沒想到體現「安卓思維」的不止參數和配置,拆開 iPhone 17 Pro 和 iPhone Air,這個在 iPhone 上略顯陌生的三段式設計,其實早已是國產品牌沿用了好多年的模版。


▲ 小米 15 系列也是三段式結構的代表,圖源:微機分WekiHome

蘋果高管表示,「高原」原本是為了壓縮 iPhone Air 機身的設計,而這種更極致利用機身空間的方式,反而也能遷移到 iPhone 17 Pro 這款看似和 Air 定位南轅北轍的產品上。

因為本質上,智能手機的發(fā)揮離不開機身的限制,Air 的探索就是為了榨取每一絲空間實現高性能,相關技術落到空間更寬裕的 Pro 身上,自然也能讓 iPhone 17 Pro 擠出比過往迭代更大的牙膏。

一言蔽之:這個更高集成度的高原設計,讓 Air 夠 Air,讓 Pro 更 Pro。

這也不僅僅只是一種產品工程學思路上的變更,背后離不開這幾年技術的進步:小型元件高度集成化和定制化,以及諸如 A19 Pro、N1、C1X 這些自研的 Apple Silicon 的加入和優(yōu)化。

當然,確實很多網友表示 iPhone 17 Pro 一大片突出的「高原」很丑,不如以往的方形 Deco 更具美感——但這也側面說明了蘋果開始轉變做 iPhone 的思路:用戶實際體驗的優(yōu)先度,已經超越了外觀設計。


未來,我們也能見到「高原」——包括凸起的外觀,和內部的高集成橫向主板——出現在越來越多的 iPhone 上。對于 iPhone Pro 和 iPhone 標準版這樣的常規(guī)機型,也能在電池容量得到擴張的前提下,做到瘦身和散熱的增強,實現手感、參數的雙贏,我相信這也是大部分用戶樂于見到的提升。

而在明年的折疊 iPhone 上,蘋果若要把鉸鏈和雙攝都塞進這個可能比 iPhone Air 還要更薄的機身,同時還要配備一塊大電池,想必也離不開那塊巨大的「高原」了。

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