再過幾天，馬上就到10.1國慶節(jié)了，今年不一樣的是國慶節(jié)的長假里面還有包括了中秋節(jié)在內(nèi)，雙節(jié)重疊，這意味今年的出行高峰恐怕會是這里面最高的，畢竟中秋節(jié)和國慶節(jié)總共有8天的假期，加上高速免費，所以外出旅游或者返回老家過中秋團(tuán)圓的人肯定會非常多，毫無疑問，今年各地的高速肯定會上演歷史性的大塞車啊！

9月28號，根據(jù)央視新聞的報道，國慶中秋假期，全國高速公路針對7座及以下的小型客車實行免費通行政策，免費的時段為10月1號0時到10月8號24時，以車輛駛離高速時間為準(zhǔn)。由于今年雙節(jié)重疊，今年全國各地出現(xiàn)旅游或者返鄉(xiāng)過節(jié)的人數(shù)預(yù)計會達(dá)到23億人次，再創(chuàng)歷史新高，看到出行的人那么多，在高速上肯定會上演大塞車，每每到這個時候，到底是開油車還是新能源車回家，又成了大家討論最多的話題之下。

每年大的節(jié)日，塞車已經(jīng)成了常態(tài)，那么大家會選擇開油車還是新能源車回家呢，大家都知道，現(xiàn)在購買新能源車的人越來越多，平時在城市通勤的情況下，不用加油的新能源車的確也是比較實惠，但如果說長途出行的話，尤其是500公里以上行程的話，那就必須在途中充一次電才可能去到目的地。

那通過往年的情況來看的，充電樁真的是非常搶手，有的人為了排隊充電，甚至還要等好幾個小時，為了省電甚至連空調(diào)什么的都不敢開太大，尤其是碰上大塞車，平時可能4-5小時的行程，甚至可能要來十幾個小時。在這個時間，可能油車的優(yōu)勢就相當(dāng)比較明顯的，因為加油車比較多，加上加完油就離開，所以相比之下，油車車主對于續(xù)航的焦慮可能沒有那大。

而對于新能源車來說，即使是在滿電的情況下，可能本來可以開500公里的，但實際上的真實續(xù)航，有些新能源車會打折的比較厲害。如果碰上長時間的塞車，相對對于續(xù)航的焦慮感會更強(qiáng)，還要隨時盯著電量表來看，所以有不少平時在城市道路通勤上班的時候開新能源車，在跑長途出行的時候，可能開油車的比例相對比較高，于是有不少油車司機(jī)常開玩笑說，他們都回到家了，電車司機(jī)還在等著充電。

看來要解決這個問題，還是要增加更多的充電樁的同時，提升充電的效率和速度才行。不知道大家國慶中秋節(jié)回老家的話，是開油車還是新能源車呢？